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2010年01月19日 イイね！

欧州仕様 ミツビシ ASX 世界初披露 ・・・・

欧州仕様 ミツビシ ASX 世界初披露 ・・・・










＜ 三菱自動車 関連記事　以下抜粋 ＞



三菱自動車

２０１０年 ジュネーブ モーターショー で

新型 コンパクト クロスオーバー　　ミツビシ ＡＳＸ　　を 出品



三菱自動車 は

２０１０年 ３月２日 （ 火 ） から １４日（ 日 ） ［ 一般公開 は ４日 （ 木 ） から ］ まで

スイス ・ ジュネーブ の パルエクスポ で 開催 される

第８０回 ジュネーブ 国際自動車ショー で

新型 コンパクトクロスオーバー

ミツビシ ＡＳＸ　　（ エー ・ エス ・ エックス ） 　　を 世界 初披露 します。





コンパクト クロスオーバー　　ミツビシ ＡＳＸ　　は

本年 ２月 に 日本 で 発売予定 の

新型 コンパクト ＳＵＶ　　ミツビシ ＲＶＲ　（ アール ブイ アール ）　　の

欧州仕様 です。


欧州 では 近年 クロスオーバー車 カテゴリー の マーケット が 拡大 して きて おり

三菱自動車 では 既に 発売 している 多人数乗車 が 可能 な

ミツビシ アウトランダー 　　に 引き続き

ひと回り コンパクト な ５人 乗り の クロスオーバー車 と して

２０１０年 春 から 欧州各国 で 順次 投入 します。





ミツビシ ＡＳＸ　　は

三菱自動車 が 三菱重工業 株式会社 と 共同 で 開発 した 新開発 の

１．８ ℓ 直噴ディーゼルエンジン （ ターボチャージャー付 ） 　　

( ４Ｎ１３ ？ )　に　　アイドルストップ機能　　を 採用。


６速 マニュアルトランスミッション　( ６ＭＴ )　　と 組み合わせることで

優れた 燃費性能 と 欧州 の 排出ガス基準 で 　　Ｅｕｒｏ ５　 　に 適合 する

環境性能 を 有します。



　【 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　ＡＳＸ 】










　【 欧州仕様 ミツビシ ＡＳＸ　に 搭載 される と 思われる　４Ｎ１３型 エンジン 】


１．８ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　Ｄｉ－Ｄ　直噴ディーゼル ターボエンジン

　⇒　　４Ｎ１３型 エンジン の 詳細 は　　　こちら






【 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　Ｍｏｔｏｒｓ　ＵＫ　：　Ｐｒｅｓｓ Ｒｅｌｅａｓｅ 】


Mitsubishi Motors to Premiere

All-New Mitsubishi ASX Compact Crossover

at The 2010 Geneva Motor Show


Mitsubishi Motors Corporation (MMC) will premiere its
ASX all-new compact crossover from Tuesday March 2, 2010 to
Sunday March 14, 2010 at the 80th Geneva International Motor Show held
at the Geneva Palexpo in Switzerland.

The ASX is the European-spec version of the Japanese RVR,
which is slated to go on sale in Japan from February 2010.
MMC’s new compact crossover will seat 5 and will be sequentially introduced in
European countries from late spring 2010, aimed at expanding MMC’s passenger car
footprint in the region, following in the footsteps of the larger and recently redesigned Outlander mid-size crossover.

Amongst other available powertrains, the European-spec version will be fitted with an all-new Euro 5-compliant 1.8L turbocharged direct-injection diesel engine jointly
developed by MMC and Mitsubishi Heavy Industries Ltd. and will feature
“Automatic Stop & Go” technology. Together with a 6-speed manual transmission,
this combination will provide high environmental efficiency.





　【 参 考　　：　　初代 ？ ミツビシ ＡＳＸ　( コンセプト ) 】


ミツビシ ＡＳＸ コンセプト　は

ミツビシ エアトレック　の 原型 と なった コンセプト モデル です。　


ミツビシ ＡＳＸ コンセプト　は ２００１年 に デトロイトモーターショー にて 発表 されました。











　【 Ｎｅｗ　Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　ＲＶＲ 】












【 関連情報 ＵＲＬ 】

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail2026.html


Posted at 2010/01/19 17:20:44 | コメント(7) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記
2010年01月19日 イイね！

EV 充電器 1,000ヶ所　三菱商事 と 三菱地所 が 2012年 までに 設置 ・・・・

EV 充電器 1,000ヶ所　三菱商事 と 三菱地所 が 2012年 までに 設置 ・・・・













＜ 日本経済新聞 関連記事　以下抜粋 ＞



電気自動車 充電器 １，０００ヶ所　

三菱商事 と 三菱地所　２０１２年 までに 設置



三菱商事 と 三菱地所 は 高速道路会社 や 自治体 など と 組み

電気自動車 （ ＥＶ ） 用 の 充電インフラ の 全国整備 に 乗り出します。


主要都市 や 幹線道路 沿い に ２０１２年 までに 最大 で １，０００ヶ所 の 充電器 を 設置

企業 や 個人 に 有料 で 提供 します。


電気自動車 は フル充電 で 走行距離 が 百数十キロメートル と 短いため

大都市 を 中心 に 約 １００ヶ所 しか ない 急速充電器 を 増やし

電気自動車 の 普及 を 後押し します。


三菱商事 と 三菱地所 が 中心 と なり

事業 を 推進 する ための 協議会 を 今春 発足 させます。


自動車メーカー ・ 通信 ・ 大手小売り や 自治体 などに 参加 を 呼び掛け

東京電力 にも 協力 を 求めて いきます。




この 記事 の ソース は　　　こちら









【 関連情報 ＵＲＬ 】

http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hotnews.aspx?id=ASDD1206W%2018012010
Posted at 2010/01/19 10:07:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
2010年01月19日 イイね！

ＥＶ 普及へ　ＩＣカード で 充電料金 支払い　民間主導 で 実証実験 ・・・・

ＥＶ 普及へ　ＩＣカード で 充電料金 支払い　民間主導 で 実証実験 ・・・・











＜ ＭＳＮ 産経ニュース 関連記事　以下抜粋 ＞



ＥＶ 普及へ　

ＩＣカード で 充電料金 支払い　民間主導 で 実証実験



ＮＴＴ データ や ローソン ・ 東京電力 などの 民間企業 １７社 と

神奈川県 や 横浜市 などの 自治体 は １８日

電気自動車 （ ＥＶ ） の 充電料金 を 徴収 する 課金システム の 実証実験 を 始めました。





企業 や 自治体 が 設置 した 充電スタンド を 相互 に 利用 し

将来的に 電子マネー付き の ＩＣカード で 料金 を 支払う 仕組み を 整えます。





民間主導 に よる ＥＶ の 実証実験 は 初めて との 事。


実証実験 には ２０ の 企業 と 自治体 が 参加

それぞれ が 保有 する ＥＶ は 計 １７０台 に 達します。


参加台数 は ２００９年度 の ＥＶ の 全国販売予定数 （ １，６００台 ） の

１割 に 相当 します。


実証実験 は ２月２６日 まで 行ない 参加企業 ・ 自治体 の ＥＶ は

東京 や 神奈川、大阪 の ３都府県 計 ２４カ所 に 設置 された ＥＶ用 充電器 を 使用。


充電料金 の 支払い には ＮＴＴデータ が 開発 した ＩＣカード を 活用 します。





通信ネットワーク を 通じ 各地 の 充電器 の 利用状況 を 分析 し

ＥＶ 普及 や 充電スタンド の 事業化 への 課題 を 探ります。





同日 横浜市内 で 会見 した ＮＴＴデータ の 羽生田 文晴 常務執行役員 は

「 ＥＶ 普及 の ために 重要 なのは 安心 して 利用 できる 環境整備 で

ＩＴ （ 情報技術 ） が 貢献 出来る 」 と 話しました。




この 記事 の ソース は　　　こちら




【 関連情報 ＵＲＬ 】

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100118/biz1001181544009-n1.htm
Posted at 2010/01/19 10:03:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
2010年01月19日 イイね！

三菱自動車　ミツビシ i-MiEV の 電池パック 組立 を 内製化 ・・・・

三菱自動車　ミツビシ i-MiEV の 電池パック 組立 を 内製化 ・・・・














＜ 三菱自動車 関連記事　以下抜粋 ＞



三菱自動車

新世代電気自動車　ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ　の

電池パック 組立 を 内製化



三菱自動車 は

新世代電気自動車　ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ　（ アイ ・ ミーブ ）　に 搭載 されている

電池パック の 組立 を 同車 の 生産 を 行なう 水島製作所 に 移管 し

内製化 を 図ります。


ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ　（ アイ ・ ミーブ ）　の 主要部品 で ある 電池パック は

現在 リチウムイオン電池 を 生産 する　株式会社 リチウムエナジー ジャパン

（ 社長　：　小野 勝行　本社　：　京都市南区　以下　ＬＥＪ社 ）　の

滋賀事業所 （ 滋賀県 草津市 ） に その他 の 構成部品 で ある

バッテリートレイ や トレイカバー ・ バッテリークロスメンバー 等 を

各々 部品会社 から 納入 の 上 で 同事業所 にて 電池 と 組み合わせた後

水島製作所 に 納入 する と いう 形 を 採っています。


今回 の 措置 は

この 電池パック の 組立工程 を 水島製作所 に 移管 する と いう もの で あり

ＬＥＪ社 から の 電池調達 に 変更 は ありません。


ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ　（ アイ ・ ミーブ ）　の 国内販売 の 本格化

及び 欧州向け 輸出 や ＰＳＡ プジョー ・ シトロエン社 向け 供給 の 開始 が

２０１０年 後半 に 控える 中 その 生産過程 に おける

物流 や 管理 の 見直し ・ 適正化 を 行なうこと に より

さらなる 増産余地 を 確保 し トータル と して

競争力 を 強化 する こと を 目的 と します。


電池パック 組立ライン は 既存施設 を 活用 して 新設 する こと で

短期間 での 組立工程 移管 を 実現 する ほか 設備投資 の 抑制 にも つなげます。


なお 既存 施設 改修工事 等 の 生産準備 には このほど 着工 し

ライン の 稼動開始 は ２０１０年 ６月頃 を 予定 しています。



　【 ミツビシ　ｉ－ＭｉＥＶ　（ アイ ・ ミーブ ） 用 バッテリーパック 】　







【 関連情報 ＵＲＬ 】

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail2025.html


Posted at 2010/01/19 08:53:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記

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