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2018年10月12日 イイね！

発売 から 11年 … 三菱 「 デリカ D：5 」 新型 出さずに 売れ続ける 理由 とは ： くるま の ニュース ・・・・

発売 から 11年 … 三菱 「 デリカ D：5 」 新型 出さずに 売れ続ける 理由 とは ： くるま の ニュース ・・・・












＜ くるま の ニュース 特集記事　以下抜粋 ＞



発売 から １１年 …

三菱 「 デリカ Ｄ：５ 」 新型 出さずに 売れ続ける 理由 とは



【 くるま の ニュース　：　２０１８年 １０月１２日 】



三菱 の 「 デリカ シリーズ 」 は ２０１８年 で ５０周年 を 迎えます。

現行 「 デリカ Ｄ：５ 」 は 登場 から １１年目 を 迎えますが

いまだに 売れ続けている 理由 とは どんなものなのでしょうか。






ライバル車 日産 「 セレナ 」 や トヨタ 「 ヴォクシー 」 との 違い


三菱 「 デリカ シリーズ 」 は

１９６８年 の 「 デリカ トラック 」 発売 から ２０１８年 で ５０周年 を 迎えます。

現行 の 「 デリカ Ｄ：５ 」 は ５代目 モデル と して ２００７年 に デビュー し

いまでは １１年目 を 迎えています。









モデルライフ は 国産車 の 場合 ４年 から ６年。

輸入車 の 場合 は 5年 から ８年 と 言われています。

そんななかで 「 デリカ Ｄ：５ 」 の １１年 は 長い 部類 に 入ります。

そんな 長寿モデル ですが ここにきて 自動車専門誌 など では 新型モデル の 登場 が

噂されるようにも なってきました。

そうなると 販売台数 にも 若干 影響 が あるもの と 想像 が できます。






ところが ２０１８年 ９月 の 販売台数 では

１,４６１ 台 （ 前年比 １０３％ ： 自販連 調べ ） と いう 数字 を 記録 しています。

なにかしら 改良 や 特別仕様車 が 登場 する など の 話題 が あれば

販売台数 が 増加 すること は わかります。

しかし とくに 大きな 話題 が なくても 毎月 コンスタント に 約 １,０００ 台 前後 を

販売 しているのです。






モデル 末期 とも 噂されている 「 デリカ Ｄ：５ 」 は どうして 売れ続けるのでしょうか。






まず 基本 と なる ボディサイズ は

全長 ４,７９０ ｍｍ × 全幅 １,７９５ ｍｍ × 全高 １,８７０ ｍｍ　( ４ＷＤ車 )　です。

ライバル車 と して 人気 上位 ミニバン の 日産 「 セレナ 」 は

全長 ４,７７０ ｍｍ × 全幅 １,７３５ ｍｍ × 全高 １,８６５ ｍｍ

( ハイウェイスター Ｓ－ＨＹＢＲＩＤ ２ＷＤ車 )

トヨタ 「 ヴォクシー 」 は

全長 ４,７１０ ｍｍ × 全幅 １,７３５ ｍｍ × 全高 １,８２５ ｍｍ と さほど 違い は ありません。









パワートレイン では 「 デリカ Ｄ：５ 」 は

２ リッター ／ ２．４ リッター ガソリンエンジン ／ ２．２ リッター ディーゼルエンジン の

３種類 を 設定 しています。

対して 日産 「 セレナ 」 は

２ リッター ガソリン ／ ２ リッター ガソリン ＋ モーター

é－ＰＯＷＥＲ　(１．２ リッター エンジン を 発電機 と して 活用 )　を 設定 し

トヨタ 「 ヴォクシー 」 は２ リッター ガソリンエンジン

１．８ リッター ガソリンエンジン ＋ モーター の ２種類 です。






ほかの 国産ミニバン を 見ても ディーゼルエンジン を 搭載 しているのは

「 デリカ Ｄ：５ 」 のみ と なり ディーゼル を 好む ユーザー には

「 デリカ 」 一択 です。

ディーゼルエンジン は 、一般的 に 低速域 から 力強い トルク を 発生 することから

長距離 ドライブ に 向いている と 言われています。






世界 で 唯一 の オールラウンダーミニバン


また 「 デリカ Ｄ：５ 」 は

流行り の 「 ミニバン 」 や 「 ＳＵＶ 」 を 合わせたような スタイル が 特徴 の モデル です。

四輪駆動 システム は ラリー など で 長年 培ってきた システム 「 ＡＷＣ 」 を 採用。

最低地上高 は ２１０ ｍｍ と いう 数値　( セレナ １４０ｍｍ　ヴォクシー １６０ ｍｍ)　です。









「 デリカ Ｄ：５ 」 は セレナ や ヴォクシー の ような ミニバン と 違い

ＳＵＶ の ように 高い 悪路走破性 を 発揮 して ミニバン 特有 の 多人数乗車性 や

十分 な 積載量 を 兼ね備えた スタイル が 人気 の 理由 と いえます。









現行モデル が 売れ続ける 理由 に ついて

三菱 の 「 デリカ Ｄ：５ 」 開発主任 尾崎氏 は

「 まず デザイン が 古臭くならず 飽き が 来ないこと が 理由 だ と 思います。

さらに 国産 ミニバン 唯一 の ディーゼルエンジン と いう 部分 も 大きい です。

あとは やはり 唯一無二 の コンセプト でしょうか。

ミニバン と ＳＵＶ の 良さ を 兼ね備えている　“　オールラウンダーミニバン　“　と いうことが

ほか の ミニバン や ＳＵＶ との 差別化 を 図っている 部分 として

売れ続ける 要因だ と 思います 」 と 話します。












この 記事 の ソース は　　　こちら


















Posted at 2018/10/12 18:37:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記

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