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  3. ブログ一覧 [アクア eK スペース G 4WD]

アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2007年06月19日 イイね！

プレステージ スポーツワゴン ・・・・

プレステージ スポーツワゴン ・・・・1996年、 ミツビシ レグナム デビュー当時 の ＣＭ ・・・・

レグナム の 開発コンセプト は

【 プレステージ スポーツワゴン 】

ライバル の スバル レガシィ を 強く意識したような
挑戦的 な キャッチコピー ・・・・

【 それより、 レグナム 】


【 それ 】 とは ズバリ、 スバル レガシィ の 事を指しているものと思います。

ＣＭ ・ 広告 を見ていると 当時の レグナム の イメージカラー は
マイスターブルー だったようです。








関連情報URL : http://www.youtube.com
Posted at 2007/06/19 11:08:59 | コメント(5) | トラックバック(0) | 三菱自動車　国内ＣＭ | 日記
2007年06月18日 イイね！

台湾仕様 ギャラン の 豪華さ ! ? ・・・・

台湾仕様 ギャラン の 豪華さ ! ? ・・・・台湾仕様 中華汽車 ギャラン の装備の数々・・・・

※　ウッド ＆ レザー コンビ ステアリング
※　ステアリング リモコン スイッチ
※　本皮 パワーシート
※　スカッフ プレート
※　Ｔ Ｃ Ｌ ( 日本仕様 は ＶＲ－４ タイプＳ のみ )
※　電動 リア サンシェード
※　温 ・ 冷蔵庫 兼用 フロアコンソールボックス

などなど、台湾オリジナル の 豪華装備 が いろいろ 設定されていました。 ( Ｅ Ｘ ｉ )

以前にも 何度か ＵＰ しましたが ギャラン は 台湾では 高級車 としての イメージ が 高かっただけに、装備 も 日本仕様 には 見られない 高級装備 が いろいろ と 奢られていたようです。




Posted at 2007/06/18 16:26:44 | コメント(8) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2007年06月17日 イイね！

長距離通勤 ・・・・

長距離通勤 ・・・・
今の ギャラン を 購入して 半年後、地元の営業所

から ５５ キロ 離れた 本社 に 転勤 に なって

もう １年半 ・・・・

毎日往復 １１０ キロ の 長距離通勤 です。




週 ５ 日 の 出勤 なので、　

週に　５５０ キロ ・・・・　

１ヶ月 に 通勤だけでも　２，２００ キロ　　　

走行している事になります。

ＭＹ　ＧＡＬＡＮＴ が ２年前 に 私のもと に 来た時は、走行距離 が　２．１ 万 キロ、
そして ２年後 の 今 は もう すでに　８．３ 万 キロ ・・・・

２年 で　６．２ 万 キロ　も 走行 ・・・・

したので １年 で　３万 キロ　も 走行している事になります。

幸い、トラブル や 故障 は ほとんど ありませんが、過走行の上 に 大食い の ＶＲ－４
ゆえの 劣悪な燃費、タイヤ の 磨耗 の 早さ が 災い？ して、維持費 が かさんで
弄るための 余裕 が ほとんど ありません ・・・・

以前 ７分山 の 中古 で 買ってはかせていた、 ランエボ Ⅶ ＧＴ－Ａ 純正 ＯＥＭ の
ポテンザ Ｓ－０１ は 半年しか もちませんでした ・・・・

いろいろ と 弄りたい所 も あるのですが、今 の ノーマル状態 の エクステリア
でも 十分満足 なので、当分 は 進化 も なく このまま 現状維持 の ままかな ・・・・

今年は タイミングベルト の 交換も 強いられそうだし ・・・・









Posted at 2007/06/17 22:46:23 | コメント(4) | トラックバック(0) | MY LANCER EX | 日記
2007年06月17日 イイね！

MITSUBISHI FUSO AERO BUS ・・・・

MITSUBISHI FUSO AERO BUS ・・・・三菱ふそう エアロクイーン

が １５年ぶりに ＦＭＣ されました。

( 新ブランド エアロエース が 同時登場 )

１５年前にデビューした エアロクイーン もいまだに 色褪せない スタイリッシュ で
斬新 な デザイン ですが、新型 エアロクイーン も クリーン で
とても スタイリッシュ な デザインです。

新型 エアロクイーン ＆ エアロエース の
詳細は　こちら　です。　

先代の エアロクイーン は、　韓国の ヒュンダイ　でも 三菱 の 技術供与 で 生産され
ヒュンダイ ブランド で エアロシリーズ として リリースされています。






Posted at 2007/06/17 07:36:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記
2007年06月16日 イイね！

ハイコンメーター 台湾仕様 の 純正流用 ？・・・・

ハイコンメーター 台湾仕様 の 純正流用 ？・・・・
←　は

台湾仕様 中華汽車 ギャラン ＥＸｉ　

純正 の ハイコンメーター です。



日本仕様 の ハイコンメーター は、ＶＲ－４ 純正でも スピードリミットが
１８０ Ｋｍ／ｈ までしか刻まれていないのですが、 台湾仕様 では ２４０ Ｋｍ／ｈ
まで刻まれています。



台湾仕様 ギャラン のパワーユニットは ２．０ℓ　Ｖ６　ＳＯＨＣ　( ６Ａ１２ )　で
タコメーター が ９，０００ 回転 まで刻まれています。


日本仕様 で タコメーター が ９，０００ 回転 まで刻まれているのは、 ＶＲ－４ と
前期型 だけに ラインナップ していた ２．０ℓ　Ｖ６　ＳＯＨＣ　６Ａ１２　搭載の
レグナム ２０ ＳＴ のみです。


台湾仕様 ギャラン は ４ＡＴ のみの設定なので、ＡＴ シフトインジケータ 表示 が
４速 までしかありませんが、 日本仕様の ギャラン ・ レグナム の ４速 ＡＴ車 には
この 台湾仕様 純正 ハイコンメーター が 純正流用 出来そうな気がします・・・・







Posted at 2007/06/16 11:31:00 | コメント(7) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
 
 

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「[パーツレビュー] #eKスペース 日産(純正) ルークス ハイウェイスター X 前期型 純正 アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx」
何シテル？   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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