type23のブログ一覧

2002オマージュの最終章はダックテールで締めに 結局希望するウレタンのぼってりしたスポイラーは諦め、あえて白色として一体感をもたせCSL風ダックテールにおさまりました。 今日のメインはこちら このエスプレッソマシーン・・・メカ好きな私は見ているだけで楽しめます。 カフェドゥラプレス ...
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概ねマルニturboコンセプトもいい感じになってきましたが、忘れてはならないのがリアのぼってりしたスポイラー。このイメージを再現するのは相当難度が高そう。 50年前の車に比べると空力とタイヤの進化は明らかではあるが、 なんともいえぬ無骨さがよくも悪くも継承されている？ リアスポイラーのイメージ ...
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デカール関連のオマージュは完了したが、やっぱりホイールの意匠も重要。 ってことでホイール探し。最近は鍛造、軽量、デザインなど進化してきたホイール事情ではあるが、 こだわりたいのが、深リム。 さすがに昔のオフセット0みたいな超深リム(写真の様な引っ張り具合）は無理だが、50mm位はいけそうだし ...
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今や省燃費とパワーを両立させるための手段として小排気量+過給機は全盛期を過ぎ電気モータへその役目を渡しつつ時代ではありますが、一部には我が1Mもそうだが大排気量＋過給機で燃費、環境負荷などそっちのけで頑張っている種も残っている。 遡ること1980年代頃は国産車にもいわいるどっかんターボが純正で着 ...
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BMW Familie!　2022　が3年ぶりに開催されるとのことで、過去に2017年にBMW　フェスティバル以来のBMWイベントの参加を予定しています。 2022.05.08（日）　9：00～17：00　FSW 1M保存会としてではなく、個人参加になりますが現在3台ほどの1Mが集まりそう ...
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1月末に始めた冬のメンテナンス。一昨年の夏のメンテはクソ暑く、今年の冬は寒さが厳しく、メンテは春・秋にやるものだと学びました。 今回のメイン、車高調のオーバーホール。金額ベースで言えば総計￥27,8190 （内訳） ・3Dデザインショックオーバーホール ￥111,012 ・スプリング仕様 ...
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メーカー欠品なものが、アマゾンには正規品がちゃんとあり、ポチッたら翌日届いてしまう、アマゾン恐るべし物欲がとまらないぞ！ で結局、今回は前後ともハイパコにしました。 仕様はフロント7インチ　8kg/mm（ID65-07-450）　 　　　　リア10インチ　　10.7kg/mm（ID65-10-6 ...
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前回のブログの結論として、3Dさんからの回答があり、スプリングは5~10mm位へたりますとのこと。 まぁ　だから何なんだ！乗ってしまえば「そんなの関係ねぇ」ってとこだが。 だけどマニアックな世界へ足を踏み入れてしまったからにはもう少し嵌ってみようかと。このためにだけに16mmとか18mmのイン ...
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現在付いていたスプリングは型式65-178-080。たぶんスイフトのOEMっぽいけど 自由長は178ｍｍなんだけど、実測してみると169~170mm位でマイナス8mm。 総監督に確認してもらうと　正確に測れと！指導受けながら これはへたりなんだろうか？そもそも車高調なんで8mm位は調整範囲では ...
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2012年式の1Mクーペ。製造からもう10年目に入ろうとしております。 コロナ禍で暇なんでメンテ、メンテの始まりです。 前回はフィルターや樹脂類劣化部品の交換から始まり、サーキュレーションバルブを取り付けエンジンルーム関係はこれまで。 今回はこれ。もうかれこれ5年、3万km位乗ってきたので一度O ...
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