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2009年03月22日 イイね！

古写真風 三菱 旧型車 ・・・・

古写真風 三菱 旧型車 ・・・・










お友達 の ＢｕｈｒＰａｒｋ さん が 先日 記事 で 紹介 下さった

【 幕末古写真ジェネレーター 】　　で 私 も 早速 試してみました。


今回 は ネオクラシック な 三菱車 を アレンジ して 古写真風 に してみました。


古写真風 な アレンジ は ネオクラシック な 三菱車 の 写真 には

なかなか お似合い ？ の よう です ♪


ＢｕｈｒＰａｒｋ さん　

とても 面白い サイト の ご紹介 ありがとうございました ！！




【 １９６２年式　ミツビシ コルト ６００　古写真風 】


※　↑　が 原画 です。






【 １９６４年式　ミツビシ ミニカ　古写真風 】






【 １９７６年式　ミツビシ ミニキャブ ５　古写真風 】






【 １９７６年式　ミツビシ ランサー セレステ　古写真風 】






Posted at 2009/03/22 22:32:32 | コメント(6) | トラックバック(0) | 三菱自動車　旧型モデル | 日記
2009年03月22日 イイね！

2010 モデル 北米仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 詳細 ・・・・

2010 モデル 北米仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 詳細 ・・・・









以前 記事 にも ＵＰ しましたが

今夏 ２０１０ モデル と して 北米 で リリース される 予定 の

北米仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック

( ＝ ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック )　の 詳細 を

簡単 に まとめてみました。


※　以下　全て　Ｐｈｏｔｏ　ｂｙ　北米三菱　( ＭＭＮＡ )


北米仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック　の グレード構成 は

以前 記事 に 記載 した 通り 下記 の ２グレード 構成 に なります。



２．０ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｂ１１　ターボ

ＴＣ－ＳＳＴ　搭載 の　　ラリーアート








２．４ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｂ１２

ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ ６ＣＶＴ ・ ５ＭＴ 搭載 の　　２．４ ＧＴＳ　　








ラリーアート の スペック は 他地域仕様 と ほぼ 同一 の 見込み です。


主要装備 は セダン モデル の　

北米仕様 ミツビシ ランサー ラリーアート 　に 準ずる 見込み。


ステアリング は ミツビシ ランサー エボリューション Ⅹ 純正 と

同デザイン 仕様 を 採用。　( オーディオ スイッチ ・ クルーズコントロール 内蔵 )


また ラリーアート には スポーツパッケージ が セット オプション で

設定 される 見込み です。


ラリーアート スポーツパッケージ には

レカロ製 フロント バケットシート

ロックフォード フォズゲート オーディオ システム

ＨＩＤ ヘッドライト

シリウス サテライト ラジオ　　など が 設定 される よう です。


また 微妙 な 違い ですが

北米仕様 の ルーフアンテナ の 台座部分 は セダンモデル と 同様

他地域仕様 の モノ と 形状 が 異なっています。　

( 但し アンテナマスト は 北米仕様 セダンモデル とは 違い ショートタイプ を 採用 )





ラリーアート の １８インチ アロイホイール は

残念 ながら ？ ガンメタ では なく 他地域仕様 と 同様 シルバー に なります。

タイヤ は　アドバン Ａ１０ 　２１５ ／ ４５ Ｒ １８　を 採用。





２．４ ＧＴＳ には 本家 日本仕様 には 設定 の ない

２．４ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｂ１２　が 搭載 され

ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ ６ＣＶＴ 仕様 ( パドルシフト 付 ) と ５ＭＴ 仕様 の ２モデル を 設定。


ＡＳＣ ( アクティブ スタビリティ コントロール ) ＋ ＴＣＬ ( トラクション コントロール )

は 標準装備 される 見込み。


１８インチ アロイホイール は 他地域仕様 と 共通 ですが

タイヤ は　ダンロップ製　２１５ ／ ４５ Ｒ １８　オールシーズンタイヤ

が 採用 される よう です。


気 に なる フロントマスク ですが ２．４ ＧＴＳ は

ラリーアートフェイス では なく セダンモデル ２．４ ＧＴＳ と 同様

本家 日本仕様 セダン の スポーツ と 同じ フェイス を 採用 している よう です。


( ↓　の フロントフォグランプベゼル の 形状 から 推測 )





ラゲッジルーム は

荷室 の 床面 高さ を ２段階 で 設定可能 な 構造 と する こと で

荷室 の 使い勝手 を 高めています。　( 但し この 機能 は ２．４ ＧＴＳ のみ )

また 後席 の シートバック は 荷室 に ある レバー を 操作 する こと で

簡単 に 前倒 する 事 が 可能です。





その他 ２．４ ＧＴＳ には

盗難防止 エンジン イモビライザー

セキュリティ アラーム

クルーズ コントロール

フロント フォグランプ

大型 ルーフスポイラー　　など を 標準装備。


また ２．４ ＧＴＳ には

ツアーパッケージ ・ サウンドパッケージ と して

セット オプション の パッケージ が 設定 される 見込み です。


２．４ ＧＴＳ ツアーパッケージ には

レザーシート

オートヘッドライトコントロールシステム

ＨＩＤヘッドライト

雨滴感応オートワイパー

シートヒーター


２．４ ＧＴＳ サウンドパッケージ には

電動 ガラス サンルーフ ＋ サンシェード

ロックフォード フォズゲート オーディオ システム

シリウス サテライト ラジオ

Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ハンズフリー システム　　など が

設定 される 予定 です。



北米仕様 も　本家 日本仕様　・　豪州仕様　同様　リアフォグランプ は 採用 されず

↓　の ように メクラ蓋 で 塞がれています。


※　↓　は　ラリーアート







＜ ミツビシ ランサー スポーツバック　各地域 仕様 モデル の 詳細 ＞


・　欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック

　　詳細 は　　　こちら 　　と　　　こちら

　　
・　ロシア仕様　ミツビシ ランサー Ⅹ スポーツバック　　

　　詳細 は　　　こちら　　　と　　　こちら


・　豪州仕様　ミツビシ ランサー スポーツバック　　

　　詳細 は 　　　こちら　　　と　　　こちら


・　ニュージーランド仕様　ミツビシ ランサー ハッチ　　

　　詳細 は　　　　こちら　　　と　　　こちら


・　本家 日本仕様　ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック

　　詳細 は　　　　こちら


・　各仕様 の 違い の 比較　詳細 は　　　こちら




【 関連情報 ＵＲＬ 】　　http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/media.do


Posted at 2009/03/22 00:41:49 | コメント(5) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記

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何シテル？   08/09 18:51
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