type23のブログ一覧

この個体はウェーバーではなくデロルトの40DHLAというキャブがついている。基本ウェーバーと同じ構造みたいなのだが、なかなか資料がなく苦戦中。 通称弁当箱とよばれるK&Nのエアクリがついているが、それを外すと長さ40mmほどのエアファンネルが現れる。 とりあえず同調の確認を負荷メータで測定し ...
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後半戦なんてガスケット取付だけなんだが、そう簡単に済まないのがポイント。 まず取付穴と鋳肌面の関係。今まで付いていたのと見るからに2mmはずれいていてまあ基準面のない鋳物加工は当然で、想定内のこととし、ひたすら当たる個所を超硬ドリルで削ってい行く。 ガスケットはコルク製。現在ではゴム製のリプロ品 ...
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カムカバー交換に際して、確認できる範囲で仕様を簡易測定してみました。 この個体1971年式だから概ね53年前ではあるものの各パーツは2022年にハッピーさんの職人さんが組み上げたもので、中身は非常に綺麗である。 腰下はフォード製ではあるが、アルミヘッドはロータスオリジナル設計であり、約65年近く ...
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現在ついているのが表紙のようなクラシックロータスのロゴ。 これをスプリント用のビックバルブ用カムカバーに交換し、かつ鏡面仕上げをやってみることに。 ヤフオクで中古のカバーを見つけたので入手。６０年ほど前に製造されたであろう当時の物のカムカバー。多少傷はあるものの状態はよく、黒塗装されているのでま ...
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シートのポジション調整をおこなうことに そもそもこの車にはシートポジションを調整できるスライドレールが存在しない。 シートの固定は前側2か所のみでブラケットで挟み込んでいるだけなので、衝突したときは、シートごとドライバーが前に激突することが、容易に想像できる！💦 前後調整はシート固定金具自 ...
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昔乗っていたエリーゼのオルタネーターが壊れた。原因は真夏の渋滞でエアコンを掛けていて熱でパンクした模様。幸いバッテリー残量のみで帰還できたが同じ失敗は繰り返したくない。エリーゼＫ型エンジンは排気側近傍にオルタネーターがあったが、バンテージを巻いて対応した。 さて同じ血統のこの車も見るからにエキマ ...
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仕組みは密閉されたエンジンルーム内で火災が発生した場合、その熱（120℃以上）でチューブが溶け、中のガスが噴出し、酸素を遮断して消火するシステム。粉末消火器と異なり、万が一作動してもエンジンルーム内は真っ白にならず、その後はそのまま復帰が可能という。ちょっと高いが約１０年位持つということで火がつい ...
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メンテ履歴が不明で、燃料添加剤のカーボン汚れもあること思いオイルとフィルター交換、丸山モリブデン添加。 ドレンボルトは1/2インチ（12.5ｍｍ）だったので汎用の銅ワッシャ（内径14mmｘ外径20mmｘ厚み1.5ｍｍ）を装着。　＠45　安い！ フィルターはマーレのOC-47　＠856　これ ...
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最近扶養することになった車のプラグ交換を実施。外してみると真っ黒。 付いているのはBP6ESでギャップ8.5mm～9mmと摩耗している状況ではないが気持ち焼け型へ。 新品ギャップは0.7mmくらいのBP5ESへ交換。 昔ながらの素プラグはとにかく安い。1本239円だからたくさん買っても現 ...
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以前内視鏡を購入したので興味本位でシリンダー内覗いたりしてたのですが、やはりデポジットが気になっていたので燃料添加剤FCR-062を購入し試してみました。 こちらが17万kmオーバーの日産キャラバンのピストントップとポート部 ピストンはともかく、ポート噴射の車には効果ありですごく綺麗。 こ ...
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