type23のブログ一覧

タイトル写真は海ほたるの駐車場。停車位置はTYPE23なので23。つまらないゲン担ぎですが、サーキットに行くときは何かいつもと同じルーティーンをしないと無事に帰れないような気がして。 （いつものトイレ位置やいつものコンビニ、ルート⇒こういうゲン担ぎありませんか？） で袖1GP第５戦に参加してきま ...
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【はじめに】 袖森ドラサポを自分なりに解釈し、速く、安全にスポーツ走行を楽しむためにまとめてみました。これは備忘録としての1つの目安であり、これだけが絶対的なものではありません。 ODS　No21　袖森版も面白いです。同乗ドラサポでGT3の12秒～コペンの26秒、雨天走行等多種収録。 【△地帯 ...
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6月の車検時に交換したリアトーリンクのボールジョイント。どのくらいの動きがあるかを確認するために、ちょっとのぞいてみました。 走行路面は首都高4号、路面・継ぎ目は結構あれているので、Ａアーム（アッパー＆ロアー）のボールジョイントはサスペンションの上下に合わせ負荷がかかっている様子がわかります。トー ...
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最近SFRWの一般走行枠が少なくぼやいていたら、海外メーカーが本気モード？ってくらいのＰＶがありました。直接リンクは避けますが、Mercedes-AMG A 45 4MATIC Racing Edition。100台限定らしいですが、SFRW1分16秒台、TC20001分4秒台、FSW2分2秒台（ ...
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mちゃんにヒントを貰い、T5-6イメトレビデを編集してみました。澤さんに比べここだけで1秒遅れをとります。LSDが無いから下りながらの挙動コントロールが難しく、後羽根のチカラをかりたい～！
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先日のトラブルから復帰。ベーシックなメカチューンを施しリベンジしにやってきました。 エキマニの印象ですが、低速域のトルクが増したようで、街乗りがさらに快適になりました。 ただサーキットの様な高回転域ではその恩恵は封印され、やはり多くのガスを送り込むようなインレットとカムが必要と感じました。 ...
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袖1GP　第3戦　真夏のコンディションを予想し、車と体を慣らしに行ってきました。 天気よく、昼で路面温度50度オーバー。14時走行枠だったのでもっと高いと思います。 冷間エアー圧を低めに設定。 普段はガソリンを満タンで来て、２９Ｌ位からスタートしていましたが、本日は９Ｌより。 －２０Ｌでおよ ...
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袖1GP　第2戦に参加してきました。 1本目は昨日の雨の影響が少し残り+1ハンデでポイント3.33（シルバーステッカもらいました。） 2本目はドライでしたが、なんかタイム上がらず。 今日はみんからの方や常連さんたちとおしゃべりまったり系ですごしました。 なんで写真も車載掲載もなしです。（手抜きとも ...
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4月29日に参加する袖1GPに向け練習に行ってきました。 袖１GPの詳細は割愛しますが、1つに相対値の順位を争うDriver’s Score（ネット） がありエリーゼSTD（ローバー）の基準タイムは1分21秒9（20度ドライ）。 本日は気温も算出基準に近かったのですが、冬場に比べるとグリップレベル ...
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今回のドラサポを行った結果、具体的にどこが、どのくらい異なるかを客観的に知るためデジスパの解析を行ってみました。これにより次回以降どこに注視し練習するかのポイントを探ってみました。 澤さんのタイム1分15秒８ 私のタイム1分18秒３　その差2.5秒　大きくは3コーナーから55Rの終わりまでのイン ...
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