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スタバのコーヒー豆を買いに早起き。というのは口実で本日はモーニングクルーズ「自然吸気エンジン」がテーマ

ちょっと珍しい914-6　フェンダーがかなりブリブリ


いつかは乗りたいボクサー6


からの辰巳PA　点火時期を見直してふけ上がりの確認のために首都高一周。


結果あまり変わらず　帰ってプラグを確認。１番２番は良さそう。初めてこんな焼け具合を見ることができた。３番４番は相変わらず真っ黒。
ということは3-4番のキャブがまだ調整が取れていないことが判明。まだ確かにまだバックファイヤー（吹き返し）が発生しているからもう少し追い込んでみよう。