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  5. 三菱自動車 新興国 向け 低価格車 を プジョー に 供給 ・・・・ [アクア eK スペース G 4WD]
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2010年02月05日

三菱自動車 新興国 向け 低価格車 を プジョー に 供給 ・・・・

三菱自動車 新興国 向け 低価格車 を プジョー に 供給 ・・・・











＜ 日刊工業新聞　関連記事 以下抜粋 ＞


三菱自動車 新興国 向け 低価格車 を プジョー に 供給


【 ２０１０－０２－０５　日刊工業新聞 】


三菱自動車 は ４日

２０１１年 に 投入 予定 の 新興国 向け 低価格車 を

仏 プジョー ・ シトロエン ・ グループ （ ＰＳＡ ） に

ＯＥＭ （ 相手先 ブランド ） 供給 する 方針 を 明らか に しました。


新興国 向け 低価格車 は タイ や 中国 での 生産 を 検討 しています。　　　

⇒　　　関連記事 は　　　こちら


これは 電気自動車 （ ＥＶ ）　　ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ　( アイ ・ ミーブ )　　の

ＯＥＭ に 続く 第４ の 協業 に なります。


三菱自動車 は 今年 の 早い 段階 で ＰＳＡ と 話 を まとめる 考えです。


東南アジア 諸国連合 （ ＡＳＥＡＮ ） や 競合 に 比べ

出遅れている インド など で 攻勢 を かけていきます。


三菱自動車 は　　

“　グローバル スモールカー　”　　と 呼ばれる

排気量 １，０００ｃｃ 程度 の 小型 の 低価格車 で ＰＳＡ と 協業 し

大量生産 に よる コスト 削減 に つなげていきます。


単一モデル では 三菱自動車 で

最大規模 の 年間生産 ・ 販売台数 ４０万 - ５０万台 を 目指し

タイ や 中国 で 生産 し １００万円 以下 の 価格 を 目指します。


中国 と タイ の ２国 で 生産 する 案 も ある との 事。




この 記事 の ソース は　　　こちら





【 参 考　：　三菱自動車 ＰＳＡ 向け ＯＥＭ モデル 】


・　シトロエン版 ？ ミツビシ ＲＶＲ　

⇒　　　関連記事 は　　　こちら

※　この モデル は あくまでも イメージ で 今 の ところ 実在 して おりません。





・　シトロエン Ｃ－ＺＥＲＯ　

⇒　　　関連記事 は　　　こちら





・　プジョー ｉＯｎ　

⇒　　　関連記事 は　　　こちら





・　プジョー ４００７　

⇒　　　関連記事 は　　　こちら





・　シトロエン Ｃ－クロッサー　

⇒　　　関連記事 は　　　こちら







【 関連情報 ＵＲＬ 】　　http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100205aaac.html
ブログ一覧 | 三菱自動車　関連情報 | 日記
Posted at 2010/02/05 12:12:10

   

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この記事へのコメント

芳之介
2010年2月5日 14:47
こんにちは。

いつもどうもです♪

世界戦略っていう部分では結構“手を変え品を変え”って感じで頑張ってますね。
ただ海外生産っていうのが残念ですが、コスト的に仕方が無い事ですねぇ。

ＴＯＰ画像が“うつ伏せの子供が吊られてる”的に見えちゃうのは私だけ？
これってベビーカーからシート外して積み込んでる様子ですよね？
コメントへの返答
2010年2月6日 0:42
おばんです！

いつもどうもです！

やはりコストダウンで人件費が安い？新興国生産がベターなのかもしれません。

上の画像は欧州仕様のコルトなんですが、言われてみるとそんな風に見えますね(笑)
BuhrPark
2010年2月5日 22:18
情報ありがとうございます!!コンパクトカーを供給とは少し意外なニュースでした。やはり新興国向のコンパクトカーとなると、軽自動車を作っている日本の方が少し得意なんでしょうかね～。
コメントへの返答
2010年2月6日 0:45
おばんです！

いつもありがとうございます！

これも寝耳に水？的なニュースですね。

ＰＳＡのコンパクトカーもなかなか魅力的なのが多いですが、三菱製のこのモデルがどんな形で登場するのか楽しみですね♪

   

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