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イイね!
2007年11月15日

インチダウン 効果 ! ? ・・・・

インチダウン 効果 ! ? ・・・・  通勤時 の 平均燃費
( マルチインフォメーションディスプレイ 表示上 ) は
普段  12 ~ 13 Km/ℓ  程度 なんですが

昨日 の 出勤時 の  

平均燃費  が  14.8 Km/ℓ

と これまでで 最も 良い 記録 ? を マーク しました。

( 走行距離 55キロ 幹線国道 を 時速 60キロ 程度 2WD モード で 走行 )

但し、これは あくまでも マルチインフォメーションディスプレイ の
平均燃費計 表示上 での 記録 ですが・・・・ ( 普段、 目安 と して 重宝 しています )

この 記録 は インチダウン した 直後 の 数値 なので、 ひょっとしたら
インチダウン に よる 効果 なのでは ? ・・・・ と 思いました。

タイヤ交換 を していて 感じたのが、 タイヤ ・ ホイール の 重さ が
夏用 ・ 冬用 とでは 全然 違っていた 事 。

ギャラン フォルティス スポーツ 純正 の 18インチ は、 とにかく やたら 重い !!

それに 比べると 今回 購入した 冬タイヤ の 16インチ は かなり 軽いです。

これは、 たぶん 純正 OP BBS ホイール が 鍛造 なので 軽い のかも
しれませんが、 インチダウン に よって 思わぬ 燃費向上 の 効果 が 現れたのには
ちょっと ビックリ でした。

前 乗っていた ギャラン VR-4 は 冬タイヤ に 換えても こんな 燃費向上効果
は 全然 なかったんですが ・・・・

クルマ の 足もと の 軽量化 は 燃費 を 向上 させる 手段 と して 案外 いい 方法
なのかも しれません 。


※ すみません、 肝心 の 記録 の 写真 を 撮るのを 忘れました ・・・・


以前 記事 に UP した

台湾仕様 中華汽車 ランサー フォルティス の エコラン テスト

の 結果 も 今回 の 私 の 記録 に 近い 数値 に なっています。


台湾仕様 中華汽車 ランサー フォルティス = 16インチ タイヤ & ホイール 標準装備


ブログ一覧 | MY LANCER EX | 日記
Posted at 2007/11/15 05:23:33

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この記事へのコメント

2007年11月15日 6:12
おお、それは思わぬ効果ですね。

たしかにあのBBSホイールは軽いですし、タイヤの幅が205になったのも一因かも?
コメントへの返答
2007年11月15日 6:29
おはようございます!

いつもどうもです♪

あのBBSは、ギャラン・レグナム純正5本スポークの16インチと比べてもだいぶ軽いですよね。

たぶん、タイヤとホイールの相乗効果?なのかもしれません・・・・

2007年11月15日 6:45
(▼-▼)つ

60偏平クラスは乗り心地いいし

燃費も街乗り1㌔は違いました

見栄え重視か?実用か重視か?

(´ε`;)ウーン…
コメントへの返答
2007年11月16日 8:43
おはようございます!

いつもどうもです♪

私は最近見た目重視よりも実用重視になりつつあります・・・・

VR-4では維持費だけでよろしくお金がかかり過ぎたので・・・・

乗り心地もかなり良くなりました。
2007年11月15日 14:16
こんにちは。
いつもすみません。

 純正の18インチより見栄えは少し落ちますが、それでも16インチでもキマッテましたし、燃費も向上するなら言うことナシですね。
 燃料高の昨今にはありがたいことです。

 もちろん18インチは見栄えがもっといいのですけど・・・
コメントへの返答
2007年11月16日 8:47
おはようございます!

いつもありがとうございます♪

18インチは見栄えはいいですが、18インチのタイヤの磨耗を極力抑えたいと言うのもあって16インチに早めに交換したと言うのもあります。

燃費向上は思ってもいなかったので、嬉しい誤算?でした。

一番有難い?効果です♪

プロフィール

「[パーツレビュー] #eKスペース 日産(純正) ルークス ハイウェイスター X 前期型 純正 アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx
何シテル?   08/09 18:51
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