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  5. ミツビシ RVR　PSA プジョー ・ シトロエン社 に OEM供給 へ ・・・・ [アクア eK スペース G 4WD]
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2010年04月27日

ミツビシ RVR　PSA プジョー ・ シトロエン社 に OEM供給 へ ・・・・

ミツビシ RVR　PSA プジョー ・ シトロエン社 に OEM供給 へ ・・・・









＜ 三菱自動車 関連記事　以下抜粋 ＞


三菱自動車 と ＰＳＡ プジョー ・ シトロエン社

新型 コンパクト ＳＵＶ の 協業 で 合意



三菱自動車

（ 所在地 ： 東京都 港区　　社長 ： 益子 修 ） と

ＰＳＡ プジョー ・ シトロエン社

（ 所在地 ： フランス パリ市　　会長 ： フィリップ ・ バラン　　以下 ＰＳＡ社 ） は

本日 新型 コンパクト ＳＵＶ （ スポーツ ・ ユーティリティ ･ ビークル ） での 協業 に

合意 した こと を 発表 しました。


これにより 両社 は 今後

三菱自動車 の 新型 コンパクト ＳＵＶ　

ミツビシ ＲＶＲ　（ 欧州名 ： ミツビシ ＡＳＸ ）　の

プラットフォーム を ベース に

プジョー 及び シトロエン ブランド向け モデル の 開発 を 行ない

ＰＳＡ社 は それら を ２０１２年 初頭 を 目処 に 欧州市場 に 導入 します。






プジョー 及び シトロエン 両ブランド向け に 年間 ５０，０００台 の 供給 を

計画 して います。


この ＰＳＡ社 が 導入 する 新型モデル には

二輪駆動 と 四輪駆動 の 両仕様 が 用意 され

三菱自動車 の 新型 コンパクト ＳＵＶ と

コンポーネンツ の 多く を 共有 しながらも

エンジン は ＰＳＡ社製 の １．６ ℓ ＨＤｉ ディーゼルエンジン を 搭載 する ほか

外観デザイン に ついても プジョー 及び シトロエン ブランド向け に

それぞれ 独自 の もの を 採用 します。


ＰＳＡ社 は この 新型モデル の 導入 に より

プジョー 及び シトロエン 両ブランド の ラインナップ を 充実 させ

顧客層 の 拡大 を 図ります。


また 三菱自動車 は この 協業 に より

新型 コンパクト ＳＵＶ プラットフォーム の 生産台数規模 を 増加 させる こと で

量産効果 を 高め 生産性 の 一層 の 向上 を 図ります。


両社 は これまでも

三菱自動車 の　ミツビシ アウトランダー ベース の ＳＵＶ の

ＰＳＡ社 向け 開発供給プロジェクト

ロシア での 車両生産 に 関する 合弁プロジェクト や

三菱自動車 の 新世代電気自動車

ミツビシ ｉ－ＭｉＥＶ （ アイ ・ ミーブ ） ベース の 電気自動車 の

ＰＳＡ社 向け 開発供給 プロジェクト など

Ｗｉｎ－Ｗｉｎ と なる 事業提携 を 積極的 に 推し進めています。



以前 ＵＰ した 関連記事 は　　　こちら　　　と　　　こちら



※　↓　は 全て 架空 の イメージ画像 です。　( 実際 の モデル では ありません )


















北米仕様 ミツビシ アウトランダー スポーツ　( ＝ ミツビシ ＣＵＶ )　の 詳細 は

こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら



本家 日本仕様 ミツビシ ＲＶＲ　の 詳細 は　　　こちら



欧州仕様 ミツビシ ＡＳＸ　の 詳細 は　　

こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら



中国仕様 ミツビシ ＡＳＸ　( ＝ 三菱 ＡＳＸ 勁炫 )　の 詳細 は　　　

こちら　　　と　　　こちら
ブログ一覧 | 三菱自動車　関連情報 | 日記
Posted at 2010/04/27 18:32:36

   

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この記事へのコメント

murotec123
2010年4月27日 19:23
この写真のまんま、出るんですか?

シトロエン版のほうが、デザインがあってるような気がします。

名古屋って、いつも新型車を結構早い段階で見かけるんですが、RVRは、まだあまり見かけません。

大丈夫なんでしょうか?

いつも、ヒットが遅れ気味になるのが三菱の常ですから、もう少し待てば見かけるんでしょうか?
コメントへの返答
2010年4月29日 5:59
おはようございます！

いつもどうもです！

これはあくまで架空のイメージですので、実際はもう少し異なった印象になるかもしれません。

RVRはこちらでもなかなか遭遇する機会がありません。
ほりまさ
2010年4月27日 19:32
プジョー版RVRのデザインを見てみたいです。
コメントへの返答
2010年4月29日 6:01
おはようございます！

いつもどうもです！

シトロエン版のイメージは何点かあるのですが、プジョー版のイメージもぜひとも見てみたいものですね。
BuhrPark
2010年4月27日 21:26
情報ありがとうございます!!今回の報は既定路線でようやく発表が追い付いた、というカンジでしょうか。あのデザインがPSAの手によってどのように変貌するのか興味津々です(笑)
コメントへの返答
2010年4月29日 6:05
おはようございます！

いつもありがとうございます！

アウトランダーのOEM版がかなり大胆なモディファイを受けていますので、これも期待大ですね♪

どんなアレンジがなされて登場するのか、楽しみですね。
愛好
2010年4月27日 21:55
こんばんわ。
ベストカーに来年ディーゼルが国内販売追加で出ると記載してありましたよ。
いやいやどうなるか面白いね。
コメントへの返答
2010年4月29日 6:08
おはようございます！

いつもどうもです！

もし日本にもディーゼルにＭＴの組み合わせが出たら私も欲しくなってしまいそうです（笑）
ジ○○○
2010年4月27日 22:37
こんばんは！

以前話題にもなっただけに、実物がどのように出るか楽しみですね～
個人的には↓の方が好きですが、どのように個性を出してくるのか期待です！
コメントへの返答
2010年4月29日 6:10
おはようございます！

いつもどうもです！

確かにどんなアレンジがされて登場するのか楽しみですね♪

本家よりもずっとカッコイイ意匠になったりして・・・・
jisan
2010年4月28日 8:33
おはようございます。

デザイナーの手によってどの様に変化するか。
車の発表が待たれるところです。
また、1.6Lのディーゼルエンジンにも興味が湧きます。
コメントへの返答
2010年4月29日 6:20
おはようございます！

いつもどうもです！

私もディーゼルエンジンにとても興味があります。

欧州仕様スペックが本家日本にも導入されたらよからぬ物欲が湧いてしまいそうですが・・・・
菊桜
2010年4月28日 18:11
こんにちは！
いつもありがとうございます！

RVRもOEMとは予想できるとはいえ実現するんですね～
三菱の攻撃的なスタイルと違って、PSAの欧州的デザインも似合いますねこの車は！
実際とはそれほど違わないとは思いますが、どんなデザインで登場するかも楽しみです。
コメントへの返答
2010年4月29日 6:25
おはようございます！

いつもありがとうございます！

もともとは欧州メインで売るためのクルマ？だけにプジョーやシトロエンのアレンジも違和感なくキマリそうな感じですね。

アウトランダーのOEM版のような個性的なエクステリアになるのかどうか、期待大です♪
芳之介
2010年4月28日 21:41
こんばんは。

いつもどうもです♪

私は青いのも好きだな(^o^)丿
しかし２年後予定ですか。本家はＭＣやっちゃうタイミングかな？
コメントへの返答
2010年4月29日 6:27
おはようございます！

いつもどうもです！

確かにその頃は本家日本仕様はＭＣの時期に当たりそうですね（笑）


   

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