type23のブログ一覧

イベントとしても華やかさの陰りが気になったが、エリーゼのりとして一番気になったのが、YAMAHA のスポーツライドコンセプト。カーボンモノコックで質量750kgは4Cより300kgも軽い。車の大きさが丁度よく、ブレーキもオートバイ風です。スペックが気になるところですが、是非市販化してほしい一台です ...
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エリーゼ乗りなら一つ欲しい。できればブリジストンも７１Ｒで勝負してほしい！
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前々から気にはなっていて、家から15分くらいでいけるのに・・。 明日は行ってみようかとおもいます。 「テーマが白いクルマ」　緑色のラインはあるものの一応オールドイングリッシュホワイト 第39回モーニングクルーズ開催のお知らせ】 【日程】8月9日（日）7:00～9：00 【場所】代官山 T-S ...
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本当はサーキットに行きたいのですが、スケジュールやら天候などで2カ月ほど走れず、またこの猛暑で人間の方もバテバテ。なので今回は初体験のゆるーいカートでトレーニング。場所は木更津イオンモール内の木更津サーキット。本格的なカートではありませんが、気軽に行きすぐに乗れそこそこ楽しめるので丁度良いかと。 ...
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現在非常にセッティングに悩んでいるオーバーステア。 発生状況に共通点があり、まとめると。 1：コーナー進入時の直線時にブレーキング除後、ステアリングを切り込むと発生。 2：路面は平坦、もしくは上りで発生。下りではそれほどでもない。 袖森サーキットで言えば、1コーナー、複合コーナー、55R、最終コー ...
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袖ヶ浦での同乗ドラサポに参加しました。 講師はもちろん澤さん。 今回、ドラサポをお願いした目的は以下2点。 ①プロの走りを体感し、自分との差異の洗い出し。 ②自身の車のポテンシャルを見出す。 使用車両：2003年式エリーゼS2　スタンダード　 ローバーエンジン：ノーマル120PS ブレーキ：ノー ...
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このヘッドカバーで車種が分かる方はエンスージアスト！ 後ろはカーボンでできたウィング そうSZ　ES-30 今日のベストショットかな～？ 追っかけだからぶれぶれ 追っかけたELISE　ＣＲ
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今回は結論から先に申し上げよう。　参加して大変ためになった。 何がためになったというと、今までの自分のコーナリングの時ブレーキングは ブレーキ　クリッピングポイント　アクセル （文字の大きさは力加減です） で今回の講師である折目遼選手のブレーキングはブレーキ　クリッピング　アクセル コーナーを曲 ...
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今年（正確には昨年12月）からワンスマイベントである袖-1ＧＰがはじまりました。テーマは「昨日までの自分を超えろ。」スプリントレースやタイムアタックとは異なる切り口で参加できるイベントです。現状参加できるほどの基準タイムまで追い込んでいなので、袖１ぼっちGP。現在の愛車は2003年式エリーゼのST ...
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車載時の自由度があり、ダイナミックな映像が収録できるのではないかと思い購入。 今回はマフラーサウンドを収録してみました。 足回り内部の映像やサーキット走行も試してみたいと思います。 映像は４ｋではなくHDでの収録です。YouTubeの設定で試してみてください。
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