マツダ CX-5

ユーザー評価： 4.55

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静粛性について

  • ｻﾝｿﾞｳ

  • マツダ / CX-5
    25S スポーツアピアランス(AT_2.5) (2023年)
    • レビュー日：2025年2月26日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

満足している点
静粛性と2.5エンジン音：
静粛性についていうと停車時においては、エアコンを切った状態で室内にアイドリング音が少し入ってくる程度で車外の音はあまり聞こえてこないほどに遮蔽されています。
走行時においては、ロードノイズはあまり入ってきませんし、隣を走る車やすれ違う車の走行音はある程度聞こえますがうるさくは感じないと思います。
2.5のガソリンエンジンはアイドリング音が割と小さいと思いますが、加速するときに踏み込むと結構なエンジン音が室内に入ってきます。このエンジン音は演出のように思え自分は特に気になりませんが、好き嫌いが別れそうでもう少し低めの音質の方が好みかなと感じています。
不満な点
燃費：
あまり良くありませんが、街乗りで9～10km、郊外で11～13kmくらいかなという実感です。アクセルの踏み方で違いがでると思います。
総評
納車から2週間ほど3回の週末でおよそ700ｋｍくらい乗りました。着座位置が高く視線は高いですが視界が広く素直なハンドリングで軽快な走りをするのでセダンみたいな感覚で運転できていい感じです。
デザイン
5
走行性能
4
乗り心地
5
積載性
3
燃費
3
価格
5
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2226014/blog/48281201/

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