2013年06月06日
＜ 三菱自動車 プレスリリース 以下抜粋 ＞
新型 軽自動車 ｅｋ ワゴン ／ ｅｋ カスタム を 発売
三菱自動車 は
トールワゴンタイプ の 新型 軽自動車 ｅｋ ワゴン ／ ｅｋ カスタム を
６月６日 （ 木 ） から 全国 の 系列販売会社 で 販売 開始 します。
メーカー希望小売価格 は
ｅｋ ワゴン が １,０５０,０００ ～ １,３３５,０００ 円 （ 消費税 込み ）
ｅｋ カスタム が １,２６９,０００ ～ １,５４６,０００ 円 （ 消費税 込み ） と なります。
新型 ｅｋ ワゴン ／ ｅｋ カスタム は
三菱自動車 と 日産自動車 の 合弁会社 ＮＭＫＶ が 企画 ・ 開発 した
軽自動車 の 第１弾 で
三菱自動車 の ５０年 以上 に わたる 軽自動車 づくり の ノウハウ と
ＮＭＫＶ による 新たな マーケティング手法 により
今 の 時代 に 求められる 「 いい軽 」 （ ｅｋ ＝ ｅｘｃｅｌｌｅｎｔ Ｋ－ｃａｒ ） を 追求。
軽自動車 の 経済性 や 扱いやすさ と いった 普遍的 な 価値 に 加え
従来 の 軽自動車 に ない クオリティ を 備えた 新型 軽トールワゴン で
「 軽自動車 の 枠 を 超える 上質感 」 「 快適空間 と 運転 の しやすさ 」
「 優れた 燃費性能 」 を 主な 特長 と しています。
初代 ｅｋ ワゴン は セダン と トールワゴン の 中間 に 位置 する セミトールワゴン として
２００１年 １０月 に 発売 し
ｅｋ スポーツ ／ ｅｋ クラッシィ ／ ｅｋ アクティブ と ラインアップ を 充実 させていくことで
三菱自動車 の 軽主力車種 と なりました。
２００６年 ９月 には ２代目 ｅｋ ワゴン ／ ｅｋ スポーツ を 発売 し
２０１２年度 までの 累計 販売台数 は ７５万台 を 超えています。
３代目 と なる 今回 の 新型 ｅｋ ワゴン ／ ｅｋ カスタム は
現在 の 軽乗用車 の 中 で ４０％ 以上 を 占める 最大市場 である
トールワゴン の 新型車 として 誕生。
アイドリングストップ機能 「 オートストップ ＆ ゴー 」 など
最新 の エコサポート 技術 を 採用 し
クラストップ ※１ の 低燃費 ２９．２ ｋｍ ／ ℓ ※２ を 実現 しています。
※１ ･･･ 全高 １,５５０ ｍｍ 以上 の 軽トールワゴンクラス
（ ２０１３年 ６月６日 時点 当社 調べ ）
※２ ･･･ ＪＣ０８ モード 燃料消費率 国土交通省 審査値
１． 商品概要
（ １ ） 「 軽自動車 の 枠 を 超える 上質感 」
( １ ) エクステリアデザイン
ボディサイド の ダイナミック な ３本 の キャラクターライン
「 トリプルアローズライン 」 と 流れるような ルーフライン を 特徴 とした
伸びやか で 躍動感 ある デザイン と しました。
「 トリプルアローズライン 」 は フロント 正面 中央 の スリーダイヤ を 基点 に
ヘッドランプ から フロントフェンダー へと 続く ライン で ワイド感 を 表現。
また フロントバンパー から 特徴的 な Ｌ字型 リヤランプ までの ライン で
スピード感 ある 流れ を 表現。
さらに ボディ 下部 に ハイライト の アクセント を 付けた ライン で
安定感 を 表現 しています。
これら ボディ 全体 に 抑揚 を 効かせた 面構成 とし
これまでの 軽自動車 には ない 立体的 で 上質感 ある デザイン と しています。
ｅｋ ワゴン は
光沢 ブラック の フロントグリル に 配した ２本 の クロムメッキライン が
ヘッドランプ内 の ターンランプ に 連続 して ワイド感 を 表現。
また ヘッドランプ は 切れ長 の アイライン の 中央 に
輝き の ある 瞳 を イメージ した リフレクター を 配して 個性的 な 表情 と しています。
ｅｋ カスタム は
フロント 全体 を 存在感 ある 大型クロムメッキグリル と
ディスチャージランプ を 組み込んだ 緻密 な ヘッドランプ により
精悍 な 表情 と しています。
また 大型バンパー ／ サイドエアダム ／ リヤスポイラー により
力強さ と 安定感 ある デザイン と しています。
ボディカラー は ｅｋ ワゴン は
新色 の チェリーブラウンパール （ 有料色 ※ ）
パープリッシュネイビーパール （ 有料色 ※ ）
ブリリアントターコイズメタリック を 含む 全 ８色。
ｅｋ カスタム は プレミアム感 ある ４色 を 厳選 した ラインナップ と しています。
※ ･･･ ２１,０００ 円 （ 消費税込 ）
( ２ ) インテリアデザイン
開放的 で 柔らかな 形状 の トリム に 包まれた インテリア と しています。
インストルメントパネル は 上質 な ピアノブラック調 の センターパネル を 配し
先進的 で 操作性 に 優れる タッチパネル式 オートエアコン を 採用
（ ｅｋ ワゴン の 「 Ｅ 」 を 除く ）。 【 軽自動車初 】
フロントシート は 長時間 の ドライブ でも 疲れにくいよう ホールド性 を 重視。
リヤシート は 下肢 の サポート感 を 含め ソファ の ような 座り心地 とし
上質感 あふれる 快適 な 居住空間 を 実現 しています。
運転席側 に アンダートレイ
助手席側 に 上下 グローブボックス ／ オープントレイ
シートアンダートレイ （ ｅｋ ワゴン の 「 Ｅ 」 を 除く ） など
便利 で 使い勝手 の 良い 収納 を 豊富 に 備えています。
ｅｋ ワゴン は
上質 で 洗練 された イメージ の ブラック ＆ アイボリー 内装 とし
シート生地 は 温か味 の ある アクセントカラー を 施した ソフトファブリック を
採用 しています。
ｅｋ カスタム は
スポーティ かつ プレミアム な イメージ の ブラック内装 とし
シート生地 は 高級感 ある 縦柄 の スエード調 ファブリック を 採用 しています。
（ ２ ） 「 快適空間 と 運転 の しやすさ 」
( １ ) 快適空間
先代 ｅｋ ワゴン に 対して
全高 を ＋ ７０ ｍｍ ／ ホイールベース を ＋ ９０ ｍｍ と したことで
ゆとりある 居住空間 を 実現。
とりわけ 後席 では 前席 との スペース を ＋ １０７ ｍｍ と したことにより
乗員 の 快適性 を 高めています。
約 ９９％ ※ の 紫外線カット率 を 実現 した ９９％ ＵＶ カットガラス を
フロントドアガラス に 採用 しました （ ｅｋ ワゴン の 「 Ｅ 」 を 除く ）。 【 三菱自動車初 】
また フロントウインドシールド には 約 １００％ ※ の ＵＶ カット 機能 が ある
合わせガラス を リヤドア ／ クォーター ／ テールゲート にも
約 ９４％ ※ の ＵＶ カット 機能 の ある
プライバシーガラス （ ｅｋ ワゴン の 「 Ｅ 」 を 除く ） を 採用。
デルタウィンドウガラス を 含む すべて の ガラス に ＵＶ カット 機能 を 持たせることで
快適 な 室内環境 を 実現 しています。
※ ･･･ 自社 調べ。 ＩＳＯ９０５０ 基準。
( ２ ) 運転 の しやすさ
ガラスエリア を 拡大 するとともに 着座位置 を 上げることで
広く 見やすい 前方視界 を 実現。
また 左右 の フロントピラー を 細くすることで 死角 の 少ない 良好 な 視界 を 実現 し
右左折時 や 合流時 の 安全確認 を しやすくしています。
先代 ｅｋ ワゴン に 対して
ホイールベース の 延長 や タイヤ の サイズアップ を 実施 しながら
最小回転半径 は 取り回し の よい ４．４ ｍ を 維持 （ ｅｋ カスタム の 「 Ｔ 」 を 除く ）。
また 電動パワーステアリング は
車庫入れ などの 低速走行時 には 軽め
高速走行時 は しっかり と した 手応え の ある 設定 とし
安心感 が あり 運転 の しやすい 操舵フィーリング と しています。
シフトレバー を 「 Ｒ （ 後退 ） 」 に 入れると
車両後方 の 映像 を ルームミラー内 の モニター に 表示 する
リヤビューモニター付 ルームミラー を ｅｋ ワゴン の 「 Ｇ 」
ｅｋ カスタム の 「 Ｇ 」 「 Ｔ 」 に 標準装備 しました。
急な 坂道 での 発進時
ブレーキペダル から アクセルペダル に 踏み換える間
自動 で ブレーキ を 最大 ２秒間 保持 して 車体 の ずり下がり を 防止 する
ヒルスタートアシスト を 採用 しました。
（ ｅｋ ワゴン の 「 Ｅ 」 ｅｋ カスタム の 「 Ｔ 」 を 除く ） 【 三菱自動車 軽初 】
ｅｋ カスタム の 「 Ｔ 」 は
滑りやすい 路面 や 急な ハンドル 操作時 に 車両 の 不安定 な 動き や
車輪 の スリップ を 防ぐ アクティブスタビリティコントロール ( ＡＳＣ ※ ) を
ブレーキ の 踏力 を 補助 する ブレーキアシスト との セット で
２０１３年 ８月 より メーカーオプション 設定 します。
※ ･･･ Ａｃｔｉｖｅ Ｓｔａｂｉｌｉｔｙ Ｃｏｎｔｒｏｌ ｓｙｓｔｅｍ
（ ３ ） 「 優れた 燃費性能 」
( １ ) エンジン
フリクション低減 ／ 燃焼改善 により
低燃費 で 高性能 な 小型 ・ 軽量 の 新世代 ＭＩＶＥＣ エンジン を 搭載 しました。
ｅｋ ワゴン と ｅｋ カスタム の 「 Ｍ 」 「 Ｇ 」 の ２ＷＤ車 では
減速時 ( 約 １３ ｋｍ ／ ｈ 以下 ) から アイドリング を 停止 させ
ガソリン の 消費 を 抑える コーストストップ 機能付 の 新しい
「 オートストップ ＆ ゴー 」 を 採用 【 三菱自動車初 】 し
軽トールワゴン で クラストップ の 低燃費 ２９．２ ｋｍ ／ ℓ
（ ＪＣ０８ モード 燃料消費率 国土交通省 審査値 ） を 実現 しました。
ｅｋ ワゴン の 「 Ｍ 」 「 Ｇ 」 と ｅｋ カスタム の 「 Ｇ 」 の ４ＷＤ車 では
停車時 に アイドリング を 停止 する 従来 の 「 オートストップ ＆ ゴー 」 を 採用 して
２６．０ ｋｍ ／ ℓ
ｅｋ ワゴン の 「 Ｅ 」 は 「 オートストップ ＆ ゴー 」 非採用 ながら
２５．８ ｋｍ ／ ℓ を 実現。
ＮＡ エンジン を 搭載 する 全車 で 平成２７年度 燃費基準 ＋ ２０％ を 達成 して
エコカー減税 の 対象車 となり 購入時 の 自動車取得税 と 自動車重量税 が
免税 と なります。
ターボエンジン を 搭載 する ｅｋ カスタム の 「 Ｔ 」 の ２ＷＤ車 は
２３．４ ｋｍ ／ ℓ で 平成２７年度 燃費基準 ＋ １０％ を 達成。
４ＷＤ車 は ２２．６ ｋｍ ／ ℓ で 平成２７年度 燃費基準 に 適合 して
それぞれ エコカー減税 の 対象車 となり
購入時 の 自動車取得税 と 自動車重量税 が ２ＷＤ車 で ７５％ 減税
４ＷＤ車 で ５０％ 減税 と なります。
( ２ ) トランスミッション
ＩＮＶＥＣＳ－Ⅲ ＣＶＴ （ 副変速機付 ） を 採用 しました。 【 三菱自動車 軽初 】
変速比幅 の 広い ギヤレンジ を 設定 するとともに
低アクセル 開度 での 直結 領域 を 拡大 したこと に よって
加速性能 と 燃費性能 を 両立 しています。
( ３ ) 車体
細部 に わたる 徹底 した 軽量化 ／ 空気抵抗 の 低減 ／ 走行抵抗 の 低減 により
優れた 燃費性能 の 実現 に 大きく 寄与 しています。
ボディ は 高張力鋼板 の 採用率 を ８％ から ５６％ へと 大幅 に 拡大 するとともに
リンフォース類 の 小型化 や 薄肉化 と いった 構造 の 合理化 により
先代 ｅｋ ワゴン に 対して 約 １０％ の 軽量化 を 実現。
その他 の 細部 に わたる 軽量化 と 合わせ
トールワゴン化 などによる 重量増 を 相殺 しています。
前後 バンパー に 空気抵抗 の 低減効果 の ある 形状 を 盛り込み
居住空間 を 損ねることなく ルーフ を 後方 で 緩やか に 落とし込むことにより
クラストップレベル の ＣＤ値 ０．３２ （ 当社 測定値 ） を 実現。
先代 ｅｋ ワゴン に 対して 空気抵抗 を 約 １０％ 低減 しています。
（ ４ ） その他 の 商品特長
( １ ) 便利機能
エンジンスイッチ ＋ キーレスオペレーションシステム を
ｅｋ ワゴン の 「 Ｇ 」 ｅｋ カスタム の 「 Ｇ 」 「 Ｔ 」 に 採用 しました。 【 三菱自動車 軽初 】
キーレスオペレーションキー を 携帯 していれば
ドアハンドル や テールゲート の スイッチ を 押すだけで 解錠 ･ 施錠 が 可能。
また エンジンスイッチ を ワンプッシュ するだけで エンジン の 始動 ・ 停止 も 可能 です。
様々 な 自動機能 で 快適 な ドライブ を サポート する
三菱自動車 独自 の 電子制御 システム 「 ＥＴＡＣＳ 」 を 採用。
イグニッション ＯＦＦ で 運転席 の ドア を 開けると 自動消灯 する
「 ヘッドライトオートカット 」
短時間 の ターンレバー 操作 で フラッシャー を ３回 だけ 点滅 させる
車線変更時 に 便利 な 「 コンフォートフラッシャー 」
ワイパースイッチ を 間欠モード に すると 走行速度 に 応じて
間欠時間 を 自動調整 する 「 フロント 可変 間欠 ワイパー （ 車速感応式 ） 」 など
便利 な 機能 が 充実 しています。
室内側 からも 荷室側 からも 操作可能 な
１７０ ｍｍ の リヤシートスライド （ 一体式 ） により 荷室 の 拡大 を 可能 と します。
また 荷物 の 量 に 応じて アレンジ が 可能 な ５：５ 分割可倒式 リヤシート とし
背もたれ の 前倒し に 連動 して シート が 沈み込み
フラット な 荷室 を 実現 する ワンタッチフォールディング機構 を 採用 しています。
( ２ ) 安全装備
衝突エネルギー を 吸収 する フロントボディ 構造 と
高剛性 キャビン 構造 を 組み合わせた
三菱自動車 独自 の 衝突安全強化ボディ 「 ＲＩＳＥ 」 を 採用。
客室保全環状構造 や 高張力鋼板 を 適材適所 に 使用 したことにより
優れた 衝突安全性 を 実現 しています。
ボンネットフード などに 歩行者 の 頭部 の 傷害 を 低減 する
衝撃吸収構造 を 採用 するとともに
バンパー 内部 に 歩行者 脚部 の 傷害 を 低減 する 構造 を 採用 しています。
運転席 ＆ 助手席 ＳＲＳ エアバッグ を 標準装備。
また フロントシートベルト には 万一 の 衝突時 に 瞬時 に
肩部 および 腰部 の ベルト を 巻き上げて 乗員 を 拘束 する
プリテンショナー機構 ※ と 胸部 の 負担 を 緩和 する
可変 フォースリミッター を 採用 しています。
また リヤシートベルト は ３点式 ＥＬＲ付 シートベルト を 採用 しています。
※ ･･･ 腰部 は 運転席側 のみ
急ブレーキ時 の タイヤロック を 防ぎ
横滑り などの 不安定 な 車体姿勢 を 防ぐ ＡＢＳ を 全車 に 標準装備。
さらに ブレーキアシスト （ ｅｋ ワゴン の 「 Ｅ 」 ｅｋ カスタム の 「 Ｔ 」 を 除く ） が
ブレーキ踏力 を 補助 し ＥＢＤ が 乗員 ・ 積載量 に 応じて
後輪ブレーキ の 制動力 を 調整。
状況 に 応じた 理想的 な ブレーキ力 を 確保 します。
尚 ｅｋ カスタム の 「 Ｔ 」 の ２ＷＤ車 には
ブレーキアシスト と ＡＳＣ を セット で ２０１３年 ８月 より メーカーオプション 設定 します。
急ブレーキ を かけた際 に 自動 で ハザードランプ を 高速点滅 させ
後続車 が 追突 しないように 注意 を 促す
エマージェンシーストップシグナル を 採用 しています。 【 三菱自動車 軽初 】
( ３ ) ディーラーオプション
全車 オーディオレス に 対応 した ワイド ２ＤＩＮ サイズ の ナビゲーション
（ ハイスペックモデル ／ ベーシックモデル ）
スマートフォン 連携 ディスプレイユニット
ＣＤ チューナーアンプ を 設定 しています。
エクステリア の 上質感 を さらに 高める
「 メッキパッケージ 」 （ メッキミラーカバー ／ メッキドアハンドルカバー ）
夜間 の ドライブ を 楽しく する
「 イルミパッケージ 」 （ イルミネーション付 スカッフプレート ／ フロアイルミネーション ）
視認性 を 向上 して 安全性 を 高める
「 セーフティパッケージ 」 （ フォグランプ ／ 親水鏡面ドアミラー ） と
３つ の パッケージオプション を 設定 しています。
リモコンエンジンスターター の 携帯機 で
車両装備 の キーレスオペレーションシステム （ ＫＯＳ ） も 操作 できる
ＫＯＳ 対応 リモコンエンジンスターター を 設定 しています。
２． 販売概要
（ １ ） 販売目標台数 ： ５,０００ 台 ／ 月 ( ２０１３年度 )
（ ２ ） メーカー希望小売価格
※ リサイクル料金 ・ 保険料 ・ 消費税 を 除く 税金 ・ 登録等 に 伴う
費用 は 含まず
（ ３ ） 最長 １０年 または １０万 ｋｍ 特別保証延長
エンジン ／ トランスミッション ／ ステアリング などの 特別保証部品 を
初年度 届出日 から ５年 または １０万 ｋｍ の いずれか 早い方 まで 保証 しています。
さらに ご購入 頂いた 系列販売会社 で ご購入時 に お申し込みのうえ
保証延長点検 （ ２４ヶ月 定期点検 相当 ） を 実施 頂くことで
最長 １０年 または １０万 ｋｍ の いずれか 早い方 まで 延長 します。
（ ４ ） ぷちリペア保証
新型 ｅｋ ワゴン ／ ｅｋ カスタム を ご購入 頂いた お客様 に
初度検査年月日 （ 届出日 ） から １年 以内 の 偶発的 な 事故
または 人為的 な 第三者 による 事故 ※ に おいて
車両 を 修理 する際 の 費用 を １回 （ １事故 ） に 限り
最大 ５万円 （ 消費税込 ） まで 保証 します。
尚 お客様 の ご負担 （ 免責 ） は ３千円 と なります。
※ ･･･ 接触 ／ はね石 ／ いたずら など による 損害。
装備品 の 紛失 ／ 点検整備 ／ 故障 ／ パンク ／ 地震 ・ 噴火 ・ 津波 などによる
損害 は 対象外 と なります。
姉妹モデル ニッサン デイズ ／ デイズ ハイウェイスター も 同時 リリース
【 関連情報 ＵＲＬ 】
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_wagon/
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/ek_custom/index.html
http://www2.nissan.co.jp/DAYZ/
Posted at 2013/06/06 15:59:18 | |
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三菱自動車 ニューモデル | 日記
