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最近車ネタがなく、ユーチューブでネタを探していたところ、ちょっと見入ってしまったネタがこれ！
ムーンクラフトの渡邊 信太郎さんの動画説明が結構理論的かつ分かり易く・・・ん～って見てました。自分の１Ｍはどうなんだろう？って観察してみると
フロントにはスリットが


正面からみると確かにフロントタイヤ下部は完全に露出しており、空気抵抗になっていることはすぐに理解できます。

そこで正面から取り入れたエアーをスリット状の隙間から出すことによって、タイヤ周りの乱流を整える効果を狙ったものらしい。
こんどスリットを塞いでみて効果を感じられるか実験してみよう！


それからリアリップスポイラー（正式名称は不明）
これはダウンフォースを得るものではなく、小さなリップで上方向に乱流を作り
ナンバー付近に負圧を発生させ、ボディ下部から出てくるエアーを吸い出す効果を狙ったものらしい。確かにナンバー付近はちょっと走ると埃だらけなりますね。

私のにはフロントの下あごを擦り防止のため、ゴムリップ見たいのをつけていますが、これって空力的には悪影響するんでしょうか？微々たる大きさではあるが、高速域ではボディ下部に入る空気を乱しているかもです。

という考察ネタでした。