ドイツ Ｈ＆Ｒ 社製 スポーツサスペンション Ⅱ ・・・・

どーもです！

やっぱ！シャコタン！クルマがカッコよく見えますよね。
あのフェンダーの隙間さえもう少し何とかなればいいのにぃ～と、いつも思います(笑)

おばんです！

こちらこそ、いつもどうもです！

このくらい下がるとカッコいいのですが、こちらのような豪雪地帯ではこのくらい低いと雪のワダチで亀の子状態になってしまいそうです。

おはようございます！

みんな良い感じに落ちてますねぇ^^
とくにフォルティスとコルトの落ち具合が良いですね！
Ｈ＆Ｒ社とＫＷ社のサスが日本でも扱ってくれるショップがあれば良いのよね。

おばんです！

いつもありがとうございます！

私もコルトの５ドアの落ち具合がとてもカッコいいと思いました。

エアロレスでも十分カッコよく見せられる見本のようです。

この２つのブランドは日本では知名度が殆どないだけにちょっと残念な気もします。

おはようございます。

個人的にはもう少し高いほうが好みですかね～。
ノーマルでは高すぎる気はしますが。

ＲＡ用がラインナップされる日は来るのか･･･。

おばんです！

いつもどうもです！

欧州でのラリーアートのリリースは恐らく来月あたりからになると思いますが、その後はラリーアート用のサスもラインナップされるかもしれません。

おはようございます！
ランサー３５ｍｍ落ちるとやっぱかっこいいですね＾＾
ですが雪国では車が痛みそうで実行はできないです・・・

おばんです！

いつもどうもです！

ホントに雪国でのローダウンはツライですね。

私の前愛車ギャランＶＲ－４はローダウンしていたので雪のワダチでエンジン下のアンダーカバーがオシャカになりました(笑)

こんにちは！

車高落とすとカッコイイですよね。
流石に、画像のように下げてしまうと、擦るのが怖くて乗れなくなりそうです（笑）

おばんです！

いつもどうもです！

ローダウンしたらまずエアダムエクステンションをガリガリ擦りそうです。

前愛車ギャランＶＲ－４はローダウンしていたので、フロントバンパーリップ部分がヤスリがけしたみたいになってました(笑)

こんにちは。

さすがに35mm下げると手も入らない感じですか。
かちかちのサスでないとタイヤが当たっちゃいそう。

パジェロは＋も－も有るんですね。
人間て贅沢ですね。どっちも必要なんて（笑

おばんです！

いつもどうもです！

２５～３０ｍｍくらいがちょうどいいのかもしれません。

パジェロはローダウン仕様・リフトアップ仕様とユーザーの嗜好に合わせたラインナップになっているようです。

こんばんは!
いつもありがとうございます!

車高を下げた方がかっこよく見えますが、パジェロなど四駆はアップした方がカッコよく写りますし、実用的ですしね♪

　車高の高い車を常に乗ると低過ぎの車は慎重になるのでかえって運転が疲れます(笑)

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

パジェロもそうですがトライトンやパジェロスポーツなどもややリフトアップした方が似合いそうですね。

私は菊桜さんと逆で車高の高いクルマに乗り慣れていないせいもあってか、車高の高いクルマの運転の方が疲れます(笑)

こんばんは、いつもありがとうございます。

　やはりフォルティス（ランサー）に目が行ってしまいます

重量の重いディーゼル用と、比較的軽量なガソリン仕様の２種類がラインナップされている所が心憎いですね

　１．８Ｌと２．０Ｌ　４Ｂ１１はエンジンの重量差が少ないんでしょうね。

　もし私がＨ＆Ｒ社製のダウンサスを入れるんでしたら、もう少しツライチにしたいです

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

バネレートが違うのか、形状が違うのかよく分かりませんが、４Ｂ１１搭載車にも適合しそうなのはとても興味深いところです。

ローダウンにツライチ、考えただけでもワクワクします(笑)

情報ありがとうございます!!ご存知の通りH&Rは北米でも売られていましたが、私は乗り心地とダウン量を考えて今のサスにしました。かなり悩ましい選択ではありましたが…。両社とも何故日本で販売展開しないんでしょうね～。他に優秀なメーカーがあるからでしょうか。

KW社は初耳でした。独の自動車産業もさすが層が厚いですね。

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

ダウン量は使い勝手の事を考えたらやはりアイバッハの方がベターですね。

こちらは気を遣いながら走らないとすぐにガリガリしてしまいそうです(笑)

ＫＷ社は日本では恐らく知名度が殆どないかもしれません。

以前、雑誌で欧州ラリーアートの記事を読んでいたら、ドイツ仕様のランエボⅦにＫＷ製のサスキットを組んだモデルが紹介されていました。

そのＫＷ製サスキットは欧州ラリーアートへのＯＥＭだったようです。