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2010年01月14日

ミツビシ i-MiEV の シトロエン版 シトロエン C-ZERO 初公開 ・・・・

ミツビシ i-MiEV の シトロエン版 シトロエン C-ZERO 初公開 ・・・・











昨年 11月 に PSA より 発表 された

ミツビシ i-MiEV ( アイ ・ ミーブ ) の シトロエン版

シトロエン C-ZERO  が

ベルギー ブリュッセル で 開催 される

ブリュッセル モーターショー 2010 にて 初披露 されます。












シトロエン C-ZERO は 専用 の フロントバンパー を 採用 し

全長 が 3,480 mm と ミツビシ i-MiEV より も 85 mm 長く なって います。






EV システム は ミツビシ i-MiEV と 共通 で

リア に 配置 される モーター は 最大出力 64 ps ・ 最大トルク 18.4 kgm を 発生。


2次電池 は 蓄電容量 16 kwh の リチウムイオンバッテリー で 床下 に 配置。


最大航続距離 130 Km の 実用性 を 確保 し 最高速 は 130 Km / h を 誇ります。


充電時間 は 220 V コンセント で 約 6時間 で

急速充電器 を 使用 した 場合 80 % の バッテリー容量 なら

約 30分 で チャージ が 可能 。









シトロエン C-ZERO  は 

既に 2,000台 もの 予約受注 を 獲得 している  プジョー iOn




本家 日本 の  ミツビシ i-MiEV ( アイ ・ ミーブ )




と ともに 今年末頃 欧州地域 で リリース される 事 に なります。



 
 【 Citoroen C-ZERO PV 】






この 記事 の ソース は   こちら



The Citroen C-ZERO All Electric Car Premiere


12th January 2010


Citroen's new all-electric four-seater city car, is to make its world show premiere at the 88th European Motor Show in Brussels in January 2010 - alongside 25 other models from Citroen's award-winning range.

Zero fuel consumption, zero CO2 emissions and zero engine noise - the aptly named Citroen C-ZERO is Citroen's 100% electric solution to meet the demands of modern day urban driving. With compact dimensions, rapid charge and generous range for day-to-day car journeys, the Citroen C-ZERO is a perfect city companion.

The Citroen C-ZERO's permanent magnet synchronous motor is powered by a latest-generation lithium-ion battery system and delivers 47kW or 64bhp EEC from 3,000 to 6,000rpm. Maximum torque of 180Nm is available from 0 to 2,000rpm. The batteries can either be charged by plugging the supply cord into a 220-volt socket or, alternatively, the Citroen C-ZERO can be charged using a 400-volt supply for an 80% charge in 30 minutes.

Despite measuring just 3.48m long, the Citroen C-ZERO offers a spacious and comfortable cabin interior with four real seats and a 166 litre boot. On the road, the Citroen C-ZERO has a top speed of 80mph, acceleration from 0-62mph in 15 seconds and a range of around 80 miles over a standard combined cycle.
The Citroen C-ZERO's 9m turning circle and nimble handling also make it easy to navigate through city traffic.

The citroen C-ZERO is set for launch in the last quarter of 2010.

With 26 vehicles on display, Citroen's show stand will feature almost all of its passenger car range, including the new Citroen C3 - which goes 'on sale' in the UK on 15th January 2010 - and the forthcoming Citroen DS3, as well as the Company's chic REVOLTE city car concept, which made its debut at the Frankfurt Motor Show in 2009.

The 88th European Motor Show in Brussels is open to the public from 14th to 24th January 2010.




 【 Citroen C-ZERO 】






























 【 Peugeot iOn 】

















【 関連情報 URL 】  

http://www.carpages.co.uk/citroen/citroen-c-zero-12-01-10.asp


ブログ一覧 | 三菱自動車 海外仕様モデル | 日記
Posted at 2010/01/14 22:49:14

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この記事へのコメント

2010年1月15日 6:39
どうもです!

白黒カラーが私は気に入りました♪
数年後ぐらいにはルーフにソーラーパネル装備とか登場するかも知れませんね。
まずは価格が下がらないと無理でしょうか。

日本もi-MiVEのCMに、力を入れて欲しいですね。
後はエコカーで一纏めにしたCMでなく車種別で…。
コメントへの返答
2010年1月16日 1:01
おばんです!

いつもどうもです!

なかなか洒落たカラーリングがフランスっぽくて?いいですよね。

本家よりもカッコよく見えます。

本家日本のCM、ホントになんとかならないものですかね・・・・(笑)
2010年1月15日 22:24
こんばんは、いつもどうもです。

 三社三様?で細部が異なっていて面白いですね。

 プジョーの上側のホイールはオプション設定なのでしょうか、大径でとても似合っています♪

今年は真のEV元年となりそうですね。
コメントへの返答
2010年1月16日 1:03
おばんです!

いつもどうもです!

それぞれ独自の個性が細部に見られてなかなか興味深いです。

上のプジョー iOnはモーターショーに出展されたコンセプトモデルですので、あのアロイホイールは参考出品用かと思われます。

市販モデルはどうやらセンターキャップのエンブレム以外i-MiEVと共通になるようです。
2010年1月15日 23:02
こんばんは

プジョー顔は違うなって分かりますけど、シトロエン顔は本家とほとんど同じに見えます^^;
ブラックアウトしてる分、シトロエンの方が三菱車っぽいかも(笑

i自体がかなりデザイン性ありますけど、フランス人にも
大きな加工がなく受け入れられているんですもんね~

さすがだと思います!
コメントへの返答
2010年1月16日 1:05
おばんです!

いつもどうもです!

フロントマスク部分が若干意匠が変わっている程度で、他は本家とほぼ同様の意匠ですね。

カラーリングはやはりフランスらしい洒落たものになっていて、なかなかカッコいいです♪

プロフィール

「[整備] #eKスペース 冬タイヤ ⇒ 夏タイヤ へ 換装 しました https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/7746653/note.aspx
何シテル?   04/10 18:39
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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