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2018年07月18日 イイね！

2019 モデル 欧州仕様 ミツビシ アウトランダー PHEV - 燃費 は 49.9 km ／ ℓ ： レスポンス ・・・・

2019 モデル 欧州仕様 ミツビシ アウトランダー PHEV - 燃費 は 49.9 km ／ ℓ ： レスポンス ・・・・












＜ レスポンス ニュース記事　以下抜粋 ＞



三菱 アウトランダー ＰＨＥＶ

燃費 は ４９．９ ｋｍ ／ リットル と 発表 … 欧州 ２０１９年型



【 レスポンス　：　２０１８年 ７月１８日 】



三菱自動車 の 欧州部門 は ７月１６日

アウトランダー ＰＨＥＶ　（ Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｏｕｔｌａｎｄｅｒ ＰＨＥＶ ）　の ２０１９年 モデル に 関して

燃費 など の 環境性能 を 発表 した。






２０１９年 モデル では 駆動用 バッテリー と エンジン を 新設計 する 大幅改良 を 実施。

モーター や ジェネレーター の 出力 を 向上 させるなど

プラグインハイブリッド ＥＶ システム の 主要構成部品 の うち

ほぼ 一新 と いえる 約 ９割 の コンポーネント を 改良 している。









エンジン 排気量 は ２．０ リットル から ２．４ リットル に ４００ ｃｃ 拡大。

この ガソリンエンジン は カムプロフィール の 変更 と バルブタイミング制御 により

アトキンソンサイクル化 を 図り 低回転域 で 効率性 の 高い 発電 を 可能 に した。






また エンジン 発電制御 を 全域 で 見直し エンジン音 を 大幅 に 低減 させることで

発電 に よる エンジン 始動時 の 違和感 を 低減。

モーター駆動 が 生み出す 気持ちよい 走り が いっそう 楽しめる チューニング を 施した。

さらに 駆動用 バッテリー の 蓄電容量 は 約 １５％ 向上 させ １３．８ ｋＷｈ に。

最大出力 も 約 １０％ 引き上げた。

ジェネレーター や リア の モーター の 出力 も 約 １０％ 向上 させることにより

力強い 走り を 追求 している。









三菱自動車 の 欧州部門 は

今回 アウトランダー ＰＨＥＶ の ２０１９年 モデル の 環境性能 を 発表。

国際基準 の 新燃費表示 「 ＷＬＴＰ モード 」 で 燃費 は ４９．９ ｋｍ ／ リットル

ＣＯ２ 排出量 は ４６ ｇ ／ ｋｍ

ＥＶ モード の 航続 は ４５ ｋｍ と 公表 されている。　　　≪ 森脇 稔 ≫



この 記事 の ソース は　　　こちら






















Posted at 2018/07/19 17:13:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記

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