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2010年04月27日 イイね！

ミツビシ RVR　PSA プジョー ・ シトロエン社 に OEM供給 へ ・・・・

ミツビシ RVR　PSA プジョー ・ シトロエン社 に OEM供給 へ ・・・・









＜ 三菱自動車 関連記事　以下抜粋 ＞


三菱自動車 と ＰＳＡ プジョー ・ シトロエン社

新型 コンパクト ＳＵＶ の 協業 で 合意



三菱自動車

（ 所在地 ： 東京都 港区　　社長 ： 益子 修 ） と

ＰＳＡ プジョー ・ シトロエン社

（ 所在地 ： フランス パリ市　　会長 ： フィリップ ・ バラン　　以下 ＰＳＡ社 ） は

本日 新型 コンパクト ＳＵＶ （ スポーツ ・ ユーティリティ ･ ビークル ） での 協業 に

合意 した こと を 発表 しました。


これにより 両社 は 今後

三菱自動車 の 新型 コンパクト ＳＵＶ　

ミツビシ ＲＶＲ　（ 欧州名 ： ミツビシ ＡＳＸ ）　の

プラットフォーム を ベース に

プジョー 及び シトロエン ブランド向け モデル の 開発 を 行ない

ＰＳＡ社 は それら を ２０１２年 初頭 を 目処 に 欧州市場 に 導入 します。






プジョー 及び シトロエン 両ブランド向け に 年間 ５０，０００台 の 供給 を

計画 して います。


この ＰＳＡ社 が 導入 する 新型モデル には

二輪駆動 と 四輪駆動 の 両仕様 が 用意 され

三菱自動車 の 新型 コンパクト ＳＵＶ と

コンポーネンツ の 多く を 共有 しながらも

エンジン は ＰＳＡ社製 の １．６ ℓ ＨＤｉ ディーゼルエンジン を 搭載 する ほか

外観デザイン に ついても プジョー 及び シトロエン ブランド向け に

それぞれ 独自 の もの を 採用 します。


ＰＳＡ社 は この 新型モデル の 導入 に より

プジョー 及び シトロエン 両ブランド の ラインナップ を 充実 させ

顧客層 の 拡大 を 図ります。


また 三菱自動車 は この 協業 に より

新型 コンパクト ＳＵＶ プラットフォーム の 生産台数規模 を 増加 させる こと で

量産効果 を 高め 生産性 の 一層 の 向上 を 図ります。


両社 は これまでも

三菱自動車 の　ミツビシ アウトランダー ベース の ＳＵＶ の

ＰＳＡ社 向け 開発供給プロジェクト

ロシア での 車両生産 に 関する 合弁プロジェクト や

三菱自動車 の 新世代電気自動車

ミツビシ ｉ－ＭｉＥＶ （ アイ ・ ミーブ ） ベース の 電気自動車 の

ＰＳＡ社 向け 開発供給 プロジェクト など

Ｗｉｎ－Ｗｉｎ と なる 事業提携 を 積極的 に 推し進めています。



以前 ＵＰ した 関連記事 は　　　こちら　　　と　　　こちら



※　↓　は 全て 架空 の イメージ画像 です。　( 実際 の モデル では ありません )


















北米仕様 ミツビシ アウトランダー スポーツ　( ＝ ミツビシ ＣＵＶ )　の 詳細 は

こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら



本家 日本仕様 ミツビシ ＲＶＲ　の 詳細 は　　　こちら



欧州仕様 ミツビシ ＡＳＸ　の 詳細 は　　

こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら



中国仕様 ミツビシ ＡＳＸ　( ＝ 三菱 ＡＳＸ 勁炫 )　の 詳細 は　　　

こちら　　　と　　　こちら





Posted at 2010/04/27 18:32:36 | コメント(8) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記

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「[パーツレビュー] #eKスペース 日産(純正) ルークス ハイウェイスター X 前期型 純正 アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx」
何シテル？   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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