三菱自動車 今夏 発売予定 の 高級セダン 車名 を “ プラウディア ” に 決定 ・・・・

こんにちは。
激しく同意いたします！！
どう考えても売れる様には思えませんが…
先日ディーラーへ行った際、後の席で偽デリカ大を契約してました。

こんにちは。

シーマ復活の記事を読んだ瞬間、嫌な予感がしたのが、当たってしまい非常に残念です。

益子社長は何を目指してるのでしょう。

・・・・・・・・・(絶句)


プラウディアの名前 使って欲しくなかったな～(汗)

シーマがディグニティでしょうか？


も いっそ三菱フーガ シーマでもいいような・・・

はじめまして！

あれディアマンテになるのでわ？！

旧プラウディアなんかチョンダイに完全にあげちゃった後だから揉めなきゃいいけど、、


フーガ乗るならフェルティスラリーアートを乗ったほうがよっぽどマシだと思うんですけどね

フラッグシップを他社から貰うほど落ちぶれたんでしょうかと思ってしまいました。

こんばんは。いつも楽しくブログを拝見させて頂いています。
なぜ三菱はフラッグシップセダンを作らないのですかね？
コンセプトＺＴはどこへ…？
クリーンディーゼル搭載して他社にないセダンを作れば良いのになぁと思います。

こんばんわ。
アクアさんの意見、たしかに分かります。。。。
でも・・・・でも・・・・今の三菱には高級セダンを開発する資金及び開発費がございません。
どんなに頑張ってもT車　クラウン以外は全く無理なんですよ。
クラウンはブランド力だけで持っています。日産のフーガもシーマも多分、それ程売れないでしょう。
だから日産は三菱にOEMとして供給する。
三菱にとっては車種が増えるだけで販売店は歓迎です。
T車やH車みたいにバンバン車種発売できませんからね。。。

どうもですm(_ _)m

先が思いやられますね(-.-;)

今の国内の三菱自動車のやり方は…残念と失望ばかりです(*_*)

ディアマンテじゃないの?
と、思いましたがコンセプトＺＴのために残しのではないかと思いたいです。

モーターショーでのイカツイ格好良さ、本当に待ち遠しかったです。

今はフォルティスのローンも終わり、次の三菱製セダンを待ちながら貯金です。

このブログを見てしまったら、怒りにかまけて 今なら割と手ごろな値段で買える プラウディアをポチッとしてしまいそうです！
シーマは日産ファンの人からの評判もあまり良くないような感じですね。

ふそうはダイムラーに取られてしまった。

軽自動車部門は日産に取られそう。

そのうちヘンダイの作る車まで販売したりして。

販売店はいっそのこと全メーカー取り扱いにしたら良いのに。

リコール隠しのダメージは何時になったら払拭出来るのか？

あの事件でバッシングを受けてる最中、工場へ激励に行った社長は取材に来たマスコミに

「従業員の志気はまだまだ高い」とコメントしていた。

まるで被害者的なコメントだった。

災害にあったようなコメントだった。

そうじゃないだろう、「全従業員が一丸となって再発防止に務めお客様の信頼を回復したい」くらい言えって！