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ついに長い年月を掛けて新作のテールが完成しました！なんとかスバルオフに間に合って良かったです。製作期間2年、その内放置期間1年9カ月(笑)
とゆうことでその紹介をしていこうと思います。

まずはブレーキランプ

これは旧型とデザインは同じで、LEDの丸３つが光るデザインとなります。

スモール時も同じLEDが薄らと光ります



そしてこれが旧型と大きく違うところですが、スモール時を先ほどのLEDの場合とその中心部分に内蔵されたファイバーが光るモードと切り替えができるようになっています


これらは車内のスイッチから切り替えが可能です。
もちろん両方光らすこともできます。

他にスモール連動、もしくは完全OFFにできるファイバーとコーナーフォグは旧型と同じデザイン



そしてこれも旧型と大きく違う部分が、ウインカーのデザインをLEDを素の状態で配置するのではなくリフレクターを使っているところです。
今流行の流れるモードと、通常の点滅と切り替えもできます。
さらにウインカーポジション機能もあり、写真は点灯させている状態

それに伴ってバックランプのデザインも大幅に変更


とゆう感じです^^

今回は今風のデザインでとっても満足のいくテールが完成しました。
これら機能は動画を見た方が早いので、流れるウインカーの様子も含めてもし良かったらご覧ください。

過去の記事に、純正テールを購入して新たなLEDテールを作るといったことを書きました。

まあのんびりと作って100年後くらいには完成すればいいやと思っていたらすでにテールを購入してから２年が経ってしまいました(笑)
(部屋の片隅でホコリを被っていました)

やる気が起きるまでにかなり時間が掛かる私、放置期間がかなり長いです。

でも最近、何とか今年のスバルオフまでには完成させて、新テールのお披露目もできたらいいなーと思い9月くらいから本格的に再開しだしました。

全開の記事でテールを殻割してレンズカット除去までは書きましたね



そして今時の流行といえば、スモール点灯時のファイバーはもちろんですが、流れるウインカー(シーケンシャル)もトヨタが採用しだしてます
これは自分もやるしかない、、

今まで何個もテールを作ってきましたが自分も初めてのシーケンシャル
それに対応させる為のウインカーがこちらです。

流れるデザインにするため、真ん中の仕切りをブッた切り、繋げています。
そしてファイバー部分


LEDの丸3つは今までと変わらないデザインですが、今回はスモール時にその内側をファイバー風に光らせる予定です
やっぱ今時の流行はファイバーと流れるウインカーでしょ！(笑)

と、現在はこんな感じで、なんとかオフ会までに間に合わせようと急ピッチで制作しているところです。


また完成しましたらこちらでも写真載せます