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アクア eK スペース G 4WDのブログ一覧

2009年03月05日 イイね！

ドイツ仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 用 スポーツマフラー ・・・・

ドイツ仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 用 スポーツマフラー ・・・・













ドイツ三菱 は

ドイツ仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック

の 純正オプション に 両サイド出し の

デュアル スポーツマフラー システム

を 新たに 追加 ラインナップ しました。



ドイツ仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 純正オプション の

デュアル スポーツマフラー システム は

セダンモデル の ドイツ仕様 ミツビシ ランサー の 純正オプション と 同様

ステンレス製 １４０ × ６０ ｍｍ 径 の テールパイプ で

ヨーロピアン な オーバル 形状 の テールエンド を 採用。



【 ドイツ仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック　純正ＯＰ デュアル スポーツマフラー 】







【 ドイツ仕様 ミツビシ ランサー　純正ＯＰ デュアル スポーツマフラー 】







Posted at 2009/03/05 22:48:39 | コメント(8) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2009年03月05日 イイね！

台湾 國産 休旅車 ・ 商用車 部門 登録台数 一位 ! ! ・・・・

台湾 國産 休旅車 ・ 商用車 部門 登録台数 一位 ! ! ・・・・










本家 日本 では 全く の 不人気 モデル だったため

既に 姿 を 消してしまった

ミツビシ タウンボックス ワイド ・・・・


その ミツビシ タウンボックス ワイド の 台湾 現地生産 モデル

中華汽車　菱利　( ＝ ベリカ　：　ＶＥＲＹＣＡ )　　が 現地 台湾 に おける

国産 休旅車 ・ 商用車 部門 ２月度 登録台数 ランキング にて　

なんと　　一 位 　　を 獲得 しました。


この他 台湾 国産 休旅車 ・ 商用車 部門 登録台数 ベスト１０ の ランキング では


中華汽車 アウトランダー ２．４ 　が 　４位

中華汽車 デリカ 　が 　５位

中華汽車 ジンガー 　が 　８位


と 現地生産 の 三菱車 が ４モデル も ランクイン ・・・・







また 台湾 国産 乗用車 部門 登録台数 ベスト１０ の ランキング では


中華汽車 ランサー フォルティス 　が 　７位

中華汽車 コルトプラス 　が 　８位


に ランクイン ・・・・


本家 日本 では 上位 常連 の ホンダ フィット が

台湾 では 中華汽車 コルトプラス よりも 下位 に 位置 しているのが

とても 興味 深い ところ ・・・・








【 台湾仕様 中華汽車 菱利　( ＝ ベリカ　：　ＶＥＲＹＣＡ ) 】


１．２ 　　７人乗り の ワゴン　と １．２ 　　トラック を ラインナップ























関連情報URL : http://auto.msn.com.tw/
Posted at 2009/03/05 10:07:50 | コメント(4) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2009年03月04日 イイね！

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Aigner Sport edition ・・・・

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Aigner Sport edition ・・・・









オーストリア三菱 は ミツビシ ランサー スポーツバック の 限定モデル


ミツビシ ランサー スポーツバック

　　　　　　　　１．８ アイグナー スポーツ エディション


を リリース します。



この 限定モデル には


ローダウン サスペンション

専用 １８インチ アロイホイール ( フィン タイプ )

２２５ ／ ４０ Ｒ １８ タイヤ

アイグナー スポーツ エディション エンブレム


など が 奢られています。



【 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　Ｌａｎｃｅｒ　Ｓｐｏｒｔｂａｃｋ　１．８　Ａｉｇｎｅｒ　Ｓｐｏｒｔ　ｅｄｉｔｉｏｎ 】


ローダウン サスペンション が 奢られている とは 言え

フロント は もう 少し ダウン したい ところ ・・・・

１８インチ の アロイホイール 以外 は 特に 目立った 架装 が なく

比較的 地味 な 意匠 の 限定モデル です ・・・・










Ａｉｇｎｅｒ　Ｓｐｏｒｔ　ｅｄｉｔｉｏｎ　専用 エンブレム






Posted at 2009/03/04 22:50:52 | コメント(5) | トラックバック(0) | 三菱自動車　海外仕様モデル | 日記
2009年03月03日 イイね！

三菱自動車 2009年 ジュネーブ モーターショー 出品概要 ・・・・

三菱自動車 2009年 ジュネーブ モーターショー 出品概要 ・・・・











三菱自動車 より ２００９年 ジュネーブモーターショー 出品概要 が

発表 されました。


出品概要 の 詳細 は 下記 を 参照 下さい。



ちなみに 昨年 の ２００８年 ジュネーブモーターショー では

ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック ラリーアート の 原型 とも 言える

ミツビシ プロトタイプ－Ｓ 　　が 世界初披露 されました。


昨年 ＵＰ した 関連記事 は　　こちら




＜ 三菱自動車 関連記事　以下抜粋 ＞


三菱自動車

２００９年 ジュネーブモーターショー 出品概要


三菱自動車 は ２００９年 ３月３日 （ 火 ）

［ 一般公開 は ５日 （ 木 ） ］ から １５日 （ 日 ） まで

スイス ・ ジュネーブ の パルエクスポ で 開催 される

第７９回 ジュネーブ国際自動車ショー で 同社 の コミュニケーションワード

『 Ｄｒｉｖｅ ＠ ｅａｒｔｈ （ ドライブ アット アース ） 』 を 具現化 した コンセプトカー

『 ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ　ＳＰＯＲＴ　ＡＩＲ （ アイ ミーブ スポーツ エア 』 （ 参考出品 ） と

２０１０年 に 欧州市場 投入 を 想定 した 新世代電気自動車

『 ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ 』 （ 欧州向け プロトタイプ ： 参考出品 ） の

２台 の コンセプトカー を 世界初披露 した。


そのほか ＣＯ２ 排出量 １１５ ｇ ／ Ｋｍ と

コンパクトカークラス では トップレベル の 環境性能 を 誇る

欧州生産 の 『 ミツビシ コルト 』 など 欧州 で 販売 している 車両 を 中心 に

合計 １５ 台 を 出品 した。




『 ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ　ＳＰＯＲＴ　ＡＩＲ 』 　（ 参考出品車 ）


『 ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ　ＳＰＯＲＴ　ＡＩＲ 』 は

“　地球環境 に 配慮 しながら お客様 に 走る 歓び を 提供 する　”

と いう 意味 を 込めた 同社 の コミュニケーションワード

『 Ｄｒｉｖｅ ＠ ｅａｒｔｈ （ ドライブ アット アース ） 』 を

具現化 し 将来 の ＥＶ の 方向性 の ひとつ と して

“　スポーティ な 電気自動車　” （ ＳＰＯＲＴ ） を 提案 する。


また 電気自動車 で　

“　開放感 に 溢れた 爽快 な ドライビング を 楽しむ　” （ ＡＩＲ ）

ため の 特長装備 と して 脱着可能 な ルーフ を 装着 した。


ＥＶコンポーネント では 第二世代 バッテリー と して

リチウムイオンバッテリー の 電極部 を 改良 する と ともに 車体 でも 軽量化 の ため の

新技術 を 多数 採用 した。



（ １ ） 　デザイン

エクステリア は ユニーク な 「 リヤ ・ ミッドシップ レイアウト 」 の

プラットフォーム を 採用 した 『 ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ 』 を ベース に

キャブフォワード で ボディ 後方 を 絞り込んだ ティアドロップタイプ の

フォルム と し 軽快さ ・ 楽しさ を 表現 しながら 高い 空力性能 と 居住性 を

両立 させている。


また ボディ と 一体感 ある 大きな グラスエリア に よって 新しい スポーティ な

イメージ を 表現 した。


さらに フロント ＆ リヤランプ は シンプル な 形状 で あるが

立体感 を 持たせた 造形 と した ほか 電気基盤 の グラフィック を そのまま

デザイン と して 取り入れた ソーラーパネル を 内蔵 した

半透明 な 樹脂製 ルーフ を 採用 した。


インテリア は 安らぎ を 与える 快適 な 空間 を 目指し 生命体 を 感じさせる 造形 や

照明 に よって 親しみやすさ を 演出 する 一方 コクピット は 着座 した 瞬間 に

「 走り 」 の イメージ が 高まる ドライバー を 包み込むような 造形 と している。


また 操作系 に 関しては シフトノブ まわり に スイッチ類 を 集約 させる こと で

全て の 機能 を 一箇所 で 操作可能 と した。


カラーリング は

「 Ｊａｐａｎｅｓｅ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ （ ジャパニーズ テクノロジー ） 」 を

テーマ に 「 ｅｃｏｌｏｇｙ （ エコロジー ） 」 と 「 ｈｉｇｈ－ｔｅｃｈ（ ハイテク ） 」 感

を 演出 した。


ボディカラー は ブルー を ベース に パール塗装 に よって ボディ の ハイライト を

青く 光らせる こと で 優しさ と 未来感 ・ エコロジー な イメージ を 表現 した。


また インテリアカラー は グレーイッシュブルー と グレージュ

（ グレー と ベージュ の 中間色 ） の ハイコントラスト な ２トーン を 基調に

スイッチ類 など の 照明 に 青い 照明 を 採り入れることで 室内 を 先進的 で

ハイテク感 ある イメージ と する 一方 安心感 の ある 空間 を 造りだした。



（ ２ ） 　ＥＶシステム

『 ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ 』 と 同様 の 「 リヤ ・ ミッドシップ レイアウト 」 を 採用。

モーター は 『 ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ 』 に 搭載 している

永久磁石式 同期型 モーター を 改良 し

最高出力 ６０ ｋｗ （ 『 ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ 』 は ４７ ｋｗ ）

最大トルク ２３０ Ｎ・ｍ （ 『 ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ 』 は １８０ Ｎ・ｍ ） を 発揮。


また 特長 でも ある ロングホイールベース を 活かし

大容量 の リチウムイオンバッテリー を 床下 の 低い 位置 に 搭載 した。



（ ３ ） 　ボディ

走行安定性 を 高めるために 有効 な 低重心化 を 目的 に

ＥＶ の 要素部品 （ バッテリー ・ インバーター ・ 充電器 など ） は

できるだけ 低い 位置 に レイアウト した。


また ルーフ も 脱着 が 容易 で 低重心化 にも 効果的 な 軽量 の 樹脂製 と した。


また 理想的 な 前後重量配分 （ 前後配分 ５０ ： ５０ ） の 実現 の ため

モーター ・ トランスミッション など パワートレイン や ＥＶ要素部品 を

搭載 している 後軸 まわり の 重量低減 を 目的 に 樹脂製 ボディパネル や

軽量化 に 効果 の ある テールゲートモジュール構造 を 採用。


さらに アルミリヤサスペンション や リヤボディ のみ アルミ化 する

ハイブリッド ボディ を 採用 した。




【 ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ　ＳＰＯＲＴ　ＡＩＲ 　基本諸元 】


・　全 長　　３，６５０ ｍｍ

・　全 幅　　１，６００ ｍｍ

・　全 高　　１，５２０ ｍｍ

・　ホイールベース　　２，５５０ ｍｍ

・　トレッド （ Ｆ ／ Ｒ ）　　１，４０５ ／ １，４０５ ｍｍ

・　乗車定員　　４ 名

・　車両重量　　９４０ Ｋｇ

・　モーター最高出力　　６０ ｋｗ

・　モーター最大トルク　　２３０ Ｎｍ

・　バッテリー　　リチウムイオンバッテリー ３３０Ｖ

・　駆動方式　　後輪駆動

・　タイヤサイズ　　１７５ ／ ５０ Ｒ １７



※　以下 の 画像 は クリック で 拡大 等倍 表示 されます。


【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ｉ　ＭｉＥＶ　ＳＰＯＲＴ　ＡＩＲ 】












『 ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ 』　　（ 欧州向け プロトタイプ ： 参考出品車 ） 　


（ １ ） 　デザイン

２００９年 夏 に 日本 で 市場投入 する 予定 の 新世代電気自動車

『 ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ 』 を ベース に 欧州市場 への 投入 を 想定 した

変更 を 加えた。


まず 高速安定性能 を さらに 高めるため トレッド を 拡大。


さらに 衝突安全面 では 特に 欧州 で 高い 性能 が 求められる 歩行者保護性能 と

後方 から の 軽衝突性能 を 高めるため 前後 の オーバーハング を 延長 させた。


これ に より 車両全体 でも 安定感 の ある フォルム と なった。


インテリア は シンプル な 造形 と し ダイヤル式 の シフトスイッチ や

空調 の 吹き出し口 など リング状 の 造形 を 多用 する こと で 乗員 に

くつろぎ を 与える やさしい 空間 を 演出 した。


カラーリング は 雪 を 表す 白い ボディカラー と 氷 を 表す 青い インテリアカラー で

「 ｅｃｏｌｏｇｙ （ エコロジー ） 」 を イメージ させる 氷河 を テーマ と した。


また 素材 や モチーフ は 電気基盤 を イメージ させる 模様 を 配し

「 ｈｉｇｈ－ｔｅｃｈ （ ハイテク ） 」 感 を 演出 した。



（ ２ ） 　メカニズム

日本 で 実証試験 を 行なっている 『 ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ 』 と 同様

エンジン を 後輪車軸 の 前 に 配置 する ユニーク な

「 リヤ ・ ミッドシップ レイアウト 」 を 採用 し

エンジン ・ 燃料タンク の 代わり に リチウムイオン電池 ・ モーター

インバーター 等 の ＥＶ関連システム を 搭載 した。


また 「 リヤ ・ ミッドシップレイアウト 」 の メリット と して

ロングホイールベース に よって 効率的 に 居住スペース を 確保 する ほか

重量物 を 床下 など 低い 位置 に 搭載 しているため 重心高 を 低下 させる こと が

でき 高い 走行安定性能 を 得ている。




【 ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ 　（ 欧州向け プロトタイプ ）　基本諸元 】


・　全 長　　３，４５０ ｍｍ

・　全 幅　　１，５２０ ｍｍ

・　全 高　　１，６００ ｍｍ

・　ホイールベース　　２，５５０ ｍｍ

・　トレッド （ Ｆ ／ Ｒ ）　　１，３２５ ／ １，３２５ ｍｍ

・　乗車定員　　４ 名

・　車両重量　　１，０８０ Ｋｇ

・　モーター最高出力　　４７ ｋｗ

・　モーター最大トルク　　１８０ Ｎｍ

・　バッテリー 　　リチウムイオンバッテリー ３３０Ｖ

・　駆動方式 　　後輪駆動

・　タイヤサイズ　　１７５ ／ ４５ Ｒ １７




【 ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ｉ　ＭｉＥＶ　ＥＵ　ｖｅｒ 】
















【 三菱自動車 ２００９年 ジュネーブ モーターショー 出品車 リスト 】














Posted at 2009/03/03 21:00:49 | コメント(8) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記
2009年03月02日 イイね！

三菱自動車 PSA に 電気自動車 を OEM 供給 ・・・・

三菱自動車 PSA に 電気自動車 を OEM 供給 ・・・・










＜ 三菱自動車 関連記事　以下抜粋 ＞


三菱自動車 と ＰＳＡ プジョー ・ シトロエン社

電気自動車 の 提携 に 関する 覚書 を 締結


三菱自動車　と

（ 所在地 ： 東京都港区　　社長 ： 益子 修　以下 ＭＭＣ ）

ＰＳＡ プジョー ・ シトロエン社　は

（ 所在地 ： フランス パリ市　　会長 ： クリスチャン ・ ストレフ　以下 ＰＳＡ ）

ＭＭＣ が 現在 開発 している

新世代電気自動車 『 ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ （ アイ ミーブ ） 』 の

協業 に 関する 覚書 （ Ｍｅｍｏｒａｎｄｕｍ　ｏｆ　Ｕｎｄｅｒｓｔａｎｄｉｎｇ ） を

締結 した と 発表 しました。


両社 は 昨年 ６月 より 電気自動車用 パワートレイン ※１ の 開発 ・ 生産 に

関する 協業 の 可能性 に ついて 検討 してきましたが

欧州 に おける 電気自動車 の 実用化 ・ 市場投入 を 促進 させるため

ＰＳＡ との パートナーシップ の 下 『 ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ 』 を ベース に

両社 の 欧州市場向け 電気自動車 を 開発 し ＭＭＣ が 生産 する 事 を

基本合意 しました。


ＭＭＣ は 三菱ブランド

ＰＳＡ は プジョー ・ ブランド で ２０１０年 の 年末

或いは ２０１１年 初め に 販売 を 開始 する 計画 です。


三菱自動車 は 『 ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ 』 の 実用性確認 および プロモーション活動 を

グローバル に 展開 しており 既に 日本 ・ 欧州 ・ 北米 ・ ニュージーランド での

実用化 の ための 実証試験 や 調査活動 を 行なっています。


日本国内 では 本年夏 より 『 ミツビシ　ｉ　ＭｉＥＶ 』 を 市場投入 する 計画 です。


海外 では 米国 を 含め 順次 グローバル に 展開 していく 事 を 検討 しています。


ＰＳＡ は 環境対応車両 の 分野 で リーダーシップ を 維持 していきます。


同社 は これまでに １０千台 以上 の 電気自動車 を 販売 した 専門知識 と 経験 を

持ち 電気自動車 の 分野 では 世界最大 の 自動車メーカー です。


今回 の 協業 では この 電気自動車 に 関する 豊富 な 実績 を 活用 していきます。




※１　電気自動車用 パワートレイン

　　　 　電池 ・ モーター ・ インバーター ・ 車載充電器 など の 主要コンポーネント



【 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　Ｐｒｏｔｏｔｙｐｅ　ｉ　ＭｉＥＶ 】






【 関連情報 ＵＲＬ 】

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail1904.html


Posted at 2009/03/03 09:24:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | 三菱自動車　関連情報 | 日記
 
 

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「[パーツレビュー] #eKスペース 日産(純正) ルークス ハイウェイスター X 前期型 純正 アロイホイール 14インチ https://minkara.carview.co.jp/userid/227005/car/3304393/13569804/parts.aspx」
何シテル？   08/09 18:51
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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