さかいさんのブログ一覧

今日、海に行ったのですが調子コイて砂浜に突っ込んでみました。

まずはバックで入り、動かなくなったので前進しようとアクセルをふかす。
一瞬回転が上がって、エンスト。

あわててエンジンをかけてハンクラでつなぐのですが、
やはりちょっとの間をおいてエンジン回転数がポンっとあがり、一気にエンスト。

ドンドン4輪が砂に埋まっていきます。

勝手に想像するに、、、、

ハンクラで繋ぐ　→　4輪どれかが空転する　→　抜けたトルクで回転が上がり
→　μのある車輪にトルクがかかる　→　負荷でエンスト

という流れではないかと思ったりします。

で、思ったのです。こりゃ、MTだときつゾと。
かなり回転を上げた状態でエンストするので、
結局脱出するまでにエンストすること10回以上？

たいした状態ではなかったので、焦ったのと同時にちょっとガッカリ。
SUBARUのAWDは世界最高とか勝手に思いこんでのやんちゃですが、
今後は慎重にならないとダメだなあ、と。

いや、タイヤもそういうパターンじゃないこともわかっていますよ。