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購入から３ヶ月半、組み立てから２ヶ月の時間が経過してやっと完成しました♪

スズキF6Bエンジン。






オーバーホール内容
作業コースはファインチューン仕様（笑）
･シートリング段付き修正
･ピストン･ピストンリング･全メタルにWPC･二硫化モリブデンショット
･12ホールインジェクター
･ダイレクトイグニッション化
･軽量フライホイール(クラッチは純正)
･AEM製ハイレスポンス空燃比計(未取り付け)
･フルコン haltech elite750で制御(注文中)
･ノーマルタービン
･毒キノコ
･ミッションはワークスのをそのまま使用

インタークーラーはとりあえずノーマル(スワップ時はワークスのARCに交換)配管で搭載して、マトモに動くようになったら前置き化

みごとに干渉してくれたイグニッションコイルは１番４番をプラグコードで引っ張ってインタークーラー下に隠しました
仮組みなんでぶら下げてます…

ワークスのミッションをそのままつかうからギア比大丈夫かな…(´・д・｀)
sr-fourは純正でほぼクロス
ワークスは1~~~2 ~~3~~4~5みたいな感じ
１と２がかなり離れて２〜４がいい感じにクロス気味、４と５が近めでトルクバンドの狭いエンジンには辛くなりそうな予感
パワーバンドは広そうやから逆に高速はいいかも

所々に見える青いホースはJAWS山本さん所のシリコンホースです♪
京都オフでお買い上げさせて頂いたものを惜しみなく使用させて頂いてます！！

年末年始にかけてこれがワークスのエンジンルームに収められます(強引に)

おたのしみに♪