type23のブログ一覧

信じるか否かはあなた次第？ http://macasakr.sakura.ne.jp/T11TorqueHorsePower.html#116
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ドイツからはアルピナB3　3.3　リムジンとゴルフＧＴＩ　イギリスからＳ３のＣＲと私のタイプ23の４台で箱根ツーリング。ターンパイクから椿ラインを下り湯河原で日帰り温泉ａｎｄそば昼食をとり散会となりました。梅雨明けで連日の快晴。高地は割とサラッとしていますが、下界に降りてくると湿度と照り返しが厳し ...
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Ｓ２　ローバーエンジンですが、ヒータバルブをＤＩＹで取付ようと思います。どの部分に割り込ませるのがよいのか、取り付け位置や方法を知っている人は参考までに教えてください。耐熱と錆に対応できる部品で組み合わせようと思っています。
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Ｓ２の純正シートの質量を測定したら、レール込みで一脚約１０ｋｇでした。結構薄っぺらいけどそれなりに重いです。Ｓ３のＣＲはもう少し軽そうですが、なかなか体型に合う方は少ないので、やはり社外品の軽量シートが必須か！もっとも自分の体重をあと５ｋｇ減らすほうが手っとり早いか(^^ゞ
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純正ハードトップの重量を測定してみたら、９．２ｋｇ他にカバーなどを含めると１０ｋｇくらいになりました。この重さが、重心より高い位置にあるのだから、ありなしの差は走行時にも若干ですが、体感できます。つける方はご参考までに！
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ドライビングシューズを探しに下北沢をぶらぶら。TOP　ｔｏ　ＴＯＰ　という靴屋にはいったらTOP SEVEN　というブランドの靴が目にとまり即買い。グリーンのラインがTYPE２３に似てたから・・単純。 靴に合わせ今度はホイールをゴールドのHETHEL48ホイールで決まりか！
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シマヤさんから譲っていただたTYPE23　製造からもう10年もたっているのに、ゴム類の劣化が少ない。店長だから蔵出しってところですか！
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30年来の友人の愛車。もう24年前の車とは思えない、独特なスタイリング。アルシオーネＳＶＸ や１１７クーペもそうですが、古さを感じさせないデザインはすげー。
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お友達の赤のSZとツーリング＆温泉を楽しんできました。まだノンサーボのブレーキに慣れておらず本当に止まるのかと最初は半信半疑でしたが、初めにガツンと思い切って踏みつけるコツを少しつかみました。
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本日納車。エリーゼライフ始まりです。お店のお客様の車とツーショット。兄弟っか！
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