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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2010年04月08日 イイね！

【 リコール情報 】 ミツビシ ＲＶＲ カーテンエアバッグ に ついて ・・・・

【 リコール情報 】 ミツビシ ＲＶＲ カーテンエアバッグ に ついて ・・・・















＜ 三菱自動車 関連記事　以下抜粋 ＞


【 リコール 】


ミツビシ ＲＶＲ　の カーテンエアバッグ に ついて



・　リコール 届出番号　：　２５０８

・　リコール 届出日　：　平成２２ 年４月８日

・　リコール 開始日　：　平成２２ 年４月９日



・　基準不適合状態 に ある と 認める 構造 ・ 装置 又 は 性能 の 状況 及び その 原因

　　メーカーオプション の ＳＲＳ サイド ＆ カーテンエアバッグ 装着車 に おいて

　　カーテンエアバッグ を 車体 へ 取付けるため の ブラケット が

　　適切 に 固定 されていない もの が あります。

　　そのため 当該 エアバッグ が 作動 した 際 に 適正 に 展開 しない おそれ が あります。



・　改善措置 の 内容

　　全車両 カーテンエアバッグ の ブラケット の 取付け 状態 を 点検 し

　　適切 に 固定 します。



・　車　名　：　三　菱

・　型　式　：　ＤＢＡ－ＧＡ３Ｗ

・　通称名　：　ＲＶＲ



・　リコール対象車 の 車台番号 の 範囲 及び 製作期間

　　ＧＡ３Ｗ－０００１９９９ ～ ＧＡ３Ｗ－０００４１６９

　　平成２２年 ２月２６日 ～ 平成２２年 ３月１３日



・　リコール対象車 の 台数　：　１２台



・　備　考　：　メーカーオプション （ ＳＲＳ サイド ＆ カーテンエアバッグ ） 装着車 のみ




注意 １．　　対象車 の 含まれる 車台番号 の 範囲 には 対象 と ならない

　　　　　　　 車両 も 含まれています。

　　　　　　　 お客様 の お車 が 対象 と なる 車両 か どうか に つきましては

　　　　　　　 当サイト の リコール 等 対象 車両検索 で ご確認 下さい。


注意 ２．　　対象車 の 製作期間 は ご購入 の 時期 とは 異なります。







リコール 対象 車両検索 は　　　こちら　　　から ・・・・



また　　ミツビシ パジェロ　　の

リアディファレンシャル に ついて の リコール


ミツビシ ランサー エボリュｰション Ⅹ の

クラッチ に ついて の リコール も 同時 に 発表 されています。


ミツビシ パジェロ　　の リコール の 詳細 は　　　こちら　　　から ・・・・







ミツビシ ランサー エボリュｰション Ⅹ　　の リコール の 詳細 は

こちら　　　から ・・・・








【 関連情報 ＵＲＬ 】

http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12508

http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12498

http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12499

Posted at 2010/04/08 18:31:22 | コメント(6) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
2010年04月08日 イイね！

三菱ふそう　ダイムラー と ＨＶ用 部品 共通化　商用車 の 価格競争力 を 向上 ・・・・

三菱ふそう　ダイムラー と ＨＶ用 部品 共通化　商用車 の 価格競争力 を 向上 ・・・・













＜ 産経ビズ 関連記事　以下抜粋 ＞


三菱ふそう　ダイムラー と ＨＶ用 部品 共通化　

商用車 の 価格競争力 を 向上


【 産経ビズ　：　２０１０－０４－０８ 】



三菱ふそう トラック ・ バス は ７日

親会社 の 独 ダイムラー と ハイブリッドシステム 向け 部品 など の

一部 共通化 を 検討 している こと を 明らか に しました。


コスト削減 を 進めて ハイブリッド 商用車 の 価格競争力 を 高め 普及 を はかります。


同社 の 小型ハイブリッドトラック　「 三菱ふそう キャンター エコ ハイブリッド 」　の

次期モデル に 使う ハイブリッドシステム の 部品 や 制御ソフト に ついて

ダイムラー の 高級車 「 メルセデス ・ ベンツ 」 の ハイブリッドタイプ の もの と

一部 共通化 させる 可能性 が 高い もの と 思われます。






三菱ふそう と ダイムラー は 既に ハイブリッド車 以外 の 一部 車両 で

エンジン や トランスミッション （ 変速機 ） を 共通化 しています。


三菱ふそう は ダイムラー ・ トラック 部門 の ハイブリッド 開発拠点

「 グローバル ・ ハイブリッド ・ センター 」 （ 川崎市 ） を ２００８年 に 設置。


三菱ふそう キャンター エコ ハイブリッド　の 次期モデル 開発 など を 進めています。


発売 時期 は 未定 ですが 欧州 の 排ガス規制 が 強化 される

２０１２年 前後 と なる と みられています。


三菱ふそう は ２００３年 に 三菱自動車 から 分離 ・ 独立。


２００５年 に ダイムラー の 連結子会社 と なり 同社 の アジア戦略 を 担っています。






三菱ふそう キャンター エコ ハイブリッド　は

国内 の ほか　　アイルランド　・　オーストラリア　・　香港　　でも

販売 しています。









この 記事 の ソース は　　　こちら




【 関連情報 ＵＲＬ 】　　

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100408/bsa1004080501001-n1.htm


Posted at 2010/04/08 10:04:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
2010年04月08日 イイね！

中国 東南汽車 V3 菱悦 CVT車型 全新 上市 ・・・・

中国 東南汽車 V3 菱悦 CVT車型 全新 上市 ・・・・











三菱車 を 現地生産 している 中国 東南汽車　は ７日

昨年 より 絶好調 な 売れ行き の 自社ブランド 主力 セダンモデル

東南汽車 Ｖ３ 菱悦　( ＝ ＣＫ系 ミツビシ ランサー ベース )　　の

ＣＶＴ 搭載 モデル　　を

４月１０日 より 現地 中国 にて リリース する 事 を 発表 しました。


東南汽車 Ｖ３ 菱悦　ＣＶＴ 搭載 モデル　は

昨年 中国 広州 で 行なわれた 広州汽車展覧会 ( 広州モーターショー ) に 参考出展 され

今回 市販化 された もの です。









東南汽車 Ｖ３ 菱悦　　の ＣＶＴ 搭載モデル は

豪華版　・　旗艦版　・　風采版　の ３グレード が 設定 されます。



パワーユニット は

三菱自動車 の 中国 に おける エンジン生産 の 合弁会社 で ある

瀋陽航天三菱汽車発動機製造有限公司　が 生産 している

１．５ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ａ９１






スノーモード 付 ６速 スポーツモード ＣＶＴ　　が 組み合わされ　

( ＝ 三菱製 では なく ドイツ ＺＦ社製 らしい ・・・・ )　






最大出力 １２０ ＰＳ ・ 最大トルク は １４３ Ｎｍ ／ ４，０００ ｒｐｍ を 発揮。

また 燃費性能 も 同モデル の ５ＭＴ 仕様 と ほぼ 同等 と なっています。






また クルーズコントロール ・ ４輪ディスクブレーキ ・ ニューデザイン メーターパネル

ニューデザイン １５インチ アロイホイール ・ ＤＶＤ ナビ ・ リアビューカメラ 等

装備 も 一層 充実 され 魅力 の ある 内容 と なっています。

( 各 装備類 は グレード に より 異なります )





















【 中国 東南汽車 新聞中心　：　Ｐｒｅｓｓ Ｒｅｌｅａｓｅ 】


V3菱悅CVT 7.79萬起上市全係單月銷量即將破萬


【 中国 東南汽車　：　２０１０－０４－０７ 】


2010年4月，備受消費者關注與期待的東南汽車V3菱悅CVT車型正式上市，共推出3款車型，分別為豪華版CVT、旗艦版CVT和風采版CVT，最低售價7.79萬元。憑藉超值起步價、豐富的配備以及卓越的品質，V3菱悅不僅創造了8萬元以下同級別車型搭配CVT無級變速器的性價比新高，三款CVT車型的上市，進一步完善了產品體系，也為追求舒適性與操控性兼備的消費者帶來更全面的選擇。

車型 ・ 官方指導價

V3菱悅　豪華版 CVT　　7.79萬

V3菱悅　旗艦版 CVT　　8.19萬

V3菱悅　風采版 CVT　　8.59萬


作為東南汽車高起點自主研發的車型，V3菱悅自2008年底上市以來，憑藉卓越的品質與超高性價比受到了消費者的熱捧，不僅贏得了良好的市場口碑和2009年的持續熱銷，在2010年年初更迎來了近萬台的月銷量成績。積極進取的東南汽車並未滿足現狀，投入了大量的資金和人力用於新產品的開發，經過嚴苛的品質測試，搭載新一代帶6速手自一體模式智能CVT無級變速器的V3菱悅終於載譽新生。

隨著城市化的高速發展、用車環境的日漸擁堵和高油價時代的來臨，更具燃油經濟性和操控便利性的CVT無級變速器正逐漸取代傳統自動檔，成為車壇新寵，並運用於諸多高端車型。而V3菱悅CVT車型所搭載的CVT無級變速器更是新一代的高科技含量產品，由全球3大變速箱集團之一——德國ZF旗下歐洲全資公司生產，帶6速手自一體並兼備了雪地、運動等多種智能模式，能根據駕駛者的需求和不同路況，自動切換到最佳的傳動比，創造極為順暢、無頓挫的舒適旅程。在雪地、泥濘、濕滑路況下，只要按下雪地模式開關，系統即強制性減少進油量，降低發動機轉速，使車輛減速，確保在惡劣路況下安全行車。而在D檔模式向左切換到“S”運動模式時，儀表屏上“SPORT”指示燈立即亮起，三菱4A91發動機沉穩的爆發出更為強勁的動力輸出，讓人充分領略高速行駛的運動樂趣。

值得一提的是，V3菱悅CVT三款車型均搭載三菱全新全鋁4A91 1.5L發動機，採用MIVEC可變氣門正時技術，最大功率88KW，最大扭矩達到了143Nm/4000rpm。該發動機是三菱目前在全球最先進的小排量發動機，實現了輕量化的效果，進一步提高了車輛運動散熱能力、加速性能與燃油經濟性。這樣的領先動力匹配新一代CVT無級變速系統，兩個不同領域最先進技術的同時運用，帶來了相輔相成的加分效果，能實現極佳的燃油經濟性和動力性。數據顯示，V3菱悅CVT車型油耗與V3菱悅MT車型相當，同級車中無出其右，這對於消費者而言無疑是節省錢包的最佳福音。

此外，V3菱悅CVT全系車型除了擁有超越同級車的無鑰匙啟動系統、遙控尾門開啟、帶MP3接口的高保真音響系統、四輪碟剎、五連桿獨立後懸掛等豐富配備外，還換載了更具動感時尚氣息的全新炮筒式儀錶盤和高質感15寸動感7幅鋁圈。旗艦版CVT和風采版CVT還升級加裝了主要運用於中高級轎車的定速巡航系統，而V3菱悅CVT也成為同級別中唯一搭載該配備的車型，進一步提升了整車性價比，在同級車中的競爭力更勝一籌。而V3菱悅旗艦版及風采版車型均可選裝DVD+NAVI、倒車CCD影像監視系統，營造更為舒適的出行氛圍。

可以說，V3菱悅CVT車型的上市是東南汽車提升自主品牌影響力的重要舉措，進一步實現產品多元化佈局，為消費者帶來更多的選擇。隨著CVT車型的上市，V3菱悅全系的單月銷量也將向萬輛俱樂部挺進。







Posted at 2010/04/08 08:35:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2010年04月08日 イイね！

韓国仕様 ミツビシ アウトランダー フェイスリフト ・・・・

韓国仕様 ミツビシ アウトランダー フェイスリフト ・・・・










三菱自動車 の 韓国 に おける 総輸入販売代理店

ミツビシ ・ モータース ・ セールス ・ コリア　( ＭＭＳＫ )　は

７日 現地 ソウル の 江南 展示場 で

韓国仕様 ミツビシ アウトランダー　の フェイスリフトモデル を 発表 しました。






このたび 発表 された　韓国仕様 ミツビシ アウトランダー　には

他地域仕様 と 同様 に　ジェットファイターグリル　が 採用 され

シルバールーフレール ・ クロームメッキモール 等 など が 新たに 装着 される など の

アップグレード化 が 行なわれました。









また 他地域仕様 と 同様

カラー液晶 マルチインフォメーションディスプレイ

ドアトリム　・　メーター上部 グローブボックス上面 に

ステッチ付 合皮貼り ソフトパッド 　を 採用 し 上質 な 内装 と して います。


ＨＳＡ （ ヒル スタート アシスト ） も 搭載 し 商品力 を 大幅 に 強化 しました。






既存 の　韓国仕様 ミツビシ アウトランダー　は

３．０ ℓ　Ｖ６　ＳＯＨＣ　２４Ｖ　ＭＩＶＥＣ　６Ｂ３１　＋　ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ　６ＣＶＴ を

搭載 した モデル のみ の ラインナップ でしたが

今回 優れた 燃費性能 を 備えた

２．４ ℓ　直４　ＤＯＨＣ　１６Ｖ　ＭＩＶＥＣ　４Ｂ１２　＋　ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ　６ＣＶＴ を

搭載 したモデル が 新たに 追加 ラインナップ。


特に ２．４ ℓ モデル は 装備 が 充実 している にも かかわらず

従来 の モデル と 比べて 車両価格 を 大幅 に 値下げ ( 最大 で 約 １８％ )

拡販 を はかっていく 方針 です。


※　ともに ４ＷＤ モデル のみ 設定

※　３．０ ℓ モデル は １８インチ 標準　・　２．４ ℓ モデル は １６インチ 標準







ソース は　　　　こちら　　　　と　　　　こちら





＜ 聯合ニュース 関連記事　以下抜粋 ＞



三菱自動車　今年 韓国市場 販売目標 は １，５００台


【 ソウル ７日　：　聯合ニュース 】



三菱自動車 の 韓国 に おける 総輸入販売代理店

ミツビシ ・ モータース ・ セールス ・ コリア ( ＭＭＳＫ )　チェ ・ ジョンヨル 代表 が

７日 の 記者懇談会 で 今年 の 韓国市場 販売目標 を １，５００台 と 明らか に しました。


目標 は １，５００台 ですが ２，０００台 も 期待 している と 述べて います。


また ＭＭＳＫ は 韓国市場 で ２，０００万 ～ ３，０００万ウォン台 の

エントリーモデル に 焦点 を 当てている と 表明。


現代自動車 の 「 アバンテ 」 ・ 「 ソナタ 」 など

韓国製 自動車 と 競争 する こと に なるだろう と 説明 しました。


年内 に 全国 ８ヶ所 の ディーラー と 販売契約 を 結ぶ こと を 目標 と しており

少なくとも ５ ～ ６ヶ所 との 契約 が 可能 だと 見通しました。


昨年 発表 した 電気自動車 量産モデル

「 ミツビシ ｉ－ＭｉＥＶ （ アイ ・ ミーブ ） 」 に ついては

下半期 に 欧州 に 輸出 する 予定 だが 韓国 での 販売計画 は まだ ない と しました。


ＭＭＳＫ は この日 ソウル ・ 江南 展示場 で

一部改良モデル の スポーツ ・ ユーティリティー ・ ビークル （ ＳＵＶ ）

「 ニュー ミツビシ アウトランダー 」 の 発表会 を 開き 韓国市場 に 本格 投入 しました。


チェ 代表 は

「 １月 から の ミツビシ ランサー ・ ミツビシ パジェロ

ミツビシ ランサー エボリューション の 値下げ に 続き

ニュー ミツビシ アウトランダー の 価格政策 を 新た に し

三菱 の 再跳躍 を 実現 する 」 と 話しました。


また 新商品 と 販売網 の 拡大 で

今年 輸入自動車ブランド １０位 入り を 目指す と 強調 しました。









以前 ＵＰ した 関連記事 は　　　　こちら　　　　と　　　　こちら


ソース は　　　　こちら




【 関連情報 ＵＲＬ 】

http://kr.auto.yahoo.com/ykbbs/list_bbs.html?bbs_code=6&cate_code=2&no=6239889

http://www.mmsk.co.kr/pages/vehicles/outlander?layout=default

http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2010/04/07/
0200000000AJP20100407002600882.HTML




Posted at 2010/04/08 07:05:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記

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「[整備] #eKスペース ディーラー にて 車検 実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8256649/note.aspx」
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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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