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精悍なマスクと広い室内空間がGOODです! - セレナハイブリッド
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開陽号
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日産 / セレナハイブリッド
ハイウェイスター_4WD(CVT_2.0_ハイブリッド) (2016年) -
- レビュー日:2021年3月7日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
フロントからサイドに流れるフォルムがとても気に入っています。
また、先進安全装備も充実しており、アラウンドビューモニターはとても重宝しています。
- 不満な点
-
今どきの高額車でありながら、ストップランプがLEDではなく豆電球です。日産にはウィンカーもシーケンシャルにするくらいの気概を見せて欲しいです。
また、普段はECOモードで走っていますが、発進時の加速は軽自動車にも敵いません。 - 総評
-
ハーフバックドアやハンズフリーオートスライドドア、USB電源ソケットなど細かな装備がとても便利です。
ファミリー向けミニバンなので、走行性よりも安全性に重きを置いた車だと思います。
また、社外のアフターパーツも豊富にあり、弄りたい人の欲求も十分満たしてくれます。(^_^;)
- デザイン
- 5
-
精悍なフロントマスクと全体のスタイルがお気に入りです。
メーター周りはとても見やすく、運転していて楽しいと感じます。 - 走行性能
- 3
-
出だしのモッサリ感はちょっとね…w。
平坦な道を走るのは全く問題ありませんが、峠道の登攀ではアクセルをベタ踏みしてもなかなか前に進みません。 - 乗り心地
- 5
- 足回りは柔らか目ですが、長時間運転しても疲れることはありません。
- 積載性
- 5
-
室内空間が広いので、シートアレンジを工夫すれば普通に大きな物が積めます。
我が家では大型ゴミの搬出に活躍しています。 - 燃費
- 4
- 夏は長距離を走る機会が増えるので、年平均だと12km/Lくらいです。
- 価格
- 4
-
4WDなので、純正のオプションパーツを付けるとそれなりの金額になります。
購入後少しカスタマイズしたので、諭吉さんが更に数十人飛んで行ってしまいました。(^^ゞ - 故障経験
-
購入して約4年、走行距離18,000kmほどですが、今のところ故障・不具合はありません。
アイストキャンセラーを装着しているので、バッテリーも健在です!
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