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2008年02月09日

2009 モデル 北米仕様 ミツビシ ギャラン ・ エクリプス お披露目 ・・・・

2009 モデル 北米仕様 ミツビシ ギャラン ・ エクリプス お披露目 ・・・・



先日 詳細 を 記事 に UP した






2009 モデル 北米仕様 ミツビシ ギャラン



2009 モデル 北米仕様 ミツビシ エクリプス



が シカゴショー 08 にて 正式 に 発表 に なりました。



2009 モデル 北米仕様 ミツビシ エクリプス は エクステリア が

良い 方向 に イメージチェンジ された と 思う の ですが ・・・・



反面 2009 モデル 北米仕様 ミツビシ ギャラン は 従来 の モデル と 同様

ちょっと 地味 過ぎるような 印象 が 否めません ・・・・ 

( ↓ は 2009 モデル 北米仕様 ミツビシ ギャラン ラリーアート )





先日 残念 な 事 に  豪州三菱  の 工場 が

同じ 海外仕様 ギャラン 系列車 の 豪州仕様  ミツビシ 380  の

販売不振 に より 生産中止 ・ 工場閉鎖 決定 と 言う 事態 に なってしまいました。









同系列車 の  北米仕様 ミツビシ ギャラン  も  

この ミツビシ 380 と 同様 販売実績 は 決して 良い とは 言えず ・・・・



今回 の 2009 モデル の 凡庸 な スタイリング には ちょっと 危惧 しています。



北米 の 経済事情 も 決して 良い とは 言えない ので なおさら なんですが ・・・・


海外仕様 ギャラン 系列車 の 後継 と して  ミツビシ コンセプト-ZT  の

国内外 での 早期 市販化 ・ 導入 を 期待 したい もの です ・・・・



【 次期 ミツビシ ディアマンテ ? & 海外仕様 ミツビシ ギャラン 系列車 ??? 】




海外仕様 ミツビシ ギャラン 系列車 の 詳細  →  こちら








ブログ一覧 | 三菱自動車 海外仕様モデル | 日記
Posted at 2008/02/09 05:31:15

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ブクチャンさん

この記事へのコメント

2008年2月9日 10:10
おはようございます!
いつもありがとうございます!

北米ギャランはもうモデル末期と位置づけて半ばあきらめているのではないかと思いますね・・・
 380の件もありますし、景気減退、サブプライム、モノラインの問題を抱える米経済を考えると今年はこれで乗り切ろうというような・・・・

 新型ディーゼルが市販化にGOがでたら、コンセプトZTが次期ディアマンテとして出てくると思いますので、来年以降なんでしょう!
ここはぜひいい車、エンジンを開発して日米市場に登場させてほしいですね!
コメントへの返答
2008年2月9日 20:21
おばんです!

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

恐らくこれがこのモデルの最終型になるかもしれないですね。

やはり次期後継車はコンセプト-ZTの市販型になるのでしょうか・・・・

早くクリーンディーゼル搭載のコンセプト-ZTが市販化されるといいですね。

2008年2月9日 10:50
お国柄・・・なんでしょうか?
奇抜な感じのものと落ち着いた感じのもの、どこかで一線を引いて分けているのかもしれませんね。
実際のところはどうなのかわかりませんが(笑)
コメントへの返答
2008年2月9日 20:24
おばんです!

いつもどうもです♪

なんだか三菱車らしい特徴がない珍しい?三菱車ですね。

顔つきは○ヨタ車か○ンダ車にも見えるし・・・・(笑)

個性が強すぎるのもあれば、こんな特徴のあまりないクルマもあって、三菱車のデザインって極端ですね。
2008年2月9日 21:49
こんばんは、いつもどうもです。

私は、ブルーの380は好きなのですが、オーストラリアでの売れ行きが不振で工場閉鎖との事、大変残念に思います。
 北米のギャラン2009年モデルもマイナーチェンジなので、やはりコンセプト-ZTに期待しましょう。
コメントへの返答
2008年2月9日 23:01
おばんです!

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

豪州三菱の件は、私も驚き&とても残念に思っています。

前々からミツビシ380の不振はうすうす聞いてはいたのですが・・・・

こんな結果になってしまい、ホントに残念です。

コンセプト-ZTも、ギャランフォルティス・アウトランダー同様、いずれは世界戦略車として展開していただきたいものです。
2008年2月9日 22:51
こんばんは。

フロントマスクが変わると車はずいぶん変わりますね!
そういえばコンセプトZTがありますね。
ということはこのギャランももうモデル末期なんでしょうかね?
もし海外でコンセプトZTがギャランになるなら、日本ではディアマンテになってまた日本と海外で名前分けが起こりそうですね・・・
コメントへの返答
2008年2月9日 23:07
おばんです!

いつもどうもです♪

このギャラン系列車は、大きく分けると3種類あるのですが、フロントマスク・リアエンド・細部が異なっています。

この系列はデビューして4年が経過していますので、モデル末期と言う事になるのかもしれません。

なので、コンセプト-ZTが必然的に後継車になるのではないかと私は目論んでいるのですが・・・・

確かにコンセプト-ZTは、日本では次期ディアマンテ?と噂されています。
2008年2月11日 19:56
北米のギャランもモデル末期の熟成の域に到達しているので完成度は高いとは思いますが、
デザインでやや損しているような感じがしますね。

話は変わりますが、最近コルトのテレビCMを見ました。コルトもモデル末期で熟成度は高いと思いますし、これで少しでもアピールできたら良いですね。
コメントへの返答
2008年2月12日 0:31
おばんです!

いつもどうもです♪

これは恐らく最終型になるものと思われますが、おっしゃる通り地味なスタイリングが災いしているのでは・・・・と思われます。

コルトのCMと言えば、ハローキティが出てくるコルトveryのCMでしょうか・・・・

あのCMもイマイチです・・・・

それとコルトもコルトプラスも、テコ入れが必要かと思いますね。

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「[パーツレビュー] #eKスペース 日産(純正) ルークス ハイウェイスター X 前期型 純正 アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx
何シテル?   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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