アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

【 ２ペダル エボリューション 】 として、２００２年に登場した、エボ史上初のＡＴ仕様
ランエボⅦ ＧＴ－Ａ です。

ＧＴ－Ａは、ランエボⅦよりは若干マイルドな味付けになっているとは言うものの、搭載されるＡＴミッションはあえて新しい技術は採用せず、信頼のおける既存の内製ＡＴを煮詰めて流用する方法を用いていました。

そのランエボⅦ ＧＴ－Ａ 用のＡＴに採用されたのは、ＧＦ－ＥＣ５Ａ ギャランＶＲ－４用の ＩＮＶＥＣＳ－Ⅱ ５ＡＴ でした。

ミツビシは、ＧＦ－ＥＣ５Ａ ギャランＶＲ－４用の ＩＮＶＥＣＳ－Ⅱ ５ＡＴ をコンピュータープログラミングを若干変更した上で、ランエボⅦ ＧＴ－Ａ に搭載していました。

ランエボⅧの日本のＣＭと、欧州のＣＭを並べてみました。

日本仕様のＣＭは、ランサーセディア時代から使われているＢＧＭ、　キャラバンの到着　がいい雰囲気を醸し出しています。

ニュルブルクリンクでの走行シーンのようです。

欧州のＣＭは、時間が日本のモノに比べて倍以上ありますが、日本のＣＭと比べるといくらかあっさりとした感じになっています。



【 日本仕様　ランエボⅧ　ＣＭ 】




【 欧州仕様　ランエボⅧ　ＣＭ 】