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2011年12月06日 イイね!

韓国版 ミツビシ デボネア V / ミツビシ プラウディア ・・・・

韓国版 ミツビシ デボネア V / ミツビシ プラウディア ・・・・













【 韓国版 ミツビシ デボネア V = 初代 ヒュンダイ グレンジャー 】


1986年 に 韓国 現代自動車 が

当時 提携 していた 日本 の 三菱自動車 に 開発 を 依頼 し ライセンス生産 していた

韓国版 ミツビシ デボネア V = 初代 ヒュンダイ グレンジャー です。


初代 ヒュンダイ グレンジャー には

本家 の ミツビシ デボネア V には 設定 の なかった

2.0 ℓ 5MT仕様 や 2.4 ℓ モデル も ラインナップ。












< ベースモデル : ミツビシ デボネア V >






< 本家 日本仕様 ミツビシ デボネア V 3.0 AMG >







【 韓国版 ミツビシ プラウディア = 初代 ヒュンダイ エクウス 】


1999年 当時

韓国 現代自動車 と 日本 三菱自動車 との 業務提携 にて 共同開発 された

韓国版 ミツビシ プラウディア = 初代 ヒュンダイ エクウス です。


初代 ヒュンダイ エクウス は 中東 など にも 輸出 され

現地名 ヒュンダイ センテニアル の ネーミング で リリース されました。



< 前期型 : ヒュンダイ センテニアル >









< 後期型 : ヒュンダイ エクウス / センテニアル >















< 本家 日本仕様 ミツビシ プラウディア / ディグニティ >


リムジン仕様 の ミツビシ ディグニティ は 生産台数 が 僅か 59台 のみで

日本 の 乗用モデル と しては 最も 生産台数 が 少ない モデル ですが

皇室 秋篠宮様家 の 公用車 と して 導入 された 実績 が あります。











【 関連情報 URL 】

http://www.mitsubishi-motors.com/jp/corporate/aboutus/products/2000/j/popup/101_ploudia.html

http://www.mitsubishi-motors.com/jp/corporate/aboutus/products/2000/j/popup/102_dignity.html



2011年12月06日 イイね!

三菱自動車 ノルウェー で 1,000台目 と なる i-MiEV を 納車 ・・・・

三菱自動車 ノルウェー で 1,000台目 と なる i-MiEV を 納車 ・・・・














< 三菱自動車 プレスリリース 以下抜粋 >



三菱自動車 ノルウェー で 1,000台目 と なる i-MiEV を 納車



三菱自動車 は ノルウェー で 1,000台目 と なる

新世代電気自動車 i-MiEV ( アイ ・ ミーブ ) を 納車 したこと を 発表 した。


ノルウェー の 首都 オスロ市 に おいて 12月5日 ( 現地時間 )

1,000台目 の 購入者 と ともに

ノルウェー王国 環境大臣 / 開発大臣 で ある エーリク ・ ソールハイム 氏 が 出席 し

1,000台目 の 納車 を 記念 する 式典 が 行なわれた。


ノルウェー では 充電設備 の 整備 が 進み

電気自動車 購入者 に 対する 優遇制度 が 充実 している。


i-MiEV は ノルウェー で 2011年 1月 に 発売 して 以来

2011年 の ガソリン車 も 含めた 小型車クラス ( Aセグメント車 ) で

累計販売台数 1位 と なる など 同国 の 市場ニーズ に 合う 車 と して

受け入れられている。






・ ノルウェー王国 環境大臣 / 開発大臣 : エーリク ・ ソールハイム 氏  【 左 】

・ 1,000台目 の i-MiEV 購入者 : トルケル ・ アモット ・ トールセン 氏  【 中 】

・ 三菱自動車 : 蓮尾 隆一 本部長  【 右 】




< 欧州仕様 ミツビシ i-MiEV >












Posted at 2011/12/06 16:05:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 三菱自動車 海外事情 | 日記

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「[整備] #eKスペース ディーラー にて 車検 実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8256649/note.aspx
何シテル?   06/07 14:17
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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