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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2010年05月18日 イイね！

Jackie Chan Police Story 1985 ： Mitsubishi Colt ・・・・

Jackie Chan Police Story 1985 ： Mitsubishi Colt ・・・・










たまたま 見つけた　　　こちら　　　の 記事 を 読んで

記事 の 中 に ＵＰ されていた 画像 と 同様 の 動画 を ↓ に 貼ってみました。



・・・・ と 言うのも

私 の 一番 最初 の 相棒 は この ジャッキー チェン 氏 の 映画

“　警察故事 ( ポリスストーリー )　”　　が きっかけ で

２代目 Ｃ１０系 ミツビシ ミラージュ　　に なりました ・・・・

( ↓　は　ドイツ仕様 ミツビシ コルト １６００ ターボ )










ソース の 記事　　を ＵＰ された 方 も

私 と 同様 ジャッキー チェン 氏 の 大ファン の ようです。



２つ目 の 動画 では カーチェイス で

ミツビシ コルディア　・　ミツビシ スペースワゴン　( 初代 ミツビシ シャリオ )　が

見るも 無残 な 姿 に ・・・・






























Posted at 2010/05/18 23:08:08 | コメント(6) | トラックバック(0) | ジャッキー・チェン | 日記
2010年05月18日 イイね！

三菱ふそう　クリーン で 経済的 な 大型路線バス 「 エアロスター 」 を 発売 ・・・・

三菱ふそう　クリーン で 経済的 な 大型路線バス 「 エアロスター 」 を 発売 ・・・・









＜ 三菱ふそう トラック ・ バス 関連記事　以下抜粋 ＞


三菱ふそう

クリーン で 経済的 な 大型路線バス 「 エアロスター 」 を 新発売


ＢｌｕｅＴｅｃ テクノロジー で ポスト新長期規制適合 第２弾

大型路線バス初 の トルコン式 ６速 Ａ／Ｔ の 全車標準採用

および 重量車燃費基準適合




三菱ふそう トラック ･ バス 株式会社 ( 以下 ： ＭＦＴＢＣ ) は

クリーン で 経済的 な 大型路線バス 「 エアロスター 」 を

全国 の 三菱ふそう販売会社 および 三菱ふそう地域販売部門 から

５月１８日 より 発売 します。


平成２１年 排出ガス規制 ( ポスト新長期規制 ) を

６Ｍ６０型 エンジン と 「 ＢｌｕｅＴｅｃ システム 」 を 採用 する こと で クリア する と ともに

トルクコンバーター式 ６速オートマチックトランスミッション （ Ａ／Ｔ ） を 搭載。


大型路線バス と して 初めて 全車標準採用 する Ａ／Ｔ で

車内転倒事故防止 と 快適性 ・ 安全性 の 向上 に 貢献 しつつ

重量車燃費基準 に 適合。


クリーン で 経済的 な 路線バス と しました。



大型路線バス 「 エアロスター 」 の 特長


・　ＢｌｕｅＴｅｃ テクノロジー を 全面採用

・　平成２１年 排出ガス規制 （ ポスト新長期規制 ） に 適合

・　トルコン式 ６速 Ａ／Ｔ （ アリソン社製 ） を 全車 に 搭載

・　大型路線バス Ａ／Ｔ車 で 初 の 重量車燃費基準 に 適合









１．　商品概要


（ １ ）　小排気量エンジン と 「 ＢｌｕｅＴｅｃ システム 」 を 全面採用 し

　　　　 ポスト新長期規制 に 適合


ディーゼルエンジン 本来 の 特長 で ある 高い 燃焼効率 を さらに 高めるため

ＭＦＴＢＣ製 ６Ｍ６０型 エンジン を 新規 採用 し

排気量 を 従来 の ９．２ ℓ から ７．５ ℓ へ 小型化。


「 ＢｌｕｅＴｅｃ ( 尿素 ＳＣＲ ) 」 と 「 再生制御式 ＤＰＦ 」 で 構成 される

「 ＢｌｕｅＴｅｃ システム 」 を 組み合わせることにより

ＮＯｘ ・ ＰＭ を 大幅 に 低減。


世界 で 最高レベル の （ 新長期規制比 で ＮＯｘ ６５％ 減 ・ PM ６３％ 減 ）

平成２１年 排出ガス規制 （ ポスト新長期規制 ） を クリア しました。






（ ２ ）　トルコン式 ６速 Ａ／Ｔ を 全車 に 搭載


駆動トルク の 増大、安全性 の 向上、メンテナンス性 の 向上 および

ＤＰＦ との 最適マッチング を 考慮 し トランスミッション には

アリソン社製 の トルクコンバーター式 ６速 オートマチックトランスミッション

( トルコン式 Ａ／Ｔ ) を 全車 に 搭載 しました。


トルコン式 Ａ／Ｔ の 特長 で ある 滑らかな 発進 ・ 加速 に より

車内 での 転倒事故 を 防ぐ と ともに 快適性 ・ 安全性 を 向上 させました。


また イージードライブ の 実現 に より 煩雑 な シフトワーク が 不要 と なり

車内外 の 安全確認 への 余裕 が 生まれ さらなる 安全 へと 繋がります。


さらに 発進トルク の 増大 に より

エンジン の 小排気量化 を 感じさせない 優れた 発進性能 を 実現。


加えて クラッチ や トランスミッション の 点検 ・ 整備作業 が 削減 できる など

メンテナンス の 簡素化 に よって 経済性 も 向上 します。






（ ３ ）　大型路線バス Ａ／Ｔ車 で 初　重量車燃費基準 を 達成


６Ｍ６０型 エンジン および ＢｌｕｅＴｅｃ システム の 採用 に より

大型路線バス の オートマチックトランスミッション車 と して 初めて

重量車燃費基準 を 達成 する と ともに 九都県市指定低公害車 に 適合 の 予定 です。


また Ａ／Ｔ化 に 伴い ドライバー に よる 運転技量 の 差 が 少なくなることから

安定 した 燃費性能 を 得る こと が 出来 環境性能 と 経済性能 の 両立 を 図りました。



（ ４ ）　ＡＢＳ 全車 標準化


ＡＢＳ を 全車 に 標準装備 し 安全性 を さらに 向上 させました。



（ ５ ）　新メータークラスター を 採用


走行情報 や 燃費情報 など 様々 な 車両情報 を フルカラー で 多重表示する

Ｉｖｉｓ （ アイヴィス ） を 新たに 標準採用。


メータークラスター を 一新 し 視認性 を 向上 させました。






（ ６ ）　その他


ノンステップバス は 床構造等 の 見直し に より 後方室内高 を 拡大。

快適 な 室内空間 を 実現。

また 新ワンマンバス 構造要件 に いち早く 対応 しています。

そして　ＩＳＯ方式 ホイール　を 標準採用 し 整備効率 向上 も 図っています。



２．　販売目標台数


大型路線バス 「 エアロスター 」　　　　　　６４０台 ／ 年








Posted at 2010/05/18 18:32:50 | コメント(5) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記
2010年05月18日 イイね！

三菱 特装車 etc ・・・・

三菱 特装車 etc ・・・・













↓　は 三菱車 の 特装 を 手掛ける

株式会社 丸文　が 製作 した 特装車 の 一例 です。


株式会社 丸文　は

三菱車 を ベース と した

緊急車両　・　福祉車両　・　商用車両　を はじめ

あらゆる 特殊車両 を 数多く 手掛けている 特装メーカー です。



【 ミツビシ トライトン 道路パトロールカー 】


散光式警光灯 ･ 電子サイレン ･ アンプ 等 を 搭載








【 ミツビシ パジェロ ミニ 自主防犯パトロールカー 】


散光式警光灯 ･ 電子サイレン ･ アンプ 等 を 搭載





【 ミツビシ ミニキャブ トラック 軽消防車 】


散光式警光灯 ・ エンジンポンプ など を 装備








【 ミツビシ アウトランダー 消防指揮車 】


大型回転灯 ・ 各種無線装置 など を 装備








【 ミツビシ グランディス 霊柩車 】


棺搭載用 スライドレール を 装備








【 ミツビシ ミニキャブ スーパーキャブ 】





【 ミツビシ ミニキャブ ダブルキャブ 】








【 ミツビシ ミニキャブ “ 天突 ” ダンプ 】






その他 の あらゆる 特殊車両 の 詳細 は　　　こちら　　　から ・・・・



以前 ＵＰ した 関連記事 は　　　こちら





関連情報URL : http://www.marubun-car.jp/
Posted at 2010/05/18 08:58:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記

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「[整備] #eKスペース ディーラー にて 車検 実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8256649/note.aspx」
何シテル？   06/07 14:17
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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