ミツビシ i-MiEV の OEM 版 プジョー iOn の 受注 2,000台 達成 ・・・・

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てぃふぉし 2010年1月11日 18:04 やっぱりこのデザインにはスリーダイヤが似合う♪	コメントへの返答 2010年1月12日 19:11 おばんです！ いつもどうもです！ 確かに一番似合うのはスリーダイヤかも・・・・
芳之介 2010年1月11日 18:05 こんばんは。 なかなかの人気の様ですね。 これを追い風に体力付けて欲しいところですね。 ＰもＳも自社ブランド（マーク）を大きく入れてますね。まぁデザイン的に違和感はないですが(笑) 元々のスリーダイヤが控えめなのかな？	コメントへの返答 2010年1月12日 19:15 おばんです！ いつもどうもです！ 欧州ではアイ・ミーブとともにかなり注目されているようです。 日本では某社の某Ｐばかりが息荒いですが・・・・ エンブレムを大きめにして大いにアピール？でしょうか？
the blue 2010年1月11日 20:22 ＰＳＡと三菱が一体化していく動きから目が離せません。 これまでも欧州主体で台数を伸ばす努力をしてきていると思いますが、ランサー（ギャランフォルティス） と Evo シリーズが今後も積極的に開発される結果につながることを祈っております。（＞＜）	コメントへの返答 2010年1月12日 19:19 おばんです！ いつもどうもです！ ＰＳＡと三菱の関係についてはおっしゃるように今後の動向には目が離せませんね。 確かに他モデルの普及にも良い効果が出る事を期待したいものです。
BuhrPark 2010年1月11日 21:42 ここのところi-MiEVに関する良いニュースが続きますね♪それにしてもOEM供給ですでにバックオーダーが2000台あるとは驚きです。この先どれだけ需要が出てくるのか楽しみですね。	コメントへの返答 2010年1月12日 19:22 おばんです！ いつもありがとうございます！ 確かに最近ｉ－ＭｉＥＶの記事ばかり続いてしまっています(笑) 今日もドイツ三菱から嬉しいニュースが発信されていましたので、またまたｉ－ＭｉＥＶの記事をＵＰしてしまいました。
孫七 2010年1月11日 23:43 こんばんは。 　いつもどうもです。 　お洒落なスタイリングですからフランス車のエンブレムも良く似合いますね♪ 　ｉ－ＭｉＥＶが三菱車なのを　もっとアピールして欲しいですね。 　勿論ＯＥＭとして供給しても三菱としてはメリットがあるのでしょうが・・・なんだか残念です。	コメントへの返答 2010年1月12日 19:25 おばんです！ いつもどうもです！ やはり現地での三菱とＰＳＡの住み分け？は大事だと思いますね。 ですが、お互い相乗効果が出て上手く軌道に乗る事を大いに期待したいと思います♪
x騎龍x 2010年1月12日 0:29 こんばんは！ 2000台とは嬉しい数字ですね。 これからもどんどん伸ばして欲しいです。 そして三菱が活気付く事になれば大変嬉しいです。	コメントへの返答 2010年1月12日 19:31 おばんです！ いつもどうもです！ ｉ－ＭｉＥＶも欧州に正式に導入されたらこのくらい売れてほしいものです。 欧州諸国ではｉ－ＭｉＥＶの前評判が非常に良いので、大いに期待が出来そうです。
Mpower@yokohama 2010年1月12日 8:33 どもでーす！ ２０００台ですかァ～。 凄いペースでよね。 海外の方が、インフラ整備が早いんでしょうかねぇ。	コメントへの返答 2010年1月12日 19:32 おばんです！ いつもどうもです！ かなりハイペースで売れているようで嬉しい限りです。 ｉ－ＭｉＥＶもぜひ同様に売れてくれるのを期待したいものです。 欧州でのインフラ整備は着々と進んでいるようですよ。