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2019年03月08日 イイね!

最新 の 「 三菱顔 」 に なった RVR の 海外向けモデル が カッコイイ。 日本 では どうなる ? : クリッカー ・・・・

最新 の 「 三菱顔 」 に なった RVR の 海外向けモデル が カッコイイ。 日本 では どうなる ? : クリッカー ・・・・













< クリッカー ニュース記事 以下抜粋 >



最新 の 「 三菱顔 」 に なった

RVR の 海外向けモデル が カッコイイ。

日本 では どうなる ? 【 ジュネーブモーターショー 2019 】




【 クリッカー : 2019年 3月8日 】



【 2回目 の 大規模 リフレッシュ で RVR が 最新 の 三菱デザイン に 進化 】


えっ これ カッコイイじゃないですか !?


スイス の ジュネーブ で 開催 されている モーターショー の 三菱ブース には

大幅 な デザイン変更 を 受けた 「 ASX 」 と いう モデル が 展示 されていました。

「 ASX 」 と いえば 日本 では 「 RVR 」 として 売られている モデル。






日本発売 は 2010年 の 春 で 気が付けば 9年 もの ロングセラーモデル ですね。

世界 約 90ヶ国 で 販売 され その 累計 は 約 132万台。

そして 現在 三菱自動車 に おいては 3番目 に 販売台数 が 多い と 聞けば

「 基本設計 が 古い 」 なんて 言っている 場合 では なく

「 戦力外通告 」 どころか とてつもなく 大きな 貢献 を している

現役選手 だ と いうこと が 分かります。

( ちなみに もっとも 販売台数 が 多いのは 「 アウトランダー 」 で 2位 が 「 トライトン 」 )









というわけで 「 2020年 モデル 」 の 「 ASX 」 ですが フロント部分 を 大胆 チェンジ。

エクリプス クロス 顔 と 言えば いいでしょうかね

「 ダイナミックシールド 」 と 呼ぶ コンセプト が 進化 し 目つき が 鋭くなり

バンパー に ヘッドライト が 組み込まれています。

素直 に カッコいいです。

ここまで 違和感 なく ダイナミックシールド を 盛り込んだのは 凄いですね。









ちなみに 「 ASX 」 が 大幅 に フロントデザイン を 変更 するのは これで 3回目。

( 日本 の RVR で いうと ) 2017年 春 に

ダイナミックシールド の 考え方 を 盛り込んだ顔 になり

そこから 2年 で 今回 の 意匠 に なったというわけです。









2年 で フロントデザイン を 大幅 に 変更 する なんて 驚き ですが ……

それだけ 力 が 入っていること の 証明 なのでしょう。






ところで 日本メディア と して 気になるのは

日本 の RVR も この 顔つき に なるのか ? と いうこと。

関係者 に 尋ねたところ

「 その 予定 です。 年内 には 正式 に 案内 できる 予定 です 」 との こと でした。

( 工藤 貴宏 )









この 記事 の ソース は   こちら



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「[整備] #eKスペース ディーラー にて 車検 実施 https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/8256649/note.aspx
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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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