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2007年10月08日 イイね！

中華汽車 コルトプラス イオ ・・・・

中華汽車 コルトプラス イオ ・・・・車壇勁旅
MITSUBISHI COLT PLUS iO 限定版
動感時尚兼具個性化 10月13日 耀眼登場


今年 の ３月 より 台湾 での 現地生産 が 始まった

中華汽車 コルトプラス

は、 デビュー以来 好調に 販売台数を 伸ばしています。

その 台湾仕様 中華汽車 コルトプラス に １０月１３日

【 中華汽車 コルトプラス イオ 】　が 限定車 として 追加リリース されます。




中華汽車 コルトプラス イオ には


・　専用 フロントバンパー

・　専用 １５インチアロイホイール

・　専用 iO ロゴマーク入り スポーツシート

・　専用 オートレベライザー機能付き ＨＩＤヘッドライト

・　専用 COLT PLUS iO ロゴマーク入り スカッフプレート

・　専用 サイドエアダム

・　専用 スポーティメーターパネル

・　専用 スポーティペダル

・　サンルーフ


などの、 スポーティ な 装備が 多数 奢られています。



先代の 中華汽車 ランサー には

中華汽車 ヴィラージュ イオ

と 言う スポーティグレード が 設定されていましたが

中華汽車 コルトプラス イオ は

これの 後継とも 言えそうな モデルです。



【 中華汽車 ヴィラージュ イオ 】







Posted at 2007/10/08 22:10:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2007年10月08日 イイね！

ミツビシ ギャラン フォルティス 長所 と 短所 ・・・・

ミツビシ ギャラン フォルティス 長所 と 短所 ・・・・
台湾仕様
中華汽車 ランサー フォルティス

の ラリーアート ブランド の パーツです。

本家日本では まだ リリースも されていない、 ラリーアートのフロントストラットタワーバー、 フュエルリッドカバー です。

日本仕様 ギャラン フォルティス に ラリーアート ブランドの パーツが リリース されるのは、 いつの事やら ・・・・


さて、 ここから が 本題ですが ・・・・

納車後、 ２週間ほど 経過し、 だいぶ 慣れてきたので　ギャラン フォルティス　
の 気になった事 を ・・・・　

( グレード ＝ スポーツ ４ＷＤ )



■　長 所　　良い と 思う点　■



三菱車らしい カッコいい エクステリアデザイン

カッコいい デザイン の １８インチ純正ホイール

ボディ剛性が とても しっかり しているのを 実感出来る

引き締まった 心地よい 硬さの 足回り

正確性 に 優れた ハンドリング

１８インチを はいているとは 思えない 取り回しの良さ

走行中 の 静粛性

パドルシフト の レスポンス の 良さ

意外に 伸びる 燃費　　２ＷＤ モードで １２ ～ １３ ㌔ 程度

エコドライブ に 便利な マルチインフォメーションディスプレイ

２．０ℓ ながら さほど 不満を感じさせない 動力性能

前の ギャラン ＶＲ－４ とは 違い 効きの良い ブレーキ

明るい ＨＩＤ ＆ ＡＦＳ



■　短 所　　良くない と 思う点　■



プラスチッキー で 質感 が 低い インパネ ・ ドアパネル

インパネ の パネル同士の チリが 合っていない所 が ある

サンバイザー が 軽トラ用 のような ビニール張り

サイドブレーキレバー が、助手席側 になっている

運転席の ハイトアジャスターの 使い勝手が イマイチ

ウエストラインが 高いせいか、 サイドウインドーが 狭く 感じる

アイドリング時の ４Ｂ１１ の ガサツな音

見かけに反して あまり 掛け心地が 良くない シート

テレスコ機能 が ない

グローブボックス、コンソールボックス の 容量 が 小さい

リアビュー が ○ルファロメオ に 間違われた ( 笑 )

ドア の 開閉音 に 重厚感がなく 安っぽい 印象

助手席側 の ワイパー が 目障り

全高が 高くなったわりには 狭い リアの ヘッドクリアランス

ＥＡ ・ ＥＣ ギャラン に 長年 慣れたせいか、 エアコン の
空調表示 ディスプレイ が ないのが 物足りない

浮いた印象 の フロントグリル の メッキ縁取り



ギャラン フォルティス は、 実際に 乗ってみると 目に 見えない部分 に
相当な コストが かけられている事が 実感出来ます。

オーバークオリティ と 言われているように、クルマの 根本的な 大事なところが とても しっかりと 造り込まれてあるのは 本当に 大したもの ・・・・

ただ その しわ寄せ？なのか ・・・・ 内装を 中心に 目に 見える部分に 短所が
多いのが ちょっと 残念 ・・・・

コストダウン の 詳細 は　　これ　　と　　これ　　も ・・・・







Posted at 2007/10/08 17:33:19 | コメント(5) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記
2007年10月08日 イイね！

やっぱり 似てる？ ・・・・

やっぱり 似てる？ ・・・・
夕べは 休日出勤 だったんですが ・・・・

別の 部所の Ｓ さんと

こんな 会話が ありました ・・・・



( Ｓ さん )

「 アクア ギャランさん、 クルマ 換えたんですか？ 」


( 私 )

「 先月の末に 換えたんですよ。 」


( Ｓ さん )

「 もしかして、 ○ルファロメオ 買ったんですか？ 」


( 私 )

「 えっ？ とんでもない、 三菱の マーク 見えませんでしたか？ 」

「 これ、 三菱の ギャラン フォルティス なんですよ！！ 」


( Ｓ さん )

「 え～、 これが ギャラン フォルティス なんですか ・・・・ 」

「 暗がりで 後ろしか 見ていなかったので ・・・・　」

「 ギャラン フォルティス 初めて 見ましたが 後ろが
　　　　　　　　　　　　　○ルファロメオ に そっくり ですね～ 」


( 私 )

「 確かに、 似てない事は ないけど ・・・・ 」


似ている事は 確かなのですが、 面と向って 唐突に ハッキリ 指摘されるとは ・・・・





Posted at 2007/10/08 10:51:40 | コメント(4) | トラックバック(0) | MY LANCER EX | 日記

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