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2010年02月05日

三菱自動車 新興国 向け 低価格車 を プジョー に 供給 ・・・・

三菱自動車 新興国 向け 低価格車 を プジョー に 供給 ・・・・











< 日刊工業新聞 関連記事 以下抜粋 >


三菱自動車 新興国 向け 低価格車 を プジョー に 供給


【 2010-02-05 日刊工業新聞 】


三菱自動車 は 4日

2011年 に 投入 予定 の 新興国 向け 低価格車 を

仏 プジョー ・ シトロエン ・ グループ ( PSA ) に

OEM ( 相手先 ブランド ) 供給 する 方針 を 明らか に しました。


新興国 向け 低価格車 は タイ や 中国 での 生産 を 検討 しています。   

⇒   関連記事 は   こちら


これは 電気自動車 ( EV )  ミツビシ i-MiEV ( アイ ・ ミーブ )  の

OEM に 続く 第4 の 協業 に なります。


三菱自動車 は 今年 の 早い 段階 で PSA と 話 を まとめる 考えです。


東南アジア 諸国連合 ( ASEAN ) や 競合 に 比べ

出遅れている インド など で 攻勢 を かけていきます。


三菱自動車 は  

“ グローバル スモールカー ”  と 呼ばれる

排気量 1,000cc 程度 の 小型 の 低価格車 で PSA と 協業 し

大量生産 に よる コスト 削減 に つなげていきます。


単一モデル では 三菱自動車 で

最大規模 の 年間生産 ・ 販売台数 40万 - 50万台 を 目指し

タイ や 中国 で 生産 し 100万円 以下 の 価格 を 目指します。


中国 と タイ の 2国 で 生産 する 案 も ある との 事。




この 記事 の ソース は   こちら





【 参 考 : 三菱自動車 PSA 向け OEM モデル 】


・ シトロエン版 ? ミツビシ RVR 

⇒   関連記事 は   こちら

※ この モデル は あくまでも イメージ で 今 の ところ 実在 して おりません。





・ シトロエン C-ZERO 

⇒   関連記事 は   こちら





・ プジョー iOn 

⇒   関連記事 は   こちら





・ プジョー 4007 

⇒   関連記事 は   こちら





・ シトロエン C-クロッサー 

⇒   関連記事 は   こちら







【 関連情報 URL 】  http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100205aaac.html


ブログ一覧 | 三菱自動車 関連情報 | 日記
Posted at 2010/02/05 12:12:10

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この記事へのコメント

2010年2月5日 14:47
こんにちは。

いつもどうもです♪

世界戦略っていう部分では結構“手を変え品を変え”って感じで頑張ってますね。
ただ海外生産っていうのが残念ですが、コスト的に仕方が無い事ですねぇ。

TOP画像が“うつ伏せの子供が吊られてる”的に見えちゃうのは私だけ?
これってベビーカーからシート外して積み込んでる様子ですよね?
コメントへの返答
2010年2月6日 0:42
おばんです!

いつもどうもです!

やはりコストダウンで人件費が安い?新興国生産がベターなのかもしれません。

上の画像は欧州仕様のコルトなんですが、言われてみるとそんな風に見えますね(笑)
2010年2月5日 22:18
情報ありがとうございます!!コンパクトカーを供給とは少し意外なニュースでした。やはり新興国向のコンパクトカーとなると、軽自動車を作っている日本の方が少し得意なんでしょうかね~。
コメントへの返答
2010年2月6日 0:45
おばんです!

いつもありがとうございます!

これも寝耳に水?的なニュースですね。

PSAのコンパクトカーもなかなか魅力的なのが多いですが、三菱製のこのモデルがどんな形で登場するのか楽しみですね♪

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「[パーツレビュー] #eKスペース 三菱自動車(純正) プラスチック カラビナ キーリング ゲートロック付 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13525799/parts.aspx
何シテル?   07/06 13:13
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