• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+
イイね!
2008年06月17日

L端子は弄っちゃだめ!?

L端子は弄っちゃだめ!? 車速ロックキットのエンスト連動ロック解除のために接続したL端子、バッテリー警告灯がうっすら点灯するという副作用がありました。
その後、対策をうんうんと考えていたのですが、MTYHさんが整備手帳をUpして下さったり(たまたま?)、o_ひろりん_o さんが仕組みを考察されたりして、単なるL端子ではないことが判明。

未だに仕組みが理解できているわけではないので、何か繋いだりしたらまずいかな~と思いつつも、やっぱりエンスト連動にしたい&警告灯は消したい!ので、キットのL端子接続線に抵抗を入れてみることにしました。

抵抗を入れることで漏れる電流は抑えられるし、「いわゆるL端子」部の電圧は維持できるしということで。 警告灯うっすら点いてる先人達も特に不具合なさそうだしね。


まずは、22kΩ挿入~。

  「うっすら」が「うぅっすら」に減光! ロック動作にも影響なし!

次に、47kΩに変更~。

  「うぅっすら」から「う~~っすら」に減光! ロック動作にも影響なし!



ところが数日経って、抵抗抜いたら警告灯が以前より明るくなってる気がする!?

もちろん、気のせいだよね~!(泣

   やっぱL端子は弄っちゃいけないのかな~?


いや、気のせいに違いない!
さらに行きます!
47kΩ+47kΩに変更~。

  「う~~~~~っすら」を達成!もうほとんど判別できません(^o^
  ロック動作にも影響な~し!

これでしばらく様子見かな♪


って、本当にこんなことして大丈夫なんだろか?誰か、駄目なら駄目って言って~(笑


ブログ一覧 | こうさく | 日記
Posted at 2008/06/18 00:34:22

イイね!0件



今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

118d通勤ドライブ&懐かしのBG ...
kurajiさん

愛車と出会って10年!
3ダイヤ-LIFEさん

我慢すればいいかな⁉️
mimori431さん

天使の梯子 3月12日(木)
揚げ職人VIPさん

大腸内視鏡検査からのポリープ切除
ふじっこパパさん

古い町並みが残る西条
空のジュウザさん

この記事へのコメント

2008年6月18日 0:41
だめ......

というか
エンストした時に変化する線って
L端子しかないのか......
コメントへの返答
2008年6月18日 0:52
え~やっぱり~!やめよかな~?どしよかな~!

他に安心して使える線があるといいんですけどね(><

いっそのことオルタから直引き!?

2008年6月18日 0:47
おっ、お試しされたんですね。

某掲示板では「キットの赤線と黄色線を抵抗でつなぐ」とありましたが、かかっちさんは「黄色線とL端子の間に抵抗を挟んだ」のでしょうか?

掲示板式
 赤--+------常時12V
   |
   抵
   抗
   |
 黄--+------L端子

かかっちさん式
 黄---抵抗---L端子

どちらですか?
コメントへの返答
2008年6月18日 0:51
やってみました!

後者の「黄色線とL端子の間に抵抗を挟んだ」方です!

掲示板式だと動作が理解できないので(^^;

2008年6月18日 1:00
掲示板式は、L端子をオープンコレクタのマイナスコントロールスイッチに見立てているようです。
ですから黄色線に抵抗かませた+電圧をかけて、それがGNDに落ちたらエンストと判断しています。
(あぁ、言葉で書くとなんだか難しいですね…)

かちっちさん式は、実に単純(良い意味で)で、ある意味、安全なような気がします。
キットがきちんと動作する範囲で抵抗値をできるだけ高くすればいいような気がします。
「気がする」ばかりですみません。
すみませんついでに、最高値がわかったら教えてくださいませ~。
即まねっこしますのでm(_ _)m
コメントへの返答
2008年6月18日 1:44
GNDに落ちるってとこなんですけど、実際はキットからの2.4Vを掛けると、キーONオルタOFF状態でL端子部が1.5Vくらいになってるんですよね。それで大丈夫なのかな??


抵抗の最高値?まだまだ行っちゃいますか!?自分ではもう結構満足しちゃってるんですけど(^^;
2008年6月18日 2:06
なかなか、危険の香りのするお遊びを。。。(^ω^;)

お二人ともチャレンジャーやねぇ~(人´∀`)♪

頑張ってぇ~(* ̄▽ ̄)ノ~~ ♪
コメントへの返答
2008年6月18日 8:16
気にせず繋いでも別に大丈夫という話も...(^^;

もうちょっと遊んでみま~す♪

2008年6月18日 5:55
お疲れさんです。
色々、頑張ってますね。健闘を祈ります。(爆)

赤--+------常時12V
  |
  抵
 抗
  |
黄--+--->---L端子
    D

ならどうなりますかね。
コメントへの返答
2008年6月18日 9:01
そうそう、掲示板方式ならそこにD入れるべきでは?と思っとりました。でも抵抗1kじゃ足りない気がするし電圧掛けていいの?とか思ったり。
所詮キットから掛けてるんだから一緒か!?わーい(嬉しい顔)
2008年6月18日 9:07
単純にL端子(と、その回路)を保護することを考えれば、

黄----抵抗---|<---L端子

の方が簡単でイイかも(^^)
コメントへの返答
2008年6月18日 9:38
あそうか!

← を試してみますね♪

それと、ついでに(何の?わーい(嬉しい顔)

黄----->|----L端子
D

もやってみようかな?

明日以降になりますけどね♪
2013年5月11日 10:43
こんにちは。

L端子で遊んでたら、来ちゃいました。
昔の事なんで、興味はないかな?
オルタから出てる線もメーターからも
L端子の12Vは出ていない様ですネ
コメントへの返答
2013年5月11日 13:43
お久しぶりです!

先日は留守のため迎撃できず申し訳ないですm(__)m

オルタの線もダメでした??

メータ裏は工夫が要りますね(^^;

プロフィール

「Mな3台 と第67回燃費(CX-5) http://cvw.jp/b/224938/48595832/
何シテル?   08/12 18:25
14年10か月11万キロ乗ったプレマシーからCX-5に乗り換えました。CX-5も大事に乗っていきたいと思います。弄りは卒業します(外装は)。 おもなパ...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/3 >>

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

リンク・クリップ

ELメータじわっと点灯動画 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/09/09 07:32:31
エンジンスタータスイッチ装着(取り付け編) 
カテゴリ:◆パーツ
2013/04/10 07:06:44
OpenStreetMap Japan 
カテゴリ:◆地図
2011/04/13 01:22:20
 

愛車一覧

マツダ CX-5 マツダ CX-5
最終型へ乗り換えです。
マツダ CX-5 マツダ CX-5
21年7月、納車しました。
その他 その他 その他 その他
通勤用に導入。 徐々に弄ってきます。 梅雨が明けたらフェンダー外そう。
マツダ プレマシー マツダ プレマシー
2006年10月、納車しました! おもなパーツ  ENKEI RPF1 17-7.0J ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation