ＥＶ仕様 の 中華汽車 コルトプラス 公開 ・・・・

こんばんわ～

コルトプラスのＥＶ仕様・・・
いいですね～ｗ
しかし・・・もうちょいなんとかならんかったのかそのサイドの絵柄はｗ
そこのセンスがないのは仕様なんでしょうねｗ

おばんです！

いつもどうもです！

まだ発展途上と言う事もあって、？な部分もありますが、今後に期待大です。

こんにちはー。今日も休養回復中の the blue であります。昨日よりさらに元気復活です。(^^)

おお・・・バッテリーが鉛なのがナニ（笑）ですが・・・台湾、頑張ってるようですね！

インサイト、プリウス的需要にマッチするものを今すぐ作ればそれがベストですが、プラットフォームから開発してラインが用意できるとは思えません（；；）。となると、コルトクラスのコンパクト EV or HV は、ベターな選択と思うんです。HVなら、相当良好な燃費性能が出せそうです。当初から EV 搭載時の構造を考慮して設計していたらしい i-MiEV とは違うので作るの大変でしょうが・・・。

例の、かっこいい HV SUV を発売して、「燃費が超良い＆パワフル四駆SUVの三菱！」を演出していくのがベストでしょうか。その次に、 i-MiEV の経験を活かし、快適な室内空間を確保したコンパクトカー（流行りのスタイルの）など出していけば、次第に上昇気流に乗って復活していくかも！？(^^)

おばんです！

いつもどうもです！

無事に復活されたようで何よりです。

私も全く同感です。

ニッサンのリーフに対抗するにはやはりミツビシにも同クラスのモデルが必要かと思います。

ｉ－ＭｉＥＶで培った技術を生かしてぜひともコンパクトクラスのＥＶを開発してもらいたいものです。

ただ現状を考えると非常に厳しいような気もしますが・・・・

４ＷＤの三菱の他にＥＶの三菱をぜひ確立してほしいものです。

こんにちは。

心臓部の作りがEVキット的に見えるのは置いといて、
こんな車を早く日本で出して欲しいですね。

おばんです！

いつもどうもです！

台湾ではまだＥＶの開発が始まったばかりですので、今後はどんどん熟成され開発されていくのではないかと思われます。

コルトプラスベースのＥＶ、日本でもウケそうですね。

こんにちは！

既存のモデルでEV化できれば、かなり魅力的ですね♪
画像を見る限り、まだまだ研究の余地がありそうですが、是非とも実現できるよう願うばかりです。

おばんです！

いつもどうもです！

おっしゃるようにこのＥＶのシステムは実用化にはまだまだのように思われますが、今後は開発が進んで実用化される日もそう遠くないかもしれないですね。

情報ありがとうございます!!コルトプラスがベース車両として選ばれたのは、やはりベース車両としての素性に適していたからなんでしょうかね～。取りあえずは試験的なモデルなのでしょうが、台湾でもやはり興味の対象は電気自動車であることがうかがえる、興味深い記事ですね♪

おばんです！

いつもありがとうございます！

台湾では人気モデルの一つでもあるコルトプラスをベースにしているところから、いずれは本格的なＥＶに仕立てて市販化？する計画？なんでしょうか・・・・

ぜひとも実用化される事を願いたいものです。

おはようございます。

ｉに続く第二弾として日本でも売りに出してほしいですね(^-^)
このクラスで出せば売れる事間違い無し！
出すなら今、コルトシリーズの販売不調をこれで脱出しましょう(^O^)/

おばんです！

いつもどうもです！

このコルトプラスにｉ－ＭｉＥＶのシステムは流用出来ないのかなと考えてしまいました(笑)

リーフの良きライバルとしてぜひ登場してほしいものです。