ヤマハ YZF-R6

ユーザー評価: 4.42

ヤマハ

YZF-R6

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公道 - YZF-R6

過去所有

公道

おすすめ度: 5

満足している点
郊外の道路、高速道路やワインディングなど、乗っていてとても気持ちよく走れる。もちろん、加速がやみつきになります。
不満な点
Uターンはハンドルを目一杯切るとタンクに挟まるし、渋滞でノロノロ運転だと手首が耐えられなくなります。夏場はエンジンの熱で火傷するくらい暑い。
総評
リッターバイクも良いけど、SSはリッターバイクにはない楽しさがあるので、お勧めです。
デザイン
3
巷では不人気の顔ですが、個人的には気に入ってました。最終モデルのR6には敵いませんが、当時としてはイケてると個人的には思ってました。
走行性能
5
文句なし。
乗り心地
5
足回りはノーマルでしたが、フロントサスやリアサスがいい仕事をしていると思います。
積載性
1
積載性は全くない。ツーリングで荷物を積載するためにタンデムバーが欲しかったのですが、この年式は不人気車種であったため、入手することができす。ツーリング中はバッグがいつもズレるので、面倒でした。
燃費
2
20年目の街乗りで12kn/lぐらい。
通勤では郊外を走ることが多く、結構高回転まで回してました。
価格
3
当時で値引きありの新車で84万円。
不人気車種で?売れ残っていたので、値引きは多めに。
故障経験
乗らない期間も多く、毎年のようにバッテリーは新調してました。イグニッションコイルやイグナイターなど、電装系の故障は経験済み。

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