2009 モデル 北米仕様 ミツビシ ギャラン ・・・・

おおこれは、カーナビの位置が高いところにあって、見やすそうですね。見切りは悪くなるかもですが。(^^;

こんにちはです！

いつもどうもです♪

ちょっと見た感じではポップアップ式？のようにも見えますね。

エクステリアはもっと三菱らしいスパイスが欲しいところです・・・・

おはようございます、いつもどうもです。

　大幅なマイナーチェンジ（？）になりましたね。
　センターのカーナビゲーションシステムは、リトラクタブルなのでしょうか？
　リアスタイルがギャラン　フォルティスのイメージに近くなりましたね。
　ついでにフロントも逆スラントノーズにした方が、野暮ったさが解消されるのではないでしょうか。
　バンパーのデザインで、妙にボテッとした感じに見えてしまいます。フロンと周りのデザインは、マイナー前の方が好みです。

こんにちはです！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

フロントマスクは相変わらず凡庸なまま？ですが、リアビューはＦＭＣ並みに変更されました。

テールコンビランプのツリ目はトレンド？と言ったところでしょうか・・・・

カーナビは見た感じではポップアップ式に見えますね。

視認性はとても良さそうです。

こんにちは。

フロントがどっしりしたデザインですね！
そのせいか、リアがあっさりしたように見えるのは僕だけでしょうか？？
リアももう少し重厚感がほしいと思います。

内装のエアコンダイヤルやシフトノブが丸くて可愛らしいですね！（笑）

こんにちはです！

いつもどうもです♪

全体的にあっさりとした凡庸なスタイリングで、三菱車にしてはちょっと地味目な印象ですね。

インパネは台湾仕様中華汽車グランダーと比べてちょっと高級感が足りないような気も・・・・

こんばんは!
いつもありがとうございます!

北米ギャランMCですね。
　仰るとおり三菱らしさがない車です・・

　でも案外三菱らしくないところが私にはいいかなと思ってます!
MC後のリアは、ホンダかなという感じで気に入りませんが、フロントはMC後いい感じかと・・
　
　凡庸で、三菱のスパイスがない車ではありますが、逆スラントノーズじやないデザインの車もラインナップにあるのがいいと思ってます。

　案外、年齢層の高い方には好評なので、そういう層の方をお客さんに留めるのには有効というのが、販売現場に立つ者の要望でして・・・

　日本では案外そういう方が売れますので、あのメーカーのように!
　

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

中華汽車グランダー同様、北米仕様ギャランもようやく？ＭＣされるようです。

リアビューはＭＣ前の方が良かったような気がしますね。

三菱らしいスパイスが利いていないせいか？人気が良いとは言えないようですが、このＭＣでどう変わるか、見ものですね。

日本導入はないでしょうが、年配向けの方には落ち着いていていいかもしれないですね。

こんばんは～

スリーダイヤ外したらンダさんとこの車に見えてしまうくらい、三菱テイストのない車ですね＾＾；
変にクセつけて失敗するよかシンプルでアクが無いので、ディアマンテとして売ってもいいセンいくと思いますけどね
派手好きなカッコだけのセダン乗りはＴやらＬしか目に入らないし・・・
フォルティス最高ですが、ディアマンテ→フォルティス代替はムリがありますもの（笑）

おばんです！

いつもどうもです♪

このクルマ、スリーダイヤよりも○ンダマークの方がピッタリ？ですかね？(笑)

三菱車らしい個性がないデザインのせいか、北米ではどうやら販売で苦戦していたようです。

これが日本に導入されると言う事はまずないので、次期ディアマンテ？と噂されている、コンセプト－ＺＴの市販化を待ちましょう！？

確かにディアマンテ→フォルティスだと、特に内装の質感でガッカリしてしまうかも・・・・(笑)

確か北米ですと、トヨタのカムリがこの車のライバル車でしたよね？
カムリに意識して、落ち着いたデザインだと思いますが、SPORTやRALLI ARTなどのグレードがあるんですね(汗)

　　

こんにちはです！

いつもどうもです♪

おっしゃる通り、北米ではトヨタカムリが良きライバルです。

やはり北米でもトヨタが強く、カムリの方が人気が高いようです。

このネイビーのモデルはＳＰＯＲＴグレードなんですが、一見スポーティには見えません・・・・

ラリーアートはスポーティにアレンジされるとは思いますが・・・・