2010年10月20日
英国三菱 ( Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ ＵＫ ) は １９日
お買い得仕様 の 特仕モデル
英国仕様 ミツビシ ランサー ２．０ Ｄｉ－Ｄ ＪＵＲＯ を 発表 しました。
英国仕様 ミツビシ ランサー ２．０ Ｄｉ－Ｄ ＪＵＲＯ は
充実 した 装備 に 格安 の 車両価格 が アピールポイント の
お買い得仕様 と なっており スポーツバック モデル のみ の 設定 に なります。
英国仕様 ミツビシ ランサー ２．０ Ｄｉ－Ｄ ＪＵＲＯ は
一番 の アピールポイント で ある 格安価格 を 実現 する ため ？ なのか
先日 記事 に ＵＰ した ドイツ仕様 の 特仕モデル とは 異なり
ニューパワーユニット １．８ ℓ ４Ｎ１３ を 搭載 した ２０１１ モデル ベース では なく
既存 の ＶＷ製 ２．０ ℓ Ｄｉ－Ｄ ターボディーゼルエンジン を 搭載 した
２０１０ モデル が ベース と なっており ６ＭＴ 仕様 のみ の ラインナップ に なります。
英国仕様 ミツビシ ランサー ２．０ Ｄｉ－Ｄ ＪＵＲＯ の 主要装備 は 以下 の 通り です。
・ ブラックレザーシート
・ ケンウッド製 マルチメディアシステム ( ＧＰＳ ナビ ・ リアビューカメラ )
・ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ハンズフリーシステム
・ １６インチ ５本スポークタイプ アロイホイール ＋ ２０５ ／ ６０ Ｒ １６ タイヤ
・ マニュアルエアコン
・ クルーズコントロール
・ フロントフォグランプ
・ ステアリングオーディオコントロール
・ レザーステアリングホイール ＆ シフトノブ
・ ｉＰｏｄ ソケット
・ フロント ・ サイド ・ カーテン ＆ ニーエアバッグ
・ ＢＡＳ
・ 緊急停止信号システム （ ＥＳＳ ）
・ イモビライザー
・ ヒーテッドドアミラー
・ リアルーフスポイラー
・ ＩＳＯ ＦＩＸ 対応 チャイルドシート 固定専用バー
ボディーカラー は 以下 の ６色 を 設定。
・ クールシルバーメタリック
・ ストーングレーメタリック
・ オリエントレッドメタリック
・ アメジストブラックパール
・ ライトニングブルーパール
・ フロストホワイトソリッド
価格 は 格安 の ￡ １４，９９９ と 設定。 ( 日本円 換算 ＝ 約 １９２万円 )
【 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒｓ ＵＫ ： Ｐｒｅｓｓ Ｒｅｌｅａｓｅ 】
Mitsubishi Motors Announce Details of
The New 10MY Lancer 2.0 Di-D JURO
Tuesday 19th October – Cirencester, UK
~ Mitsubishi Motors today announce details of the new 10MY Lancer 2.0 DI-D Juro offering an outstanding level of specification and an unbeatable proposition for any car in this segment ~
Mitsubishi Motors UK has today announced details of the Lancer 2.0 DI-D Juro. This latest iteration of the Lancer hatchback offers an outstanding level of specification with a really eye-catching price – offering an unbeatable proposition for any car in this segment.
Product Information
The Juro has an enviable specification, including a Kenwood integrated Satellite Navigation system complete with reversing camera and even leather seats.
Specification includes, but is not limited to:
・ Black Leather
・ Kenwood System
・ Sat Nav, Bluetooth, Reversing Camera, iPod connection
・ 16" 5-Spoke Alloy Wheels
・ Air Conditioning
・ Cruise Control
・ Front Fog Lamps
・ Steering Wheel Audio Controls
・ Leather Steering wheel & Gear Shift Knob
・ Front and Rear Electric Windows
・ iPod Socket
・ Front, Side, Curtain & Knee Airbags
・ Brake Assist (BA)
・ Emergency Stop signal System (ESS)
・ Alarm/Immobiliser
・ Electric & Heated Door Mirrors
・ Colour Keyed Rear Spoiler
・ ISO-Fix Child Seat Mounting Points
The Kenwood high specification multimedia system comprises, integrated Garmin Satellite Navigation, Parrott Bluetooth, iPod connection and a reversing camera. It also includes a steering wheel control interface allowing the operation of the factory-fitted steering wheel mounted controls.
Colours:
Available now, the Lancer Juro hatchback will be available in the following colours:
・ Cool Silver (metallic)
・ Stone Grey (metallic)
・ Orient Red (metallic)
・ Amethyst Black (metallic)
・ Lightening Blue (metallic)
・ Frost White (solid)
Pricing
With a List Price starting at £14,999 (inc. VAT) the Lancer Juro offers an outstanding price for customers in this “age of austerity”. What is more, it should appeal to anyone in the family-oriented C-segment, including petrol-engined cars that are normally cheaper than any car with a diesel engine and such a high level of specification. With 163g/km CO2 emissions the Lancer 2.0 DI-D Juro falls into VED Band G – therefore qualifying for £155 1st Year rate VED. The Lancer falls under insurance group 21E and costs £315 for the Mitsubishi Service Plan.
Conclusion
The Lancer Juro offers exceptional equipment levels and value for money compared with other competitors in this segment. Mitsubishi has initial stock of some 1,000 vehicles, and customers can book their demonstration with their local dealer now.
Posted at 2010/10/20 11:38:04 | |
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三菱自動車 海外仕様モデル | 日記
2010年10月20日
先日 記事 に ＵＰ した
プロトン版 ミツビシ ランサー “ プロトン インスピラ ” の
１１月 から の リリース に 関して
現地 マレーシア では ↓ の ２つ目 の 関連ニュース記事 の ような
ちょっと した いざこざ ？ が 起こっているようです。
＜ 日刊アジアインフォ 関連ニュース記事 以下抜粋 ＞
国民車 プロトン 三菱 ベース の 新型車 「 インスピラ 」 発表
【 シャアラム ： ２０１０－１０－１８ 】
国民車メーカー プロトン ・ ホールディングス は １４日
提携先 の 三菱 「 ランサー 」 を ベース と した 新型セダン 「 インスピラ 」 を 発表 した。
同日 から 予約 の 受付 を 開始 し １１月１０日 に 正式 に 発売 する。
「 ワジャ 」 の 後継モデル と 位置づけられているが
排気量 は 「 ワジャ 」 の １．６ ℓ ・ １．８ ℓ より 一回り 大きい
１．８ ℓ ・ ２．０ ℓ を 用意 した。
価格 は ７万 ９，８８８ - ９万 ５，０００ リンギ と 国産車 と しては 高め の 設定 だが
「 ランサー 」 が １２万 リンギ 以上 するのに 比べると リーズナブル だ と 強調 している。
三菱 から の 技術供与 に より
通常 なら ７億 リンギ 程度 かかる 開発費用 が 半分程度 に 安く あがった と いう。
サイド ・ ザイナル 社長 は
「 インスピラ 」 が 単なる 「 ワジャ 」 の 後継 では なく
あらゆる 面 で 優れている と 強調。
月間 ５，０００ - ６，０００台 と される Ｃセグメント の 市場規模 から みて
１，６００台 の 販売目標 は 妥当 だ と 述べた。
（ ニュー ・ ストレーツ ・ タイムズ ザ ・ スター １０月１５日 ベルナマ通信 １０月１４日 ）
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＜ マレーシアナビ 関連ニュース記事 以下 一部抜粋 ＞
プロトン の 三菱車 ベース の 新型車 に 批判 の 声
【 マレーシア 経済ニュース ： ２０１０－１０－１９ 】
プロトン が 提携先 の 三菱自動車製 「 ランサー 」 を ベース と した
新型セダン 「 インスピラ 」 を 近く 発売 する こと に ついて
与党連合 ・ 国民戦線 （ ＢＮ ） 内部 からも 「 自主開発 の 流れ に 逆行 する 」 と
疑問視 する 声 が 上がっている。
下院議会 の 来年度 予算案審議 の 中 で ブン ・ モクタル ・ ラディン 議員 は
ベース の 「 ランサー 」 を 三菱 が すでに 販売 しておらず
三菱 の 旧型車 を 名前 を 変えた だけ だと 指摘。
何も 新味 が なく プロトン の 経営陣 が 何 を 考えているのか 分からない と 述べた。
三菱車 を ベース に する 理由 が
７億 リンギ もの 新型車 の 開発コスト の 抑制 に ある と
説明 されていること に ついて
プロトン は 本来 既存 の 資金 を 新車開発 に 充てる べき で あって
政府財政 に 依存 すべき で ない と 指摘
事業 を 続ける 余裕 が ないので あれば 会社 を 閉じる べき だと 述べた。
( ザ ・ スター ザ ・ サン １０月１９日 )
以前 ＵＰ した 関連記事 は
こちら と こちら と こちら と
こちら と こちら と こちら
【 関連情報 ＵＲＬ 】
http://www.asiainfonet.com/index.php?pg=13&ac=5711&xpg=22
http://www.malaysia-navi.jp/news/101019062314.html
Posted at 2010/10/20 10:51:47 | |
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三菱自動車 海外事情 | 日記
2010年10月20日
＜ 日刊自動車新聞 関連記事 以下抜粋 ＞
三菱自動車 商用 ＥＶ 本格投入 で メンテ体制 確立 に 課題
【 日刊自動車新聞 ： ２０１０－１０－２０ 】
三菱自動車 が 来年末 を 計画 している 商用電気自動車 （ ＥＶ ） の 市場投入 に より
自動車流通業界 に 新たな 課題 が 浮上 してきた。
三菱自 は 今後 航続可能距離 １００キロメートル
車両価格 ２００万円 以下 の 商用 ＥＶ を 年間 １万台 を 販売 する。
メンテナンス には 乗用 ＥＶ 「 ｉ－ＭｉＥＶ （ アイ ・ ミーブ ） 」 と 同様
三菱系 ディーラー で 実施 する 方向 で 詰めていく。
ただ 国内 約 ７００ 拠点 の 三菱系ディーラー で
どの 程度 商用 ＥＶ の メンテナンス を 受け入れること が できるのか と いう
問題 が ある。
ＥＶ の メンテナンス体制 に ついては 今後 業界 を 挙げて
取り組む 必要 が 生じている。
商用 ＥＶ の ベース と なる 軽商用車 「 ミニキャブ 」 の 販売台数 は
２００９年度 実績 で ２万 ８，９０９台。
（ バン ： １万 ３，２３７台 ・ トラック ： １万 ５，６７２台 ）
一昨年度比 ２．９％ 増 と 「 底堅い 市場 」 （ 三菱自動車 ） に
２００万円 以下 の ＥＶ が 投入 される こと に なれば
一定数 の ユーザー が ＥＶ に 移行 する 可能性 が 高く
年販 １万台 の 達成 も 見えてくる。
ただ 商用 ＥＶ が 急速 に 普及 した 場合
メンテナンス拠点 の 不足 と いった 新たな 課題 も 使用現場 で 表面化 しそうだ。
三菱自 は 商用 ＥＶ の メンテナンス先 に ついて 現在 検討中 と しながらも
「 当面 は 三菱系ディーラー に 任せていただく 」 （ 三菱自動車 ） 方針。
このため リース車両 の メンテナンス を 請け負う 整備専業者 や
運送会社 の 自家整備工場 は 軽商用車 の ＥＶ化 が
入庫減 に つながる 可能性 も ある。
都内 を 中心 に
「 ２千台 の 集配車 を ＥＶ に 置き換える 」 （ 木川 眞 社長 ） と した ヤマト運輸。
同社 は グループ会社 に 自社 の 貨物車 を 整備 する
ヤマトオートワークス （ ＹＡＷ ・ 佐々木 敬史郎 社長 ・ 東京都 江東区 ） を 有している。
２千台 すべて の ＥＶ を 都内 の 三菱系ディーラー で 整備 する こと は 非効率
ＹＡＷ の 活用 が 今後 の 論点 に なる。
商用 ＥＶ の 実用化 に むけた 議論 の 中 で
両社 が どのような メンテナンス契約 を 結ぶか。
三菱系ディーラー 以外 での ＥＶ 整備 が 可能 に なれば
業界 に とって 大きな 話題 に なりそうだ。
関連記事 は こちら と こちら と こちら
Posted at 2010/10/20 09:59:07 | |
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三菱自動車 関連情報 | 日記
