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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2010年02月26日

17インチインチダウン純正流用・・・・

先日記事にＵＰした

ミツビシデリカＤ：５ローデスト２ＷＤ ( 前期型 ) 純正

ミツビシグランディススポーツギア純正

１７インチアロイホイール＋２１５／５５Ｒ１７タイヤ　　の

セットが今日ようやく届きました。　( もちろん中古品・・・・ )

今日はちょうど休日でしかも春のようなとてもいい天気でしたので

到着後早速我が相棒に試着してみました。

試着後近所周辺を少し試乗してみましたが

タイヤの若干のハイトの違い・オフセットの関係上

心配していたハミタイやフェンダー・足回り周辺部への干渉などは皆無です。

ツライチまでとはいきませんがちょうどいい感じのセットアップになりました。

これで読み通り？この純正流用は無事可能と相成りました・・・・

こちらはまだ来月中旬あたりまで雪が降りますので

これを撮影後再び１６インチのＢＢＳ＋スタッドレスタイヤに戻しました・・・・

実装着は３月末頃になりそうです。

↓　の画像は汚れたままの相棒を洗車せずに

しかもケータイで撮影したのでかなりお見苦しい点をご容赦下さい・・・・ ( 笑 )

( 我が相棒は恥ずかしながらかなり汚れています・・・・ )

１７インチなので純正より１インチダウンとなりますが

ダブルスポークの効果？なのかさほど小さく見えないのも ◎ です。

※　以下の画像はクリックで拡大等倍表示されます。

ミツビシデリカＤ：５ローデスト２ＷＤ ( 前期型 ) 純正

ミツビシグランディススポーツギア純正

１７インチアロイホイール

サイズ　：　７Ｊ × １７　　ＰＣＤ１１４．３　　ＯＦＦ３８

【関連情報ＵＲＬ】　　

https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/blog/16998965/

https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/222492/2784473/parts.aspx

Posted at 2010/02/26 00:07:19 | コメント(11) | トラックバック(0) | MY LANCER EX | 日記

2010年02月23日

７７，７７７ km ・・・・

今日シビアコンディションの我が相棒の走行距離がついに

７７，７７７Ｋｍ　　を超えてしまいました・・・・

ちょうど国道沿いにあるチェーン装着場の前で達成したため

クルマを止めて撮影・・・・

Posted at 2010/02/23 19:56:44 | コメント(10) | トラックバック(0) | MY LANCER EX | 日記

2010年02月21日

夏タイヤもインチダウン仕様に・・・・

我が相棒が納車されて早２年半・・・・

現在の走行距離は既に７．７万キロを超えました。

１８インチの夏タイヤもそろそろ交換時期になりましたが

１８インチのタイヤが高価な事と長距離通勤のため

コストパフォーマンスを考慮し

今回はあえて夏タイヤもインチダウン仕様にする事にしました。

またもや三菱車の純正流用を前提に中古品をいろいろ探した結果

タイヤのハイトが純正より若干高い・オフセットが８ｍｍ違っているものの

マッチングは恐らく大丈夫だろうといつもの如く安直に考えて・・・・

無謀にも？今回購入したのが

ミツビシデリカＤ：５ローデスト２ＷＤ ( 前期型 ) 純正

ミツビシグランディススポーツギア純正

１７インチアロイホイール　　＋　　２１５／５５Ｒ１７タイヤ　です。

※　本来ならば　２１５／５０Ｒ１７　が最適なタイヤサイズと思われます。

この純正アロイホイールのサイズは　　

７Ｊ × １７　　ＰＣＤ　１１４．３　　ＯＦＦ３８

オフセットが純正と８ｍｍ違うところがちょっと不安なんですが・・・・

アロイホイールのダブル５本スポークタイプのスポーティーでカッコいいデザイン

タイヤの山がバリ山だった事・格安の価格の３点に惹かれ

ついつい即決してしまいました。　( 某ショップの通信販売にて購入 )

これは　ミツビシギャランフォルティス　では純正流用の事例が見られませんが

冬タイヤ用の純正ＢＢＳを購入した時のように

たぶんこれも純正流用可能だろうと・・・・信じて購入に踏み切りました・・・・ ( 笑 )

前相棒の　ミツビシギャランＶＲ－４　の時もそうでしたが・・・・

( ＝ミツビシランサーエボリューション Ⅶ ＧＴ－Ａ純正流用　８Ｊ × １７ＯＦＦ３８ )

現物は２５日に着く予定です・・・・

Posted at 2010/02/21 00:14:59 | コメント(9) | トラックバック(0) | MY LANCER EX | 日記

2009年12月03日

シビアコンディション Ⅳ ・・・・

我が相棒の走行距離がついに　　70,000 Km　　を越えてしまいました。

我が相棒は新車で納車されてからまだ２年と２ヶ月しか経っていません・・・・

ですが我が相棒は納車以来ノントラブルで毎日元気に走ってくれています。

【納車直後の我が相棒】

【現在の我が相棒】

納車直後と比べると殆ど進化していません・・・・ ( 笑 )

【シビアコンディション】　

( 携行されているメンテナンスノートより抜粋 )

Ａ　　悪路　( 凸凹路・砂利道・雪道・未舗装路等 )

　　　走行距離の３０％以上が次の条件に該当する場合

　　　・　運転者の体が衝撃 ( 突き上げ感 ) を感じる荒れた路面

　　　・　石を跳ね上げたりわだち等により下回りを当てたりする機会の多い路面

　　　・　ホコリの多い路面

Ｂ　　走行距離　大

　　　１年で２０，０００Ｋｍ以上走行する場合

Ｃ　　山道・登降坂路

　　　走行距離の３０％以上が次の条件に該当する場合

　　　・　登り下りが多くブレーキの使用回数が多い場合

Ｄ　　短距離走行の繰り返し

　　　走行距離の３０％以上が次の条件に該当する場合

　　　・　１回で８Ｋｍ以下の走行をする場合

【関連情報ＵＲＬ】

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/manual/galant_fortis.html#manual

Posted at 2009/12/03 00:10:40 | コメント(8) | トラックバック(0) | MY LANCER EX | 日記

2009年11月04日

中国仕様純正コーションラベル入手・・・・

約一ヶ月程前に記事にＵＰした

三菱車海外仕様のスペシャリスト　シグマスピードショップさん　に

取り寄せをお願いしていた　分かる人にしか分からない地味な？

中国仕様純正品　　がようやく届きました。

“　中国仕様ミツビシランサーＥＸ純正

　　　　　　中国語簡体文字表記コーションラベル　”　　　です。

入手の難しい中国仕様純正品を取り寄せていただき

シグマスピードショップさんには大変感謝しております。

これでまたＣＮＤＭ化が少しは進化・・・・

今回取り寄せていただいた中国仕様純正コーションラベルは　↓　の９種類。

各コーションラベルの詳細はパーツレビュー・整備手帳にそれぞれＵＰしました。

※　中国仕様純正コーションラベルは

　　シグマスピードショップさんでは通常取扱いしておりません。

※　↓　は　中国仕様ミツビシランサーＥＸ　に実際に貼られてある位置です。

【中国仕様純正　タイヤ空気圧表示コーションラベル】

⇒　　　パーツレビューは　　　　　こちら

【中国仕様純正　使用ガソリン表示コーションラベル】

⇒　　　パーツレビューは　　　　　こちら

【中国仕様純正　チャイルドプルーフ開閉表示コーションラベル】

⇒　　　パーツレビューは　　　　　こちら

【中国仕様純正　バッテリー取扱い注意事項表示コーションラベル】

⇒　　　パーツレビューは　　　　　こちら

【中国仕様純正　ラジエーターキャップ高温時注意喚起表示コーションラベル】

⇒　　　パーツレビューは　　　　　こちら

【中国仕様純正　電動ファン作動時注意喚起コーションラベル】

⇒　　　パーツレビューは　　　　　こちら

【中国仕様純正　ブレーキフルード取扱表記コーションラベル】

⇒　　　パーツレビューは　　　　　こちら

【中国仕様純正　助手席 SRS エアバックコーションラベル】

⇒　　　パーツレビューは　　　　　こちら

【中国仕様純正　助手席 SRS エアバック作動ＯＮ・ＯＦＦ表示コーションラベル】

⇒　　　パーツレビューは　　　　　こちら

【関連情報ＵＲＬ】　　http://www.sigma-speed.co.jp/

Posted at 2009/11/05 08:52:10 | コメント(10) | トラックバック(0) | MY LANCER EX | 日記

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「[パーツレビュー] #eKスペース日産(純正) ルークスハイウェイスター X 前期型純正アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx」

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