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1月末に始めた冬のメンテナンス。一昨年の夏のメンテはクソ暑く、今年の冬は寒さが厳しく、メンテは春・秋にやるものだと学びました。




今回のメイン、車高調のオーバーホール。金額ベースで言えば総計￥27,8190
（内訳）
・3Dデザインショックオーバーホール ￥111,012
・スプリング仕様変更　　　　　　　　￥57,377
・マウント、ブッシュ類　　　　　　　￥62,728
・工具類　　　　　　　　　　　　　　￥2,836
・不要となってしまった部品たち　　　￥44,282

不要となった金額がちょっと痛いが、DIY授業料として学ばせて頂きました。



で肝心の評価ですが
1：見た目・・・・見てのとおりあんまり変わりません。
2：乗り心地・・・前とさほど変わりません。

じゃあ何が変わったかと言うとレスポンス！
ショック、スプリング、スタビ調整の何が効いていかわ正直わかりませんが、
3：ピッチング・・フロントサスの収まりが今まで2.5回位な感覚が2回！
4：ヨーイング・・フロントサスの追従性が今まで1秒位な感覚が0.5秒！

このちょっとしたレスポンス的な味わいというか、ブレーキングしたときの安心感やステアリングを切り込んだ時の向きが変わる感覚が気持ちよく、
たった「0.5」の違いとか
あと「0.5秒」速くとか

「欲求」と「うれしさ」・「失望」の繰り返しで「あとちょっと」に大金をつぎこみ嵌った人は多いはず！