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イイね!
2024年12月03日

新しいWと古いW

Kawasakiから、W230とメグロS1が販売されましたね。


W230


メグロS1

しかしWと言えば、

50年前のこれ
Kawasaki650RS(W3)のイメージ。

これに一番似ているのは

これかと。
Kawasakiエストレヤ

こっちがWのイメージが強いけど

いろんな人に伺ってみると、エストレヤは90年代のバイクでもう古いので排ガス規制に合うようにするのは難しいとのこと。
最終モデルでももう7年前ですから、仕方ないか。

ところでこのエストレヤ、オーナーは20代ぐらいの若い女性。渋いね。
免許取り立てらしいです。
お母さんと一緒に来ていました。
お母さんもバイクで。

これ!

白のNinja400。やはりKawasaki。

ワンコ🐶も連れて。

このバッグに入って来ていました。
お利口な犬です。


こんな感じで背負ってこられました。
この発想は自分にはなかったので新鮮でした。

そしてWと言えば

本物ですね。
「Wの何ですか?」と聞くと
「W1SA」とのこと。
W1SAと言えば、あの悪名高き左ブレーキ右チェンジのはずだが?と思っていたら、それを察したオーナーさん
「乗りにくいから変更した」とのことで自分で右ブレーキ左チェンジに改造されています。

オーナーさんは83歳の超高齢男性。
四輪車の83歳ドライバーは珍しくないことだと思いますが、二輪で83歳は珍しいと思います。
またこのW1は

リアキャリアは手作り、サイドバッグはランドセルで手榴弾とウサマヴィンラディン氏の缶バッジを付けているファンキーさ。
この83歳のセンスがすごい👍

20歳ぐらいの女性から80代の男性まで老若男女を問わず愛されるKawasakiのW。
欲しくなりました。

動画もご覧ください。















ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/12/03 07:44:20

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老若男女 Kawasaki From [ クロ1100のページ ] 2024年12月3日 09:28
この記事は、新しいWと古いWについて書いています。
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この記事へのコメント

2024年12月3日 17:20
やはりWの冠付くなら最低2気筒は欲しかったかなと思います😓
w1、w1saの見分けほ中々付かないですよね😅
w3はZシリーズと意外と共通パーツが多く分かり易い方かなとは思いますが、実車を見る機会も減りましたからね😓
コメントへの返答
2024年12月3日 21:25
こんばんは♪
コメントありがとうございます😊
形としてはエストレヤが良いんですが、エンジンの設計が古くて排ガス規制に合わせることが出来なかったようですね。
W800、650、400、全て2気筒ですので、250も2気筒でってのもあったかもしれませんが、Kawasakiの250ccで2気筒のエンジンというとニンジャ250のエンジンしか思いつきません。
2気筒よりも空冷へのこだわりが大きかったのでしょうね😀
W3は意外と新しく、Z2なんかと同世代で、パーツもある程度融通が効きそうですね。Wは古そうに感じますけどね。
2024年12月6日 18:42
Wでは無くて新型エストレヤで良かった気がしますね(^_^;)
コメントへの返答
2024年12月7日 12:41
山ケンさん。
それもありですね!
空冷ロングストロークエンジンバイク残しておいて欲しかった。
せっかくだから味わい重視で。
今、単気筒でロングストロークエンジンのバイクはないでしょう?
一つぐらい残しておいて、その派生でWとメグロを作って欲しかった。
新開発空冷単気筒ロングストロークエンジンはコストがかかりすぎだったのでしょうかね?

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