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2008年03月22日 イイね!

ミツビシ ギャラン フォルティス の パワーユニット いろいろ ・・・・

ミツビシ ギャラン フォルティス の パワーユニット いろいろ ・・・・








以前 も 若干 記事 に UP していますが ・・・・


ミツビシ ギャラン フォルティス


の パワーユニット は 海外仕様 を 含めると 下記 の ように 多種多様 です。




※ ↑ は 後述 の アフリカ仕様 ミツビシ ランサー EX 1.5 GLX の インパネ

   →  【 関連記事 】




■ 1.5 ℓ 直4 DOHC MIVEC 4A91

    109 ps / 6,000 rpm  14.6 kgm / 4,000 rpm

    ・ 搭載ミッション   INVECS-Ⅱ 4AT  5MT



■ 1.8 ℓ 直4 DOHC MIVEC 4B10  


    143 ps / 6,000 rpm  18.0 kgm / 4,250 rpm

    ・ 搭載ミッション   INVECS-Ⅲ CVT  5MT


    →  【 関連記事 】



■ 2.0 ℓ 直4 DOHC MIVEC Di-D

    140 ps / 4,000 rpm  31.0 kgm / 1,750 rpm

    ・ 搭載ミッション   6MT



■ 2.0 ℓ 直4 DOHC MIVEC 4B11 ( 本家 日本仕様 )

    154 ps / 6,000 rpm  20.2 kgm / 4,250 rpm

    ・ 搭載ミッション   INVECS-Ⅲ CVT  5MT



■ 2.0 ℓ 直4 DOHC MIVEC 4B11 インタークーラーターボ

    240 ps  35.0 kgm ( ラリーアート スペック )

    ・ 搭載ミッション   TC-SST

    
    →  【 関連記事 】



■ 2.4 ℓ 直4 DOHC MIVEC 4B12  


    170 ps / 6,000 rpm  20.2 kgm / 4,100 rpm

    ・ 搭載ミッション   INVECS-Ⅲ CVT  5MT


    →  【 お友達 の galantfortis さん の 関連記事 】




【 欧州仕様 専用 2.0 ℓ Di-D ・ 1.8 ℓ MIVEC 4B10 性能曲線 】





本家 日本仕様 は 今のところ 2.0 ℓ 4B11 のみ ですが

これから 追加 ラインナップ される モデル と 現行 海外仕様 を 含めると

ミツビシ ギャラン フォルティス の パワーユニット は 6機種 も 揃っています。


この中 で 主に 新興国向け と して ラインナップ している

1.5 ℓ MIVEC 4A91 は 最大出力 が 109 ps と

車格 を 考える と かなり 非力 なのでは ないか と ・・・・


しかも 1.5 ℓ MIVEC 4A91 搭載車 には 

スポーツモード が ない INVECS-Ⅱ 4AT が 搭載 されています。



【 アフリカ仕様 スポーツモード レス INVECS-Ⅱ 4AT 】





私は 欧州専用 スペック の 2.0 ℓ Di-D 6MT 仕様 に とても 興味 が あります。 



【 欧州仕様 専用 2.0 ℓ 直4 DOHC MIVEC Di-D 】







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「[整備] #eKスペース ディーラー にて 車検 実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8256649/note.aspx
何シテル?   06/07 14:17
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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