三菱自動車 2008年度 第１ 四半期 決算 を 発表 ・・・・

いつもありがとうございます!

三菱の決算は他社に比べて比較的良かったこともあって発表以来株価に反映されていますが、株式相場の悪化と来期の鈍化、据え置き等が嫌気されて盛り上がってませんね。
　
　これは全メーカーに言えることですが、北米を中心とした先進国では市場がボロボロになっているので、北米依存のメーカーは惨憺たるものです。
　三菱は早期に新興国にシフトしたのが功を奏していますけれども・・・。
　残念ながら本当は北米からの撤退がしたいくらいだと思います・・・
　
　経済の環境は悪化していますが、先進国での息を吹き返すためにもアクア ギャランさんのおっしゃるとおりコンセプトZTの市販車化をお願いしたいものです。

おばんです！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

北米市場はホントに落ち込みが大きく今後が不安ですね。

やはりこれからはおっしゃるように新興国向けが大きく伸びる要因になりそうな気がします。

コンセプト－ＺＴ・コンセプト－ＲＡの市販化がホントに期待されますね。

台湾はグランダー出した後、ギャランはどうしたんでしたっけ。


でもグランダーだけでも200とは、台湾の市場規模からしたらなかなか立派なスコアですね。
(サスとか結構凝ってますし

おばんです！

いつもどうもです！

台湾仕様中華汽車グランダーは事実上台湾仕様中華汽車ギャラン(ＥＡ系)の後継車になります。

グランダーはこんな実績ですが、良きライバルであるカムリはダントツに売れています。

どうもです！

本家のカーラインアップを見ると、まだまだ車種が少ないしディアマンテクラスの車が無いのも寂しいですね。

是非、厳つい顔のＺＴをディアマンテで復活させて欲しいです。

おはようございます！

こちらこそ、いつもどうもです！

やはり三菱ファンとしてはディアマンテの復活が望まれますね。

トッポも５年ぶりに復活を遂げる事になりましたし・・・・

こんにちは！　

北米のギャランや豪州の３８０は別に悪い車ではないと思います(;^_^A
それでも古いからやっぱり売れないんですかね？？

ディアマンテ乗りの自分として、また三菱ファンとしても、ＺＴが早く市販されて欲しいです！！

おはようございます！

いつもどうもです！

恐らくスタイリングとガソリン高騰により３．８Ｌの大排気量が敬遠されているのかもしれません。

環境・燃費にやさしいクリーンディーゼル搭載のＺＴ、市販化の期待大ですね♪

こんばんは、いつもありがとうございます。

　トヨタなども今年の収益（売り上げ）を下方修正したようですし、車産業には、原材料、ガソリンなどの高騰によりマイナス材料が多いようですね。

　そんな中三菱がどれだけ頑張れるのか不安ではありますが、得意分野のディーゼルエンジンにもっと力を入れて欲しいと思います。
　コンセプト－ＺＴの早期導入が望まれますが、市販化されるまでに少し時間がかかるような気がしますね。

おはようございます！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

最近のクルマを取り巻く環境は大変厳しいですが、ＺＴはぜひ市販化してもらいたいものです。

クリーンディーゼル搭載で、これからの三菱のイメージＵＰとしても効果がありそうですし。