容姿端麗で包容力のある貴婦人 - フェアレディZ

マイカー

容姿端麗で包容力のある貴婦人

おすすめ度： 5

満足している点: ・まずはその流麗なスタイリング。眺めながら乗り込まざるを得ず、毎度出庫に時間が掛かる。
・続いてパワートレイン。VR30DDTTの出力特性はフラットで、日常のあらゆる局面で扱いやすい。とはいえ400馬力オーバーFRスポーツの貴婦人。楽しくない筈が無い。
・高レベルな直進安定性。V36から乗り換える為、不安視してたが心配無用だった。低速域から高速域まで頼りなさを全く感じない。
不満な点: ・サイドミラーのカメラ設定が欲しかった。機械式立体駐車場へ入庫する時など心細く感じる。
・不満ではなく弱点なのが乗降性の悪さ。これはZであり当然に割り切っているが、毎回緊張を強いられる。
総評: ・間違いなく人生に彩りを与えてくれるクルマ。眺めて良し、流して良し、元気に走らせて良し。
・Zの伝統をリスペクトする技術者がそれぞれの想いを持って集結し、堂々と大排気量ツインターボFRスポーツを世に送り出してくれた事に感謝しかない。

デザイン: 5; RZ34の最大最高のチャームポイント。いつまでも眺めていられます。
走行性能: 5; ・操舵性や直進安定性は想像以上の水準。ただし、Rの小さな連続したコーナーをハイペースで切り返すと、リアの足周りにドタバタを感じる。
・動力性能は十分。9速ATと相まって非常にスムーズ。エンブレを積極的に使う局面では忙しくなる。
・LSDによりトラクションの掛かりが良く楽しめる。
乗り心地: 4; ・スポーツカテゴリーに属しながらも足周りにしなやかさが有り、シティユースでも実用レベルにある。
・減衰力モードを導入しなかったのはコスト上昇阻止の観点で正解。アフターマーケットに委ねたので良いと個人的には思う。
積載性: 3; ・貴婦人に積載性は求めてません。ですが、日常のお買い物程度なら載っちゃいます。
燃費: 3; ツーリングユースで11km〜12km/L程度。400馬力越えとしては文句ありません。
価格: 5; 決して安くはないですが、それ以上の悦びを与えてくれる良いクルマだと思ってます。