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2010年12月30日 イイね！

ミツビシ版 フーガ !? ・・・・

ミツビシ版 フーガ !? ・・・・











こちら　　の 記事 を 元 に　ニッサン フーガ　を ベース に して

ミツビシ ＯＥＭ版 ？　の イメージ を 作成 してみました ・・・・ ( 笑 )


前回 と 同様 に ただ 単に ニッサン エンブレム を

スリーダイヤ マーク に 変更 してみただけですが ・・・・


これまで 作成 してみた イメージ の 中 で　ニッサン フーガ　が

最も スリーダイヤ マーク が 似合わない ＆ 違和感 が ・・・・



関連記事 は　　　

こちら　　　と　　　こちら　　　と　　　こちら　　　と　　

こちら　　　と　　　こちら



※　↓　は 私 が 作成 した イメージ です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。










※　元ネタ の　ニッサン フーガ










＜ これまで 作成 した イメージ ＞


※　↓　は 私 が 作成 した イメージ です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。


ベース は　中国仕様 日産 天籟　( ＝ ティアナ ： 中国 東風日産 現地生産 )　です。












※　↓　は 私 が 作成 した イメージ です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。


ベース は　ニッサン ＮＶ２００　です。












※　↓　は 私 が 作成 した イメージ です。


ベース は　新型 スズキ ソリオ　です。














Posted at 2010/12/30 12:31:56 | コメント(8) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記
2010年12月30日 イイね！

三菱自動車　韓国製 部品 の 採用 を 拡大 か ： 朝日新聞 ・・・・

三菱自動車　韓国製 部品 の 採用 を 拡大 か ： 朝日新聞 ・・・・













＜ 朝日新聞 関連ニュース記事　以下抜粋 ＞


自動車部品 へ 韓国勢 の 波　－　低価格売り 大手メーカー 採用


【 朝日新聞　：　２０１０－１２－２９ 】



自動車 大手 が 価格 が 安い 韓国製 部品 の 採用 を 拡大 し 始めた。


国内 では 安価 な 軽自動車 の 販売 が 増え

新興国向け の 「 １００万円 以下 カー 」 を 相次いで 発表。


自動車 の 低価格化 が 進んでいるためだ。


※　↓　は　三菱自動車 グローバルスモール








品質 が 向上 し ウォン安 で 割安 に なった 韓国製 部品。


日本 の 部品メーカー の 競争相手 に なるのか。


国内 の 自動車 大手 の なか でも

韓国製 の 部品調達 に 積極的 なのが 三菱自動車 だ。


今月 中旬 ソウル の 大韓貿易投資振興公社 （ ＫＯＴＲＡ ） で 開かれた

「 逆見本市 」 と いう 商談会 に 参加。


ヘッドライト や エンジン冷却装置 など

三菱側 が 調達 を 検討 する ７０種類 以上 の 部品 の 見本 を 展示 し

売り込み に 訪れた ５０社 ほどの 韓国 の 部品メーカー 幹部 ら と 商談 を した。


ある 韓国メーカー 幹部 は

「 品質 には 自信 が あるし 円高 ウォン安 の 今 は 価格競争力 も ある 」 と 話す。


三菱自動車 幹部 も

「 韓国 は 地理的 に 近いため 物流費 が 安い。 品質 も 高くなっている 」 と 評価 する。


韓国 の 現代自動車 グループ は 世界 ５位 で

日本メーカー に ひけ を とらない 規模 に 成長。


現代自動車 と 取引 する 韓国 の 部品メーカー も 製品 の 品質 を 高めてきた。









三菱自動車 が 韓国製 部品 に 注目 するのは コスト削減 が 狙い だ。


円高 ウォン安 で 韓国製 部品 には 割安感 が あり

輸送費 も 安く 品質 が 向上 してきた 韓国 の 部品メーカー は

新たな 調達先 と して 最適 だ。


三菱自動車 は 韓国製 を 含む 海外部品 調達 を

今年度 は １，６００億円 と 前年度 の １，１００億円 から 大幅 に 伸ばす 計画。


資材費 の ２割 を 海外部品 が 占める こと に なる。


韓国側 も

「 品質 に 厳しい 日本 で 認められれば 世界 の どこでも 通用 する 」 （ 部品メーカー ） と

売り込み に 躍起 だ。


韓国 からの 自動車部品 の 輸出 は

現代自動車 の 海外生産 の 拡大 も あって 増加 傾向 だが

日本向け は まだ 部品 輸出額 全体 の ３％ 程度 に とどまる。


ＫＯＴＲＡ は 昨年 から

韓国 の 部品メーカー と ともに 日本 の 自動車メーカー を 個別 に 訪ね

売り込み活動 を 行なっている。


今年 ９月 には 愛知県内 の 三菱自動車 の 工場 を

韓国メーカー ３０社 以上 が 訪問 三菱側 が 関心 を 強める 契機 に なった。


他 の 日本メーカー も 韓国 に 目 を 向け始めている。


日産自動車 は

「 東アジア の 低コスト な 部品 を 活用 し 国内工場 の 競争力 を 高める 」

（ 志賀 俊之 ・ 最高執行責任者 ） と して

韓国 を 含む 海外部品 の 調達 拡大 を 検討。


地理的 に 近い 九州 での 自動車 生産 拡大 を 進めている。


韓国 には 資本提携 する

仏 ルノー 傘下 の 自動車メーカー 「 ルノー ・ サムスン 」 が あり

ルノー と 韓国部品 を 共同調達 した 実績 も ある。


軽自動車 最大手 の ダイハツ工業 も

軽自動車 の 価格競争 が 厳しくなっているため 割安 な 海外部品 調達 を 増やす。


昨年 ９月 から 新たな 取引先 の 開拓 を 始め

韓国 や 中国メーカー との 取引 を 始めた。


来年 ４月 には 中国 ・ 上海 に 現地法人 を 作り

アジア の 部品メーカー の 情報 を 集めて 取引 を 拡大 する 考えだ。


（ 稲田 清英　＝　ソウル 江渕 崇 ）




この 記事 の ソース は　　　こちら




Posted at 2010/12/30 00:16:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記

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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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