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2018年10月26日 イイね！

超ロングセラー なのに なぜ !? 愛し愛された 長寿消滅車 - ミツビシ ギャラン ： ベストカーWeb ・・・・

超ロングセラー なのに なぜ !? 愛し愛された 長寿消滅車 - ミツビシ ギャラン ： ベストカーWeb ・・・・













＜ ベストカー Ｗｅｂ コラム記事　以下 一部抜粋 ＞



超ロングセラー なのに なぜ !?

愛し愛された 長寿消滅車



【 ベストカー Ｗｅｂ　：　２０１８年 １０月２６日 】



トヨタ ２０００ＧＴ や コスモ スポーツ と 同じ １９６７年 に 発売 され

愛されている 森永 の チョコフレーク が 生産終了 する と いう。


同商品 は ４０年 以上 の 歴史 を 誇る ロングセラー だが

日本車 には もっと 前 から 長き に 渡って 販売 されていたのに

絶版 と なってしまった モデル が 数多く ある。


惜しまれつつ 消えていった 名門車 は その 歴史 の なか で

ひと際 輝く モデル を 生み出してきた。

そんな 名門車 は どのような　“　最期　”　を 迎えたのか？

その 散り際 にも スポット を 当てつつ 歴史 を 振り返る。



■　三菱 ギャラン ／ １９６９ － ２０１５年


三菱 の ギャラン も 多く の 人 に 愛された 個性派 の ファミリーカー だった。

誕生 は １９７０年代 を 間近 に 控えた ６９年 １２月 で

ウエッジシェイプ の キレ の よい デザイン が ダサい 三菱 の イメージ を 変えた。


















エンジン も 軽快 な 吹き上がり の １．３ Ｌ と １．５ Ｌ の 直列 ４気筒 ＳＯＨＣ だ。

その後 １．６ Ｌ モデル を 追加 し ラリー など の モータースポーツ でも 活躍 した。

また ２ドア の ハードトップ や スペシャルティカー の ＧＴＯ を 仲間 に 加え

瞬く間 に 三菱 の 代表モデル に のし上がった。


















ギャラン は 売れ続け １９８７年 秋 に 登場 した ギャラン は ２Ｌ の ＤＯＨＣ ターボ に

４ＷＳ ・ ４ＷＤ を 組み合わせた 「 ＶＲ－４ 」 が センセーション を 巻き起こした。









この 卓越 した メカニズム は 後の ランサー エボリューション の 母体 と なり

モータースポーツ でも 大暴れ。

が 三菱 の 不祥事 が 続き 高性能 イメージ は 薄れてしまった。












２００７年 には ランエボ と プラットフォーム を 共用 し 車名 も ギャラン フォルティス に。

スポーティ度 の 高い ミドルクラス の セダン だったが 人気回復 には 至らず

２０１５年 に 生産 を 打ち切った。















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Posted at 2018/10/26 20:44:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 三菱自動車　旧型モデル | 日記

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