さかいさんのブログ一覧

本日、音楽を聴きながらの長時間運転ご苦労様でした。

さて、一昨日復活させたリアのウーファー具合を書いてみようかと。
整備手帳の通り、アンプをかまして駆動させているので、出力は相当なものです。抑え気味にしないと、ブーンブーンとビビリます。

で、はた！と思いました。　　これはいいかも。

低音が豊かに出ると、音楽が自然になります。厚みが出るというか。
ラジオを聞いていても、、なんかいつもと違うようです。

HUを代えるまでのノーマルサウンドフォース？ではあんまり思いませんでしたが、HU、フロントスピーカー、リアウーファー用アンプという中途半端な構成でも、イイ感じになっています。

低音が大事なのか、アンプが大事なのかよくわかりませんが、フロントスピーカー用にもアンプ入れちゃおうかなあ～とか思ったり。

助手席下には置けないから、今度は運転席の下か？

静音化も一通り終え、マフラーを換えて自分の中で気に入らない箇所を直し続けているなかで、フツフツと思っていることを書きます。

このSG9 フォレスター、265PSの馬力と38.5Kgのトルクがあります。
上にレガシィがあるので、排気量が500cc多いわりには280PSにしなかったのでしょうが、実質、300PSは余裕のよっちゃんかと（レガシィは2リッターで280PS）。

ジャンル的にはSUVなわけですが、パワーからしたらハイパワー車だったりしてとんでもなく速いわけです。

街乗りではまず6速は使いません。5速も入れようと思って入れている程度です（高速ぐらいかも）。ターボが効き始めるのが2500rpmからなのですが、だいたい3000rpm前には何となく変速しています。
回せばいいのですが、とにかく速すぎてまわりのペースにのらなくなってしまうという問題が出てきます（加速～ブレーキの繰り返しとかね）。

よくよく思いだしてみると以前の10年落ちフォレスターのATターボでも十分に速かったので、上まで回す機会があんまりありませんでした。
排気量が上がって、MTになったので乗る前はワクワクしたものですが、こうも速いとむしろ「回せないことへのストレスがたまる」という状態です。


以前のalfa156はとにかく面白かったです。2.5リッターの確か190PSとかだったかと思いますが、エンジン特性もあって高回転を使うことが多かったです。パワー感はありましたが、速すぎるという感覚はなかったので積極的に上を使っていました。


何年後かわかりませんが、次回に買うクルマはNAになると思います。
速すぎるクルマは豚に真珠だとわかったからです。

ハイパワー車。いろいろ難しいです。。。

車上荒らしでカーペットが切り刻まれ、センターパネルがなくなった我がフォレスターの修理が完了しました。

ナビを買う金がないので、まあノーマルになったということでしょうか。

チョイとばかり走り回ったのですが、何げに不安になります。
ナビがないと方向感や位置関係がわからないからです。特に、渋滞情報はナビの重要なインフォメーションなんだな～とあらためて思ってみたり。
２つ前のalfa156の時に比べて、前車フォレスターは同じ期間で２倍走り回りました。燃費とか、サーフィンの関係もありますが、やはりナビゲーションの存在がでかい気がします。不安が少ないと、ガンガンいけるという心理でしょうか。

最近、会社の人の車でHDDナビを見ましたが、あまりのチョッパヤサに驚きが。自分がつけていたDVDナビの数倍速い（いやホント）。
アレを見ちゃうと、DVDナビは買えん。そもそもカロDVDの遅さにはストレスたまっていましたし。

ていうか、ナビそのものを買う余裕何ぞない！

脱力です。

1週間ぶりに駐車場に行ってみると、クルマが車上荒らしにあっていました。

ナビ、オーディオ、スピーカー（別途もっていた）等々が無惨にもなくなっており、ナビ脱着のためでしょうが、フロアカーペットが切り刻まれ。
ハンドルロックも壊されています。

ディーラーでだいたいの金額を聞きましたが、現車復帰で15万ぐらいだそうな。またナビ買う余裕なんぞあるわけなし。当分（何年？）ナビなしが決定か。

フロアカーペットも総取っ替えすることになるそうですが、ついでに遮音シートとレジェを貼らしてもらえないかな～なんて思いながら帰ってきました。

はぁ～

勝手な思いこみかもしれませんが、SG9はイイ！という感想が多いので、一石を投じちゃいます。

性能ウンヌンは乗り比べの経験が少ないので、SF5よりは遙かにイイというのは認めつつ、とにもかくにも「ロードノイズが盛大」だということ。
原因の大半がタイヤにあることは明白なのですが、遮音が甘いというのがそれを助長させています。

リアのホイールハウスに穴が空いてるんじゃないか？と思えるほどノイジーな音が入ってきてまして、一定以上で道路環境が悪いと（環八とか）まあ、音楽を楽しむ状態ではなく。
現代のクルマの大半（相応の価格帯）がそうであるように、音源が遠くに感じるというのではなく、ゴーゴー直接的に車内に響いちゃうわけです。かなり不快。

短時間試乗したクロスポでは感じなかった（SG9はすぐに気が付いた）ので、タイヤを代えるのが一番効果が高そうですが、18インチをおいそれと替えるわけにも行かず。

前回のSF5の静音化で思ったことは、クルマが静かになると長距離が疲れないということ。あと、単純に気分がいい。
排気音とか、エンジン音はちょっとしたスパイスとして、回した時に聞こえてくるとうれしくなりますが。


あと、十分に速いので（速すぎる？）エンジンを回す機会がありません。4500以上に回したこともまだない、というか必要がない。ブーストかかると即大幅スピード違反だし。
うーむ、もったいないなあ～