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2011年11月10日

ミツビシ ミラージュ 復活 !! ・・・・

ミツビシ ミラージュ 復活 !! ・・・・











< 三菱自動車 プレスリリース 以下 一部抜粋 >



ミツビシ MIRAGE ( ミラージュ )  世界初披露 ( 参考出品 )



「 新興国 に おける エントリーカー ( 経済性 ) 」 と

「 先進国 に おける 低燃費 / 低 CO2車 ( 環境性能 ) 」 と いう ニーズ を 両立 させる

「 小型 」 / 「 低価格 」 / 「 低燃費 」 を コンセプト と した

新時代 の コンパクトカー である。












商品特長 は コンパクトカー ならではの 取り回し の 良さ や

運転 の し易さ を 実現 しながら 大人 5人 の ため の 居住空間 を 実現 する

高効率パッケージ を 採用。



























細かな 部品 に 至るまでの 徹底的 な 軽量化

エンジン / トランスミッション / ブレーキ や タイヤ など 細部 に わたる 高効率化 と

走行抵抗 の 低減 さらに 空気抵抗低減効果 の 高い ボディ形状 の 採用 などで

クラストップレベル の 30 km / ℓ の 低燃費 を 実現 すること を 目指す ( 日本仕様 )。












尚 2012年 3月 より タイ国内 で 販売 を 始める 予定 である。



※  MIRAGE ( ミラージュ ) とは 英語 で 「 蜃気楼 」 を 意味 する。

   MIRAGE は “ 省資源 / 省エネルギー / 省スペース で 高性能 ” を

   コンセプト と して 1978年 3月 に 誕生 した 小型車 に 採用 した 車名。

   今回 出品 する MIRAGE は 限られた スペース を 巧み に 使い

   機能 を 重視 して コンパクトカー の 本質 を 追求 する クルマ と いう

   初代モデル の 基本思想 を 受け継いでいる。




< Mitsubishi MIRAGE 基本諸元 ( 日本仕様 )>


・ 全 長  :  3,710 mm

・ 全 幅  :  1,665 mm

・ 全 高  :  1,490 mm

・ 乗車定員  :  5名

・ エンジン  :  1.0 ℓ MIVEC 3気筒 ( オートストップ & ゴー ( AS&G ) 付 )

・ トランスミッション  :  CVT

・ 目標燃費  :  30 km / ℓ

・ 駆動方式  :  2WD

・ タイヤサイズ  :  165 / 65 R 14


































< Mitsubishi MIRAGE History >



・ First generation ( 1978 - 1983 )






・ Second generation ( 1983 - 1987 )






・ Third generation ( 1987 - 1991 )






・ Fourth generation ( 1991 - 1995 )






・ Fifth generation ( 1995 - 2000 )





・ Next generation ( 2012 - )







ブログ一覧 | 三菱自動車 ニューモデル | 日記
Posted at 2011/11/10 03:31:48

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この記事へのコメント

2011年11月10日 14:39
こんにちわ~

サイズからしてコルトのクラスより下になるのかな・・・

それとも、コルトを海外名にミラージュになるのかな・・・

どちらにしても三菱純粋なクルマの復活には賛成ですね。
2011年11月10日 18:18
グレードラインナップによっては欲しいかも^^

なんとなく顔がマーチっぽい気がするんですが、これって例の合併会社作なんでしょうか?

2011年11月10日 20:00
コルトの下の車種ですね。
ミラージュ
うーん
リアはスイフト
フロントはマーチ

ですね。
2011年11月10日 20:50
こんばんは

待ちに待った三菱オリジナルの車で胸がワクワクしますね!
最近の衝突安全ボディのためか、全体的にフォルムが丸っこいですが
フロント周りは三菱のアイデンティティ出ててカッコいいと思います!
2011年11月10日 22:30
こんばんは。

待望の三菱オリジナルのコンパクト、ミラージュ復活ですね。

フロント周りが、初代へのオマージュを感じますね。

ミラージュ、そして次期アウトランダーで、久々に「攻めの三菱」を見てみたいですね。
2011年11月10日 23:40
懐かしいミラージュと言うネーミングの響きに共感を覚えました。

ターボは難しいとは思いますが、サブネームとして、マリオンやファビオ、サイボーグと言った名称は復活するんでしょうか? 5MTで乗りたいなぁ~。

でも軽より上でコルトより下なら納得です。 コルトも引続き販売して、ミラージュを導入して欲しいですね~♪ でもコルトが出た時にミラージュ・ディンゴがなくなっちゃったから、同じ道を歩まないで欲しい・・・!

コルトは三菱の小型車シリーズとして継続販売して欲しいですね~☆
2011年11月11日 1:41
半月タコメーターが、懐かしのCA4Aを彷彿とさせます。

今のクラウンも同じ、乗るたびミラージュを思い出します。

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「[パーツレビュー] #eKスペース 三菱自動車(純正) プラスチック カラビナ キーリング ゲートロック付 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13525799/parts.aspx
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