クロ1100のブログ一覧

トリアス久山ができたのが1999年
それにちなんでトリアス紀で1999年以前の車を集めたイベントがありました😄


やはりこれ！トヨタ2000GT
フジツボの社長さんの車。
お近くなので見る機会が多いですがいつ見ても素晴らしい👍

エンジンも美しい。


VＭ180ザガート


ブルーバードU
2000ですね。個人的に一番懐かしい車
なかなか見ない。


グロリアスーパー6



ニンジャ650😀


イベントとは別ですが、帰る途中、福岡市内でメッサーシュミットに遭遇しました。



ショート動画にまとめましたのでよかったらご覧ください。

動画です。

HONDAから新基準原付一種が発売されますね。

以下car Watchのニュースより抜粋

本田技研工業は10月16日、原付一種に新たに追加された区分基準に適合した新基準原付として「Dio110 Lite（ライト）」「スーパーカブ110 Lite（ライト）」「スーパーカブ110 プロ Lite」「クロスカブ110 Lite」を発表した。

　新基準原付は、総排気量50cc超〜125cc以下かつ最高出力4.0kW以下に制御された車両となり、発売日と価格については、11月20日に発売される「Dio110 Lite」が23万9800円、12月11日に発売される「スーパーカブ110 Lite」が34万1000円、「スーパーカブ110 プロ Lite」が38万5000円、「クロスカブ110 Lite」が40万1500円。


諸元を見ると、Dio110 Lite で5ps /5250rpm 最大トルク0.77kgf-m/4000rpmとある。
50ccのDioは3.8ps/8250rpm 最大トルクは0.38kgf-m/7000rpm
最高出力で30%以上、力強さに最も重要な最大トルクに至っては倍以上をそれぞれ低い回転数で出している。車重は誤差の範囲ぐらいなので走りは相当変わってくると考えられる。
特に出だしの加速と登坂力は次元が違うものになるだろう。
法規的には30km/h制限は変わらないので、回転を上げず余裕ある走りになると思われる。

単独では差がわかりにくいので、乗り比べたインプレを是非見てみたいです😀

ライムグリーンは気になります。
これはZX-4R
77ps(80ps)/14500rpm
車重は190kg

乗っている人は走るのが好きな人でしょう。


タイヤは完全に端まで溶けています。



SUZUKIのGS1200SS
カッコいい！
男のバイク。

オーナーは長くAE86でレースをされていた方ですが、バイクに乗りたいということでこのバイクを選んだそうです。
これ以外にドカティモンスター900も所有しておられます。

動画にまとめてみました。

なんと、写真を消してしまい、動画しか残っていません( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
よかったら動画をご覧ください。

鹿島自動車学校でのイベント。
高額車がたくさん。



トヨタ2000GT
60年近く前のデザインながら今尚新鮮でカッコいい。デザインは佐賀県唐津市出身である野崎さん。郷土の誇りです。

アヴェンタドールも目を惹きます。


テスタロッサは赤のイメージですがこんな渋い緑もあったんですね。


メルセデスAMGも


光岡のオロチ

車はやっぱり「日独伊」です。



パトカーや白バイも。
今回はお披露目できませんでしたが、
今、白バイも新しい車種が入ってきているようです。


自衛隊車両も。


BMWのR18
思ったよりデカい



KR250も良い🙆！



試乗もできました。
XSR125に試乗。
足つきが良く軽いのでどんな道にも気にせず入っていけそうです。

まとめの動画です是非見てください！